Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

   

Pagina 1 di 1
 
Isolare contatto vespa [motorino avviamento non parte]
9011782
9011782 Inviato: 16 Dic 2009 0:33
Oggetto: Isolare contatto vespa [motorino avviamento non parte]
 

Ciao a tutti,
come ben sapete nelle vespe dall'89 fino all'ultima 50 a marce (l'hp) è presente il motorino d'avviamento, e che per farlo partire c'è bisogno di schiacciare la frizione..
Il mio problema è questo: il cavo che va alla frizione si è staccato e, essendo la v 50 (3Marce) sprovvista di kick starter, mi tocca ogni volta accenderla a spinta..
siccome ho già speso già abbastanza dindi, volevo chiedervi, c'è un modo per "bypassare" il contatto vicino la leva della frizione cosi da poter usare sempre l'avviamento ?

grazie per l'attenzione
Mitch93
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1136

 
9011915
9011915 Inviato: 16 Dic 2009 7:38
Oggetto: Re: Isolare contatto vespa
 

Certo icon_asd.gif
se è un contato ci arrivano due fili. tu tagli prima che arrivino al pulsante che sta vicino alla frizione e poi provi a far girare il motorino della vespa. Se non gira allora collegali insieme e vedrai che funziona icon_wink.gif
Rakom
Ospite



Ranking: -

 
9012918
9012918 Inviato: 16 Dic 2009 13:51
 

ehm, il problema è che c'è un singolo filo che va al pulsantino della frizione...
ho provato a farlo toccare all'anima del manubrio (in ferro) per fargli fare massa ma niente..
forse devo farlo toccare direttamente vicino la carrozzeria?
Mitch93
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1136

 
9015536
9015536 Inviato: 16 Dic 2009 21:07
 

Mitch93 ha scritto:
ehm, il problema è che c'è un singolo filo che va al pulsantino della frizione...
ho provato a farlo toccare all'anima del manubrio (in ferro) per fargli fare massa ma niente..
forse devo farlo toccare direttamente vicino la carrozzeria?

prova a farlo toccare in un punto scoperto, se c'è la vernice / ossido potrebbe non far contatto bene...
Prova anche a tenerlo staccato, e a far girare il motorino, visto che non sappiamo (o almeno io non so) come funziona quel pulsante... magari quando la frizione non è tirata il filo va a massa e non fa girare il motorino, quindi se stacchi il filo e lo tocchi sulla vespa la moto è ovvio che non parte icon_asd.gif
Rakom
Ospite



Ranking: -

 
9015553
9015553 Inviato: 16 Dic 2009 21:09
 

il fatto che non mi spiego è che ce n'è solo uno di cavo e dalla frizione non arriva nessun altro filo eusa_think.gif
e se ti postassi lo schema elettrico della mia vespa?
Mitch93
MotoGp
MotoGp



Ranking: 1136

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Moto d'Epoca → Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

Forums ©