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Impennare Hm Derapage
9396246
9396246 Inviato: 26 Feb 2010 22:02
Oggetto: Impennare Hm Derapage
 

Scusate, volevo chiedere una cosa...ma a che velocità devo andare per impennare? 10 km/h...15? boh....e poi quando sfriziono devo accellerare tutto? o 3/4? Grazie.
 
9396278
9396278 Inviato: 26 Feb 2010 22:06
 

hai la moto originale o hai una elaborazione?
 
9396281
9396281 Inviato: 26 Feb 2010 22:06
Oggetto: Re: Impennare Hm Derapage
 

nm3594 ha scritto:
Scusate, volevo chiedere una cosa...ma a che velocità devo andare per impennare? 10 km/h...15? boh....e poi quando sfriziono devo accellerare tutto? o 3/4? Grazie.



topic già trattato mille volte 0509_up.gif


Per risponderti anche qui, Si va a 10 all'ora...e si accelera con la frizione tirata poi si molla e si cerca di tenerla su 0509_up.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati




usare sempre l'abbigliamento giusto
 
9396294
9396294 Inviato: 26 Feb 2010 22:09
 

ho tutto originale...solo tolto i fermi...ma quindi la frizione fa tutto lei? cioè io nn devo tirare su di braccia? e QUANTO devo accellerare? scusate se ripeto icon_rolleyes.gif
 
9396320
9396320 Inviato: 26 Feb 2010 22:14
 

iogià ai 10km/h mi s alza pochissimo
 
9396335
9396335 Inviato: 26 Feb 2010 22:15
 

magari facesse tutto lei la frizione,

se hai tutto originale devi tirar su di peso..

prova comunque ad andare tipo a 10km/h schiacci la frizione accelleri più di 3/4 e molli di colpo.


Fai vari tentativi cosi e dopo un pò ci prenderai la mano.
 
9396338
9396338 Inviato: 26 Feb 2010 22:16
 

nm3594 ha scritto:
ho tutto originale...solo tolto i fermi...ma quindi la frizione fa tutto lei? cioè io nn devo tirare su di braccia? e QUANTO devo accellerare? scusate se ripeto icon_rolleyes.gif


devi spostare il peso al posteriore...quindi provare a sederti sulla sella come secondo passeggero o quasi.



ovviamente sono cose da fare in luoghi chiusi al traffico e con le protezioni.

ti vorrei far notare che qualche giorno fa un 30enne è caduto impennando con la monster e adesso è in ospedale perchè i pedi e le mani sono andate a farsi ****** icon_sad.gif icon_sad.gif icon_sad.gif
 
9396341
9396341 Inviato: 26 Feb 2010 22:16
 

no se hai la moto originale allora devi impennare quasi da fermo!!!!!!
metti tutto il peso verso la ruota posteriore, la fai arrivare quasi a limitatore con la frizione tirata e poi la molli di colpo tenendo sempre 4/4 gi gas... poi ti regoli se ti stai ribaltando con il freno dietro!
 
9396383
9396383 Inviato: 26 Feb 2010 22:24
 

ma se io sono ai 10 all ora e mollo la frizione di colpo...è possibile che mi ribalto all indietro se accellero troppo? forse è quello k mi blocca? e poi quando sono ai 10 all ora mi pare di aver capito che devo star seduto giusto?
 
9396423
9396423 Inviato: 26 Feb 2010 22:30
 
 
9396476
9396476 Inviato: 26 Feb 2010 22:40
 

credoche con il tuo hm tutto originale sbloccato anche se ci provi e riprovi è difficile che ti ribalti... anche volendo....
 
9398810
9398810 Inviato: 27 Feb 2010 17:52
 

lo dici te... calcola che la mia in salita non devo nemmeno usare le braccia, sfrizioni e si alza... io chiudo sempre perchè non sono bravo e la moto torna giù... ma se uno ha la manona pesante si ribalta eccome
 
9398894
9398894 Inviato: 27 Feb 2010 18:14
 

se haisolmente toloi fermi sicramete la parte princiale la fa la frizione..devi andare a circa 7-8 kmh e accarezzado leggermente la frizione dai due sgassate in modo che entri la coppia e qando dai la sgassata finale lascia la frizione e la moto vera su di certo...certo... avendola tutta originale dovrai lavorare parecchio di braccia e di corpo e devi smanettare a tutta
 
9398900
9398900 Inviato: 27 Feb 2010 18:16
 

bah io non la tiro per nulla con le braccia... però dovrei provare in piano eusa_think.gif
 
9399131
9399131 Inviato: 27 Feb 2010 18:58
 

se la impenni solo in salita iul lavoro di braccia non serve me se la vuoi impennare ad esempio su un fettucciato da enduro con una moto originale che è un accollo la devi tirare su di forza e con molta frizione 0509_up.gif
 
9399655
9399655 Inviato: 27 Feb 2010 20:41
 
 
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