ciao a tutti, apro qui il topic in quanto è ancora prematuro per essere aperto in "consigli d'acquisto" e legato nello specifico al cbr 600 (rr del 2005), aggiungiamo il fatto che non vorrei che si degenerasse nel solito "636 tira di più" oppure nell'eterna diatriba "2 vs 4 cilindri".
detto questo, leggo ovunque al riguardo del sopracitato rr my 05/06 della presenza di questo vuoto ai bassi. ora, siccome tra un annetto faccio 21 anni e mi voglio elevare dallo scooterone 200 (preso per evitare un depotenziato nè carne nè pesce) vorrei capire la portata di questo celebre "vuoto".
insomma, vuoto rispetto all'entrata della coppia oppure vuoto rispetto ad uno scooter (come ad esempio il mio 200) e quindi quasi frustrante in città? la cosa direi che cambia radicalmente
dopotutto cambierei mezzo ma l'uso sarebbe lo stesso: 7gg su 7 con giri nei weekend.
(psssss! so che non lo dovrei dire proprio qui, ma l'idea principale era di entrare nella famiglia di borgo! tuttavia il mio status di studente mi obbliga a scegliere qualcosa di indistruttibile ed economico e grazie alla politica jappo di cambiare modello ogni 3 giorni posso trovare moto validissime e davvero davvero ottime con pochi kilometri a prezzi favolosi. a tutto questo aggiungiamo che il cbr rr fino al my 05 è una delle mie preferite con una linea ancora attuale ed il gioco è fatto
)
contro calcio 
) sembra che il bicilindrico ti dia tutto e subito ma si blocchi a 60 km/h mentre i 4 cilindri praticamente non si faccianno sentire se non dopo un rettilineo lungo come la route66 per poi partire nell'iperspazio 
) bollo e patente. sto già cercando un lavoretto per week-end + estate. barman sarebbe l'ideale avendo pure fatto il corso 
