Andiamo con ordine:
Motore
E' la prima volta che sento "martellare" così tanto,la cosa non per nulla piacevole,per cui la cosa più semplice potrebbe essere una questione di valvole,quella più grave ahimè temo che sia prevedibile dover controllare i banchi del motore,ma qui la vedo dura,questi soglioloni hanno fama di essere indistruttibili.
Dico questo perché quando vai dal lato dx del motore si sente chiaramente una sorta di "risonanza" almeno per mè,e questo mi induce a pensare che questa moto sia stata troppo tempo sul cavalletto laterale....a questo punto potrei anche ipotizzare che siano problemi di battiti in testa causa morchie di olio bruciato depositatesi sul cieli dei pistoni,ma qui tramite un controllo visivo con minitelecamera penso si possa vedere,per togliere tali morchie si deve smontare la testa e decarbonizzare i pistoni,cosa che comunque,sui K non mi risulta che sia mai stata fatta,l'idea di usare una benzina più ricca di ottani potrebbe essere un'idea,non so quanto sia in grado di pulire ma forse qualcosina si riesce a fare.
Il cambio
A volte si impuntano le marce per due motivi,olio vecchio o inadatto oppure il registro che congiunge la leva del cambio al nottolino si è spostato non permettendo più la corsa della leva stessa verso la marcia superiore perché va a toccare contro il carter del cambio stesso,oltre non vado,la mia conoscenza sui K non è così ampia come sui boxer per cui non vado oltre,ciao!!!
,però penso anche positivo,nel senso che se il tizio in auto ha parcheggiato vicino a questo parrucchiere forse ci verrà nuovamente più avanti,per cui non disperare e vedi di farti "aiutare" dal coiffeur ugualmente.
,un abbraccio grande e auguri per tutto,ciao!!!
