cerco di raccontarvi nei dettagli cio' che è successo.
oggi pomeriggio esco un momento che dovevo andare a fare benzina: il era motore freddo ,lo faccio riscaldare ,dopo che prende temperatura faccio una tiratina,arrivato a 80km/h lo scooter si spegne di colpo; io penso: "sicuramente grippato"anche se non mi spiego come,e vedo che la temperatura segnalata nel cruscotto era salita da 60 a 120 gradi(praticamente tutte e 5 le tacche del cruscotto dello zip sp
) poi pero' provo a riaccendere,e a prima "botta" si accende,poi sono Passato un attimo dal mecca e glielo detto, lui mi fa: "forse ,dato che la temperatura segnalata nel cruscotto era cosi' elevata,avrai rotto la cinghia,quella che fa circolare il liquido fino alla pompa" smonta il vario ,pero' la cinghia era intatta. Io gli faccio: forse non l'ho fatto riscaldare bene,e sono andato subito a tirare,e avro' fatto danni; ma poi riparto ,tutto normale.
Piu' tardi sono uscito di nuovo, e decido di vedere se questo problema lo faceva ancora,quindi a motore ben caldo, (+ o- 70 gradi), riprovo; Ma si spegne sempre arrivato a 80.
Quindi stasera ho lasciato lo scooter dal mecca, e domani vado a vedere quello che ha.
Secondo voi? che è successo? grippata non penso, senno' non sarebbe neanche ripartito, allora a scaldata? se è si come potrei aggiustare tutto?
aiutatemi..
) oppure ha ricarburato male,devi semplicemente smontare il carburatore,vedere che getto massimo hai su e comprarne uno che misura un paio di punti in piu...e non tirare piu lo scooter che grippi!
