Non è vero. La "Punto Classic" (la vecchia versione) è ancora prodotto. Il "magazzino" non lo fa più nessuno da anni ormai, le auto sono costruite quasi su ordinazione...

nella tua magari
Nella mia in 4 sempre e solo 2 auto. E solo perchè i miei lavoravano in posti idversi e lontani e necessitavano di auto
Poi, come sempre, non si tiene conto dlel'utilità di un'auto in una famiglia. Il trasporto e mille altre cose. NOn è un discorso troppo da generalizzare.
comunque una moto ed un'auto non è un lusso.
Dipende da cosa si vuole dalla vita. Se si vuole uscire tutte le sere, o anche tutti i week end a divertirsi, poi non si può pretendere troppo.
se si stringiucchia un po' la cinghia, diciamo che una piccola utilitaria, per fare quei 40 km al giorno, e una moto ci possono stare tranquillamente.

nella tua magari
Nella mia in 4 sempre e solo 2 auto. E solo perchè i miei lavoravano in posti idversi e lontani e necessitavano di auto

io col mio stipendio da apprendista faccio fatica. uno che lavora con me non la compra perchè non riuscirebbe a mantenerla e perchè non vuole sacrificarsi troppo per una moto. per me la moto è una passione vera e ho prefertio risparmiare sull'auto per comprare la moto. mio padre invece col suo stipendio non ha problemi. è tutto relativo.

se intendi 2 auto e una moto si
se intenti 1 moto e 1 auto non mi sembra così tanto di lusso visto che in media in una famiglia ci stanno 3 auto

KIMO non provocare ... cerca su internet .. oppure vai in una grande città ... stai 30 giorni da un concessionario e chiedi ad ogni cliente quante auto hanno in famiglia .... il minimo è 2 .. una per la moglie ed una per il marito .. anche se non hanno figli ...

chi lo dice, tu?

scusa tanto per dire le cose come stanno ... dalle parti mie c'è un industrialotto abbastanza ricco che è noto per avere un silos "no un garage" di auto ... considera che ( purtroppo essendo scomparso poco tempo fa sarebbe il caso di parlare al passato ) con la pagani zonda ci andava a fare il giretto la domenica ....
dunque poichè le statistiche si fanno sul venduto ... la media si alza a dispetto di tutti quelli che come me e te hanno 1 / 2 macchine in famiglia ... perchè c'è tanta gente che ne ha ben + di una ....
un mio collega è single e possiede 3 auto ... una cabrio .. una coupè ed una per tutti i giorni ... guadagna bene e non sapendo cosa fare spende i soldi così .... nelle flotte aziendali non ne parliamo ...
il rapporto è 1 macchina a dipendente ( quindi togliamole dal conteggio .. altrimenti verrebbe che in media abbiamo tutti 1 auto almeno ) ....

Io l'ho presa nuova, e son fuori dal giro (ce l'ho da qualche anno) so però che una lancia ypsilon l'ho pagata 15.000 euro, ora te le tiran dietro...e a venderla prenderei si e no 5000 euro...

(a quanto pare ora, te le regalano le auto)

Mantenere una moto costa decisamente piu' di una auto....
Poi dipende che moto.

Se prendo una usata da 2000 euro jap, ci metto le gomme di marmo, la tagliando io mi costa meno, o anche una moto d'epoca...

Ma se prendo la mia moto...ogni 5000 km le gomme (250 euro) ogni 12.000 KM il tagliando (e son dai 200 ai 500 euro), le pastiglie dei freni (100 euro), le sospensioni da revisionare ogni 20.000 (150 euro), i dischi frizione ogni 18.000 (200 euro)...ecc. ecc....10 km/l e olio ogni tanto da rabboccare...

La mia auto mi costa meno...anche se ultimamente ha un bel pò di guasti e problemi

io invece penso l'esatto opposto

secondo me le moto sono molto più accessibili a tutti delle macchine

però.... c'è da fare una considerazione...

io anche con la mia ogni 5-6000 cambio gomme, ogni 10000 tagliando... ma con la mia (intendo io con la mia, non generalizzo, nè...sto attento che poi...) non faccio 20000 km l'anno. con la macchina si. quindi mi ritrovo a fare interventi frequanti anche sull'auto. boh... secondo me è comunque e sempre un discorso soggettivo...

questo non ha senso...qui si parla di soldi!ora io non so se sei ancora un ragazzo(vedo che hai la 125)e quindi non hai problemi grossi,non devi lavorare insomma...ma chi deve sborsare di tasca propria si fa due conti e vede che mantenere una moto(se la usi abbastanza spesso) costa di più dell'auto,i tagliandi sono molto più brevi e costano come l'auto se non di più,il cambio gomme ecc.

io credo che se si usa come la macchina i costi di manutenzione sarebbero più alti..metti che si fanno 40000 Km l'anno, quanta manutenzione servirebbe alla moto?penso molto più della macchina,quindi alla fine i soldi spesi sarebbero molto di più, è questo che si voleva sottolineare nella discussione.

si voleva dire in generale che i costi che ruotano attorno alla moto sono più alti della macchina, il che può essere considerata una cosa ingiusta...

eh si, nel tuo caso i costi sono più bassi...ma cambi le gomme ogni 18000Km alla moto?io qui in giro leggo sempre sotto i 10000,forse perchè si parla di altri tipi di moto..
comunque il discorso è vario,ci sono casi e casi, resta il fatto che i prezzi a me sembrano un pò alti,pensavo che una manutenzione, un cambio gomme, costassero meno che alla macchina, invece in generale si può dire che siamo lì..

L'errore sta nel confrontare i costi di manutenzione di una supersportiva con un'auto utilitaria.

Se vuoi una moto performante la devi confrontare con un'auto altrettanto performante.
E' quindi vero che un millone ti costa un occhio mantenerlo, ma devi paragonarne i costi di gestione con quelli di un'auto sportiva

Esatto, il discorso e' proprio quello.
Se hai una moto "basic" i costi sono paragonabili ad un'auto altrettanto "basic".
L'errore sta nel confrontare i costi di manutenzione di una supersportiva con un'auto utilitaria.

Se vuoi una moto performante la devi confrontare con un'auto altrettanto performante.
E' quindi vero che un millone ti costa un occhio mantenerlo, ma devi paragonarne i costi di gestione con quelli di un'auto sportiva