5.1,lo uso anch'io strada pista,mai avuto problemi,perche' cambiare?

Io uso liquido freni DOT 4 normale
lo cambio spesso, cioè ogni 2 anni, ma non la uso in pista..

penso tu posso trovare info utili qua: Il liquido freni, caratteristiche e classificazione

se la usi in pista io userei il motul 5.1 ma ricorda che è meglio cambiarlo ogni inizio stagione.. poiche molto igroscopico (quindi assorbe umidità e diventa spugnosa la leva)

ciao

mah.. magari lo cambio ogni anno.. ma mi sembra eccessivo cambiarlo ogni mese

ogni uscita in pista, se molto impegnativa puo avere un senso..

ma se io lo cambiassi ogni mese, lo cambierei ogni 700km.. mi sembra eccessivo..

si vabbè dipende molto dallo stile di guida....se ci fai solo pista, quanto e come freni ed a che velocità. Per un uso della moto del tipo lavoro/qualche uscita tranquilla cambiarlo ogni mese è eccessivo

Bisogna regolarsi, quando si ha il sentore che qualcosa non vada, quando la risposta della leva è diversa o quando cambia il colore....

A 15000 km i tubi...nuovamente, dipende da come e quanto li hai sfruttati e dove è stata tenuta la moto. Quelli in gomma io li cambierei a priori dopo 15 km (giusto per arrivare dal concessionario al negozio )

una volta che c'è la specifica dot4 tra marca a marca a parte il colore, non credo cambi troppo....cioè va bene il dot4 è una specifica che stabilisce dei minimi, ma non credo che tra una marca e l'altra ci sia un abisso...


comunque la storia dell'olio che ha cotto i gommini probabilmente non dipende dalla qualità dell'olio!! la temperatura sale sia con olio buono che schifoso, solo che quello "migliore" non bolle....

Se la pompa gli è esplosa o c'era un difetto di fabbrica nella pompa o altro, ma dare la colpa al solo olio mi sembra poco logico