Taratura per F12r con reverse urgente... - Scooter

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Taratura per F12r con reverse urgente...

9058367

9058367 Inviato: 26 Dic 2009 15:16
Oggetto: Taratura per F12r con reverse urgente...

Salve raga, da poco ho comprato un variatore polini Hi-Speed,Frizione malossi Fly clutch ,e vorrei sapere come dovrei tararli avendo una giannelli reverse e 5 punti in più al getto del carburatore e la red sponge,vi ringrazio in anticipo ,ha una domanda: ma le mollettine della frizione più sono morbide e prima attacca la frizione o il contrario, grazie ancora

jekson

Senza Freni

Ranking: 128

9058460

9058460 Inviato: 26 Dic 2009 15:40
Oggetto: Re: Taratura per F12r con reverse e alcuni pezzi per la trasmi.

jekson ha scritto:

allora con questi pezzi di trasmissione di consiglio la seguente taratura.........
lasciando stare l'alimentazione che centra ben poco con la trasmissione, metti la mdc originale o bianca, questo varia se vuoi piu allungo o avere piu ripresa, i rulli bisognerebbe provare, ma gira intorno i 5.0g massimo 5.5g..............
le mollettine lascia quelle che sono nella frizione malossi che hai appena comprato, sono buone per le ele soft..........

ora rispondo alla domanda delle mollette.........
le mollettine ti permettono di aprire e chiudere la frizione quando dai e togli il gas, insomma, la frizione per forza centrifuga tende ad aprirsi e trisciare sulla campana, le mollette permettono questo ma avendo diverse durezze ti fanno aprire prima o dopo la frizione.........
ora come gia spiegato, piu dure sono piu scatto ti da in partenza, pero ogni tipo di molletta va adattata per l'ela che si monta, non puoi mettere in una soft delle mollette rosse se no rischidi rovinare il motore, albero e quant'altro..........
ogni molletta va adattata alla propria ela, come gia ho detto, nel tuo caso le bianche vanno piu che bene

Ducati1098

125 Champ

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9058493

9058493 Inviato: 26 Dic 2009 15:50

OK perfetto! grazie mille

jekson

Senza Freni

Ranking: 128

9058530

9058530 Inviato: 26 Dic 2009 16:03

andrebbero bene anche le mollettine gialle o un ela molto simile stesso scooter

giuf12r

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

9058584

9058584 Inviato: 26 Dic 2009 16:23

a me sono uscite blu polini dal variatore, però ho rimasto quelle bianche

jekson

Senza Freni

Ranking: 128

9058608

9058608 Inviato: 26 Dic 2009 16:29

giuf12r ha scritto:

andrebbero bene anche le mollettine gialle o un ela molto simile stesso scooter

quelle sono il massimo di durezza per quest'ela, si possono montare anche se un ottima variante sono le verdi, che vanno tra le bianche e le gialle come durezza...........
io consiglio le bianche

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

9058665

9058665 Inviato: 26 Dic 2009 16:44

infatti il mecc voleva motare quelle blu come seguiva nelle istruzzioni, ma gli ho insistito per le bianche

jekson

Senza Freni

Ranking: 128

9064455

9064455 Inviato: 28 Dic 2009 1:02

mdc bianca
mollette verdi
rulli da 5.1

bobus

Foglio Rosa

Ranking: 0

9064461

9064461 Inviato: 28 Dic 2009 1:05

jekson ha scritto:

infatti il mecc voleva motare quelle blu come seguiva nelle istruzzioni, ma gli ho insistito per le bianche

hai fatto bene

e almeno non te ne pentirai....... o smontare in seguito per cambiare e ricambiare mollettine ect.... ect.. almeno cosi sei andato sul sicuro

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

9065693

9065693 Inviato: 28 Dic 2009 13:44

già, e poi ,in uno scooter, è meglio avere più ripresa,tanto anche modificato più di tanto non fa

jekson

Senza Freni

Ranking: 128

9065727

9065727 Inviato: 28 Dic 2009 13:50

io so che la taratura è 1 sola e che la mdc determina lo scatto e l'allungo di uno scooter se è + dura rispetto ad un'altra...correggetemi se sbaglio

gianginight

Senza Benza

Ranking: 58

9065809

9065809 Inviato: 28 Dic 2009 14:03

molla originale,mollette gialle rulli da 5gr..ottima base di prtenza

total24

250 Champ

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9066073

9066073 Inviato: 28 Dic 2009 14:48

gianginight ha scritto:

io so che la taratura è 1 sola e che la mdc determina lo scatto e l'allungo di uno scooter se è + dura rispetto ad un'altra...correggetemi se sbaglio

si e no

a determinare lo scatto in partenza dello scoot sono senz'altro le mollettine della frizione, la mdc serve, lo dice la parola stesso a contrastare l'apertura del vario e quindi ti determina piu allungo o ripresa a seconda delle proprieta.............
poi i rulli sono molto influenti su questo discorso, ma parlando di mdc e mollette basta dire questo

Ducati1098

125 Champ

Ranking: 2062

9066310

9066310 Inviato: 28 Dic 2009 15:26

Ducati1098 ha scritto:

, la mdc serve, lo dice la parola stesso a contrastare l'apertura del vario e quindi ti determina piu allungo o ripresa a seconda delle proprieta.............

diciamo che la cosa piò corretta ,che è alla base del tuo ragionamento, è che la mlla di contrasto ,a seconda del carico dovuto alla rigidità,spessore e altre proprietà del filo, va a contrastare e quindi "decidere" in base al carico quando far aprire il variatore e influenzare di conseguenza anche il numero dei giri che lo scooter avrà

total24

250 Champ

Ranking: 2703

9071821

9071821 Inviato: 29 Dic 2009 15:08

esatto...

jekson

Senza Freni

Ranking: 128

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