AndreaNSR125 ha scritto:
forse non è la sezione più adeguata, ma sempre di tecnica si tratta.
ci tengo a specificare che l'elaborazione di un motore parte dal filtro dell'aria e finisce con il terminale di scarico.
come spesso (praticamente sempre) succede sugli scooter, si montano pezzi "a caso" e si fanno certi lavori senza la minima cognizione di causa.
se vuoi avere un VERO miglioramento, ti consiglio di contattare un preparatore, gli dici la cifra che hai intenzione di spendere e lui ti dirà quali operazioni sono più convenienti da fare per quella cifra.
faccio notare che la maggior parte dei cilindri "elaborati" per scooter (o forse sarebbe meglio dire la quasi totalità) vanno anche peggio del motore originale.
ma che cavolate mamma mia..vabbe dai lasciamo perdere..l'unica cosa giusta che hai detto è ke l'elaborazione parte dal filtro e finisce con la marmitta per il resto sono cavolate..scusami se te lo dico però non è vero che vanno peggio dell'originale
..comunque ok non dirmelo cosi però e poi non parlare del trophy come se fosse il peggio del peggio..o come se fosse una bestemmia..non è un mhr team ma non è neanche un 50cc