ciao a tutti ho ricevuto in eredità una Benelli Leoncino Cross del 1972 con targa e documenti originali, ma radiato (già fatta la visura). Non sono mai andato in moto ma vorrei cominciare e vorrei sistemare la moto. a prima vista mi sembra completa (ne sono certo), il problema è che la moto è ferma al coperto dal 1979, il motore è bloccato ed è stata lasciata un po' di miscela nel serbatoio. devo sbloccare il motore e controllare che il serbatoio non abbia ruggine interna. accetto consigli di ogni tipo!
inoltre volevo sapere perchè sul libretto è indicato come "Benelli LP" e non Leoncino Cross, e poi se la moto ha valore. dal sito ruoteclassiche non saprei perchè la marca Benelli è inspiegabilmente assente. ho segnalato le cose anche al direttore ma la sua risposta è stata che le valutazioni dei Benelli ci sono... mah!
posterei anche delle foto della moto ma non sono ancora pratico del forum

grazie in anticipo

ciao a tutti ho ricevuto in eredità una Benelli Leoncino Cross del 1972 con targa e documenti originali, ma radiato (già fatta la visura). Non sono mai andato in moto ma vorrei cominciare e vorrei sistemare la moto. a prima vista mi sembra completa (ne sono certo), il problema è che la moto è ferma al coperto dal 1979, il motore è bloccato ed è stata lasciata un po' di miscela nel serbatoio. devo sbloccare il motore e controllare che il serbatoio non abbia ruggine interna. accetto consigli di ogni tipo!
inoltre volevo sapere perchè sul libretto è indicato come "Benelli LP" e non Leoncino Cross, e poi se la moto ha valore. dal sito ruoteclassiche non saprei perchè la marca Benelli è inspiegabilmente assente. ho segnalato le cose anche al direttore ma la sua risposta è stata che le valutazioni dei Benelli ci sono... mah!
posterei anche delle foto della moto ma non sono ancora pratico del forum

grazie in anticipo

Non c'è proprio nessuno che mi sa indicare il modello del carburatore che monta il leoncino cross 125? Aiutatemiiii

Allora....visto che noi Guzzisti siamo tignosi... ....spiluccando nei miei archivi, penso di aver trovato quello che cerchi....
I dati che Ti scrivo riguardano il Leoncino Cross 125 del 1970.

Carburatore : VHB 22 BS con le seguenti specifiche :

valvola gas : 50
spillo E-12 alla II' tacca
polverizzatore 260 S
getto massimo : 88
getto minimo : 45
getto avviamento : 70
galleggiante da 10 grammi

Nota che il vhb 22 bs è un carburatore che montavano praticamente tutti i 125 non spinti dell'epoca.....non penso sarà difficile trovarne uno revisionato.....sul Vendo/Compro c'era un ragazzo di Catania che revisiona dell'Orto e, se lo trovi e gli specifichi le tarature, te lo manda bell' e pronto ......

Grazie milleeee...allora mi metto alla ricerca di questo carburatore spero di trovarlo!

Grazie Gippiguzzi ho appena mandato la mail per avere piu info....sei stato davvero gentilissimo!!Vi tengo aggiornati sulle vicissitudini della moto

Salve a tutti

qualcuno di voi possessori del leocino cross saprebbe spiegarmi che tipo di olio mettere nel tappo sopra il motore?quello e l'olio della frizione?del cambio?

un 10w 30 o 10w 40 o 10w 50... 2t o 4t.... non so proprio dove sbatter la testa

Grazie.

forse intendi la miscela... è al 2%, fattela preparare dal benzinaio (possibilmente di fiducia).

Sbarba non ci ha risposto di che olio parlava. Per la miscela preferisco farla in casa, è facile: tanica da 5 litri , inserisci 100 cc di buon olio.... d'oliva e poi benzina . E' come fare le tagliatelle, sai cosa ci metti dentro.

Sbarba non ci ha risposto di che olio parlava. Per la miscela preferisco farla in casa, è facile: tanica da 5 litri , inserisci 100 cc di buon olio.... d'oliva e poi benzina . E' come fare le tagliatelle, sai cosa ci metti dentro.

eh hai ragione, le cose fatte in casa sono sempre le migliori.
ma magari non era pratico e non voleva "rischiare"

Eccomi !!

grazie delle risposte dopo aver cambiato l'olio della frizione e aver fatto un paio di chilomentri son rimasto a piedi...

il problema e dove andar a pescare un estrattore adatto....sapete indicarmi modelli o marche ???: