e se prendi l'S4RS anche per finire

Comunque il top rimane per iniziare la STREET TRIPLE, vedrai quante soddisfazioni, leggerissima, agile, e con un otttimo motore sfruttabile

...scusa la domanda stupida...ma la STREET la posso depotenziare?

ma non diciamo eresie la ciclistica dello z va in crisi per un uso spinto, per l'uso che ne farebbe lei sarebbe perfetta, ripeto non spariamo cazzate se non si conosce il mezzo...poi dire che non frena niente, ,parli tu che manco hai il contagiri su quella moto

ragazzina è per dire
nel senso che si intona bene con la moto..
il gentil sesso nel senso!

TEO io non ti ho mai detto che sei cretino e hai preso un cancello!?!
speor non alludessi a me?

ragazzina è per dire
nel senso che si intona bene con la moto..
il gentil sesso nel senso!

TEO io non ti ho mai detto che sei cretino e hai preso un cancello!?!
speor non alludessi a me?

ahahahah tranquillo è che ogni giorno mi danno sempre meno anni di quelli che ho

La street triple è bella e abbastanza leggera ma anche usata è un pò fuori prezzo per me...all'inizio mi ero fissata sulla hornet però anche la sv non è male ....sicuramente non il monster

però anche la sv non è male ....sicuramente non il monster

se non erro azraeel ha una raptor..ma al posto dei globuli rossi ha mini street triple

ad ogni modo secondo me la Street è perfetta per te, non solo per peso e agilita, ma anche per la conformazione della sella, il triangolo manubrio-sella-pedaline davvero ben studiato, e un motore cattivo SI, ma solo quando vuoi, difficile "sbagliare" di grosso, vista la linearita ell'erogazione e la progressivita della potenza che il 675 ti regala.
inoltre come dicevo, una ragazza cela vedo proprio bene.

senno altre moto molto leggere sono ad esempio il nuovo 696..
oppure una cosa su cui mi arraperebbe vedere una ragazza è la Nuona mini Hyper Motard, ma magari è un po alta e forse gia un po troppo scorbutica (ora mi cazziano )

la ER6-N non pesa troppo pero bho.. non mi convince tantissimo..

anche la Raptor va bene, se ti piace, e modificata il giusto è proprio carina

ora se non hai il mille non sei nessuno

Il passaggio da un 250 non mi sembra una cattiva idea, anzi.
A volte c'è chi preferisce saltare questa tappa per evitare di dover rivendere la moto poco tempo dopo e magari rimetterci qualcosina, ma se tu non hai mai portato un veicolo a due ruote forse è la soluzione migliore per cominciare.
Io ho cominciato subito con una SV650, ma avevo alle spalle anni di scooter che, pur essendo tutto un'altro pianeta rispetto alla moto, già mi aveva abituato alle due ruote e almeno non dovevo pormi il problema di "stare in equilibrio", perché mi veniva naturale.


Purtroppo è così, ma trovo che sia una gran caz**ta. I mille che girano adesso sono praticamente insfruttabili per strada... a meno di non voler proprio rischiare la vita...

Secondo me la moto migliore per te è il Monster 696 Leggera, bella, agile e abbastanza potente.. inoltre si può depotenziare

Secondo me la moto migliore per te è il Monster 696 Leggera, bella, agile e abbastanza potente.. inoltre si può depotenziare

Yamaha WR250X, XT660X, Ktm 450 smr, Superduke, Aprilia Dorsoduro, Ducati Hypermotard. Va bene tutto ma evita la YBR 250

che è deve andare per boschi e funghi?

premetto che non ho letto tutto,apparte che vogliono farti prendere un monster mi sembra di aver capito che non hai mai guidato niente e che ti piacerebbe un cbr...non hai amici che ti possono far provare una moto?chissà che magari non ti trovi bene da subito con un ss...sennò credo che la hornet possa andare più che bene,e ti prepara bene al motore della cbr...l'importante,che non smetterò mai di dire,ci vuole testa,e bisogna essere consapevoli che ci si può fare molto male se si vuole strafare perché succede agli altri e se si prende troppo sotto gamba può succedere anche a noi,ugualmente dal più esperto al più inesperto...

Yamaha WR250X, XT660X, Ktm 450 smr, Superduke, Aprilia Dorsoduro, Ducati Hypermotard. Va bene tutto ma evita la YBR 250