Restauro P200E '81 versione America [terminato] - Restauro Vespa, Lambretta e Scooter d'epoca

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Restauro P200E '81 versione America [terminato]

9093725

9093725 Inviato: 3 Gen 2010 18:03

se parli del tamburo su cui agiscono le ganasce sono in 983.

tonysub

Impennata

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9093763

9093763 Inviato: 3 Gen 2010 18:08

il parapolvere era nero, ma più che verniciato mi pareva un trattamento termico, tipo brunitura o fosfatazione, io comunque l'ho verniciato nero, quello di cui ero indeciso era il blocco d'alluminio dove vanno a lavorare le ganasce, che da cosa ho capito mi dici va verniciato.
chissà come mai su entrambi i miei motori è alluminio nudo

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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9093778

9093778 Inviato: 3 Gen 2010 18:10

il parapolvere è nero al 100%

non capisco dove vanno le ganasce, da come lo descivi sembra un aqualcosa che si smonta.

mi fai un foto?

tonysub

Impennata

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9093839

9093839 Inviato: 3 Gen 2010 18:23

si, non so come chiamarlo per farmi capire, faccio prima a mettere una foto, è il pezzo indicato con la freccia, dici che va verniciato?

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enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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9094015

9094015 Inviato: 3 Gen 2010 18:51

certamente........comunque chiamasi tamburo

tonysub

Impennata

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9094425

9094425 Inviato: 3 Gen 2010 19:51

enricopiozzo ha scritto:

ti ringrazio!!!!

quindi il ceppo della ruota dietro (dove lavorano le canasce, dove si attacca la ruota per intenderci) era anche verniciato di grigio? su due motori che ho sono entrambi alluminio grezzo... lo devo verniciare? (solo esternamente ovviamente)
grazie ancora!!!

(ps. il nero è metallizato vero? base opaca+trasparente)

Non mi ricordo se è metallizzato, ma se lo è, è di certo nitro e in lucido diretto.

tonysub

Impennata

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9094693

9094693 Inviato: 3 Gen 2010 20:45

Tony volevo segnalarti che su' "e bay usa.com" ho trovato dei ricambi per la 200America molto importanti ed introvabili qui da noi,per es."selettore a chiave sul cruscotto a doppia scansione (on-ignition/off - light parking),i catarifrangenti del parafango,le pipette in gomma copri spinotto contatto filo del"neutral"nel preselettore,gli interuttori comando servizi posti ai lati del manubrio,sè percaso ti dovesse mancare qualcosa in tal senso ti consiglio di andare a dare un'okkio là!!!

D222

Senza Targa

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9094712

9094712 Inviato: 3 Gen 2010 20:47

i catarifrangenti mi servono, mi dai il link?

tonysub

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9094741

9094741 Inviato: 3 Gen 2010 20:51

ti ringrazio, questa è la mia da sistemare, in alcune parti è stata sbombolettata di nero opaco, per il resto, sarà originale? a me il nero dello scudo pare il suo...
da sotto e sulla pedna ci han dato l'antirombo, ma lì è una mania dei liguri

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enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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9094756

9094756 Inviato: 3 Gen 2010 20:53

tonysub ha scritto:

i catarifrangenti mi servono, mi dai il link?

eccolo.....www.motors.ebay.com/

D222

Senza Targa

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9095760

9095760 Inviato: 3 Gen 2010 23:40

eventualmente per altri ricambi sempre per P200E USA,ho trovato altro materiale da "Pascoli"..è un po' caro ma ha quasi tutto quello che non si riesce piu' a trovare nei Piaggio Center......

D222

Senza Targa

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9095917

9095917 Inviato: 4 Gen 2010 0:04

pascoli sara il PIU' caro in assoluto, fin più caro di Negro, ma ha ottima roba...

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4298

9097800

9097800 Inviato: 4 Gen 2010 13:22

"Maestro"...mi riferisco a Tonysub

,a che punto siamo con i lavori??

D222

Senza Targa

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9097829

9097829 Inviato: 4 Gen 2010 13:26

Mi è arrivato oggi il telaio...se mai faccio 4 foto!!!!

Per adesso dedico un pò di tempo alla special.................la ho promessa alla mia Zita da più di 6 mesi

tonysub

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9097845

9097845 Inviato: 4 Gen 2010 13:29

tonysub ha scritto:

Mi è arrivato oggi il telaio...se mai faccio 4 foto!!!!

Per adesso dedico un pò di tempo alla special.................la ho promessa alla mia Zita da più di 6 mesi

OK cumpà!!

D222

Senza Targa

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9098073

9098073 Inviato: 4 Gen 2010 13:56

tonysub ha scritto:

Mi è arrivato oggi il telaio...se mai faccio 4 foto!!!!

Per adesso dedico un pò di tempo alla special.................la ho promessa alla mia Zita da più di 6 mesi

sono curioso di vedere com'è!

**nota del Moderatore Gippiguzzi**
Messaggi personali in MP, grazie

Paguro

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9100770

9100770 Inviato: 4 Gen 2010 21:13

Complimenti per l'auto....mi raccomando mantienila in forma

Montaggio albero e chiusura carter.

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tonysub

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9100987

9100987 Inviato: 4 Gen 2010 21:40

Finalmente Il telaio è disponibile.

Quest'ultimo non è proprio male ma ha bisogno di qualche cura.

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tonysub

Impennata

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9101125

9101125 Inviato: 4 Gen 2010 22:05

Giunzione lamiera da sistemare.

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Pedana corrosa ma non passante.

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parafango post. urtato.

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tonysub

Impennata

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9101156

9101156 Inviato: 4 Gen 2010 22:11

Particolare fissaggio rubinetto America

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Colore originale Charo di luna metallizzato

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Qui non si sono risparmiati a forare.

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tonysub

Impennata

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9101176

9101176 Inviato: 4 Gen 2010 22:15

Pedana e sottoscocca.

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tonysub

Impennata

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9101215

9101215 Inviato: 4 Gen 2010 22:22

bella, è ancora sana... la mia è peggio

il tapo dell'olio del motore non dovrebbe essere a testa esagonale con la scritta "olio"????

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

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9101253

9101253 Inviato: 4 Gen 2010 22:29

io nei 200 li ho sempre trovati a taglio

tonysub

Impennata

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9101666

9101666 Inviato: 4 Gen 2010 23:56

il tealio lo credevo messo peggio a dir la verità, meglio così!

certo c'è da rimetterlo in forma ma non dev'essere un problema, piuttosto, i buchi che hanno fatto nel telaio come pensi di riempirli? Non essendo restauratore e non avendo esperienze del genere li riempire con della vetroresina, come farai tu?

Paguro

Very Important Tinga

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9101998

9101998 Inviato: 5 Gen 2010 1:02

Paguro & Tonysub....siamo in OT......restiamo in tema Piaggio 200 America.....
Questi ultimi messaggi li cestiniamo, OK....grazie per la comprensione....

Ultima modifica di gippiguzzi il 5 Gen 2010 1:06, modificato 1 volta in totale

gippiguzzi

Global Mod

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9102004

9102004 Inviato: 5 Gen 2010 1:05

Scusate i vari OT!
le domande quando vengono vengono!

Ad ogni modo, i carter adesso li hai chiusi e il gruppo termico invece devi ancora metterci mano?
EDIT: la vite dell' olio motore che dice enrico è quella nell' ultima foto prima del telaio,
Esagonale con la scritta OLIO, non è che si sia confuso con quella di drenaggio liquidi?

Ultima modifica di Paguro il 5 Gen 2010 1:09, modificato 1 volta in totale

Paguro

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9102014

9102014 Inviato: 5 Gen 2010 1:09

Paguro ha scritto:

il tealio lo credevo messo peggio a dir la verità, meglio così!

con saldatrice a filo

tonysub

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9102017

9102017 Inviato: 5 Gen 2010 1:11

Paguro ha scritto:

Scusate i vari OT!
le domande quando vengono vengono!

il cilindro ancora lo devo sabbiare e poi lappare, mettere fasce nuove al pistone e fare rapporto di compressione.

Questi motori purtroppo peccano, hanno uno squich troppo alto e bassa compressione.

tonysub

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9102021

9102021 Inviato: 5 Gen 2010 1:13

sulle vespe ci sono solo due viti......una di carico e uno di scarico.

tonysub

Impennata

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9102024

9102024 Inviato: 5 Gen 2010 1:16

tonysub ha scritto:

sulle vespe ci sono solo due viti......una di carico e uno di scarico.

allora penso si sia confuso Enrico, lo sentiremo domani!

Allora capito, tienici informati e fai delle belle foto lucenti al cilindro!
E ho già in mente altre domandine che farò a tempo debito,moderatori permettendo

Buona notte a tutti!

Paguro

Very Important Tinga

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