Ovviamente smonta la batteria e portatela in casa...

2) La batteria non saprei neanche da che parte cominciare per staccarla

Non conosco la tua moto, ma ti serve una chiave da 10 (tipo quella nella "trusse" di attrezzi in dotazione) e, credo, smontare la sella. Prova a vedere, e/o informati, perchè la batteria lasciata a -7 non è che goda tantissimo e poi in ogni caso se la moto non la usi per molto, ti si scarica e quando vorriai farla ripartire, ti troverai qui a chiedere perchè il tuo Monster non si avvia...

Se ho letto bene devo staccare la parte sinistra (o destra) del copriserbatoio

Se prendo quel "coso a chiocciola" ripara dal vento e il telo ripara dall'umido. rimane solo il problema del freddo. a parte la batteria che devo levare (è vera la storia che se si leva si resetta la centralina?) ci sono altre accortezze, magari qualche fluido interno che si ghiaccia oppure si incrina/corrode

la batteria è la prima cosa da staccare altrimenti rischi che dopo alcune settimane la moto non parta!! Per quanto riguarda la copertura va benissimo (secondo me) anche una coperta.. (se la moto è al chiuso)

Per staccare la batteria sul 696 ci vuole un pò di manualità, ma è tutto descritto nel libretto uso e manutenzione.... leggerlo, ogni tanto, serve....

Il manuale lo sto leggendo... chiamala manualità... devo quasi smontare mezza moto

comunque la nota all'inizio "Per lo smontaggio della batteria rivolgersi sempre ad un Concessionario o ad u'Officina Autorizzata Ducati" mi fa pensare....

Non è che salta la garanzia se ci metto mano o robe dle genere?

comunque non ci metto mano è una cosa troppo complessa per un profano

ehm.. temo che la batteria si debba togliere per forza. anche perchè comunque se a primavera quando vai ad accendere la moto la batteria è scarica o la devi smontare e siamo al punto di partenza, o chiami qulcuno che te la smonti, e allora fai prima a chiamarlo ora, o vai di carro attrezzi

ma è così difficile smontare la batteria del monster? sulla mia ci vorranno si e no 2 min.. eh.. tecnologia coreana

comunque provaci o chiama qualcuno che lo sappia fare così lo guardi e la prossima volta lo fai da solo.

ma è così difficile smontare la batteria del monster? sulla mia ci vorranno si e no 2 min.. eh.. tecnologia coreana

comunque provaci o chiama qualcuno che lo sappia fare così lo guardi e la prossima volta lo fai da solo.

Cito dal manuale...

oltre a dover staccare i 3 pezzi del copriserbatoio
1) Ti fa staccare la sonda lambda del livello carburante
2) fa smontare il coperchio flangia, tra l'altro con una nota che va fatto a serbatoio vuoto e bisogna raccogliere il carburante che potrebbe uscire
più staccare N altre cose....

oltre alla complessità dell'operazione, non sapendo come si fa ho paura anche di rovinare qualcosa

Diciamo che la lascio dentro e a primavera provo ad accenderla. SE non partisse ma si accendesse solo il quadro l'avviamento a spinta è sempre possibile no?

Cito dal manuale...

oltre a dover staccare i 3 pezzi del copriserbatoio
1) Ti fa staccare la sonda lambda del livello carburante
2) fa smontare il coperchio flangia, tra l'altro con una nota che va fatto a serbatoio vuoto e bisogna raccogliere il carburante che potrebbe uscire
più staccare N altre cose....

oltre alla complessità dell'operazione, non sapendo come si fa ho paura anche di rovinare qualcosa

Diciamo che la lascio dentro e a primavera provo ad accenderla. SE non partisse ma si accendesse solo il quadro l'avviamento a spinta è sempre possibile no?

Ciao a tutti, a scapito di quello che uno potrebbe capire dal titolo non mi servono informazioni per quando vado in giro ma piuttosto per quando è ferma.

Ora qui da me ci sono -7°C e siccome non ho un box in cui metterla è fuori al freddo. essendo in un porticato è coperta ma comunque soggetta a venti e freddo.
L'unica cosa che mi è venuta in mente è di coprirla con una coperta, voi cosa consigliate?

Ciao

Io ti suggerirei di leggere questo post.
Molto sensato!!!

Consigli per l'abbigliamento invernale

Mi pare una follia, mi auguro che tu ti sia sbagliato e che queste operazioni non siano necessarie al fine di rimuovere la batteria, se fosse davvero così provvederei nel minor tempo possibile a sbarazzarmi di una moto del genere, per il cambio pastiglie c'è da tirar giù l'albero motore

Mi pare una follia, mi auguro che tu ti sia sbagliato e che queste operazioni non siano necessarie al fine di rimuovere la batteria, se fosse davvero così provvederei nel minor tempo possibile a sbarazzarmi di una moto del genere, per il cambio pastiglie c'è da tirar giù l'albero motore

Una volta protetta la moto dall'acqua e dallo sporco, gran parte del lavoro è fatto! Vai tranquillo

si s, catena e corona...