Scusate se apro un bel po di topic, ma cerca a volte non soddisfa delle richieste specifiche come questa... ho la seguente elaborazione, fra un po dovrebbe arrivare l'accensione leonelli al posto della centralina top rossa, quindi ancora più accelerazione, pensavo che il mio motore agli alti girava molto alto di giri, consumando molto e trovandosi corto di rapporto avendo su gli ingranaggi originali. un amico ha smantellato il suo sr, quindi ho trovato un carter coprirapporti top da prendere, su questo però ha i primari top, ma non so come sono. in caso, dato che ne vorrei di nuovi, mi sapreste dire quali sono i più adatti a non penalizzare la ripresa che ho ora ma favoreggiando molto l'allungo con una giusta taratura, marca, modello e numero di denti, specificando se è corto, intermedio o lungo nella sua categoria... grazie in anticipo
ho la seguente elaborazione:
Modifiche Meccaniche
Gruppo termico Athena Sporting
Albero Athena Racing spin 12
Gabbia a rulli athena
Cuscinetti skf c4 e paraoli, il kit marchiato stage 6
Malossi for race only / Polini for race 1
Modifiche Trasmissione
Variatore malossi mhr (modello con ventolino incluso)
Semipuleggia fissa malossi
Cinghia x special belt
Correttori DR
Frizione polini 2G per piaggio
Malossi torsion control
Campana top ventilata blu annodizzato
Copricarter ventilato top
Modifiche Alimentazione
Airbox motoforce
Carburatore 21 dell'orto
Collettore originale
Pacco lamellare malossi VL12
Piastra rialza pacco 5 mm malossi
Rubinetto a caduta a portata maggiorata motoforce
Modifiche Elettronica
Centralina top rossa anticipo variabile
Modifiche Ciclistica
Rialzatore 4mm one cromato
Pastiglie freno malossi, perche è bello correre, ma è bello anche fermarsi
Altri Dettagli
Ipianto di raffreddamento originale, con liquido resistente fino a - 40° e + 120°.
Olio motul 710 in rodaggio miscela manuale al 3%[/quote]
