Consigli cambio pastiglie [confronto varie marche]

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8750890

8750890 Inviato: 27 Ott 2009 18:31
Oggetto: Consigli cambio pastiglie [confronto varie marche]

Ciao a tutti! Apro questo topic perchè mi trovo a dover cambiare le pastiglie dei freni anteriori del mio CBR 600 F.

Quello che chiedo gentilmente sono pareri riguardo a vari modelli di pastiglie, in particolare:

BRAKING mod. CM55

BREMBO ROSSE SA

SBS sinterizzate

NISSIN sinterizzate

Le ultime credo siano quelle che monto già ora, delle altre ho solo sentito parlare.

Per evitare confusione, e indirizzarmi bene nell'acquisto, vorrei pareri chiari e precisi su quali siano - se ce ne sono - pro e contro delle varie marche/modelli.

Oppure se sono equivalenti, o che so io.

E' vero che nel forum ci sono pareri, ma spesso sono contrastanti e finiscono per non rendere chiara la situazione, a mio parere.

Potete aiutarmi?

Grazie!

Matteo

PS: Credo la discussione possa essere di interesse generale, e non solo relativa ai possessori di CBR. Per questo motivo l'ho "piazzata" qui e non nel forum specifico!

highground

Minimoto Champ

Ranking: 1728

8752064

8752064 Inviato: 27 Ott 2009 21:31

Ferodo Sinter Street (ST) che sono sinterizzate ma a differenza delle altre sinterizzate consumano il disco il 25% in meno. Io le ho provate sul mio disco Galfer a margherita e devo dire che non si consumano molto i dischi. E hanno anche una buona durata.

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

8753232

8753232 Inviato: 28 Ott 2009 0:12

Io sulla Kawasaki ninja 1000 montai le brembo e mi sono trovato benissimo rispetto alle originali.
Le ho montate anche su una motina come il Dominator e la frenata è migliorata. Sulla tua moto hai le pasticche originali? Se è così, la frenata ti soddisfa?
Se si, pensa anche all'opportunità di rimontare le sue.

StefRoma

Very Important Tinga

Ranking: 3169

8753440

8753440 Inviato: 28 Ott 2009 1:31

StefRoma ha scritto:

Si, in realtà ci ho pensato anche io, ed è quello che mi ha consigliato tra le righe il meccanico. Bel dubbio.

highground

Minimoto Champ

Ranking: 1728

8753603

8753603 Inviato: 28 Ott 2009 9:09

le brembo rosse non costano molto e frenano bene.. qualcuno dice che consumano o rigano i dischi piu del normale...

io ho montato quelle all'ultimo cambio enon mi paiono male..

le SBS costano un filino di piu e frenano da dio, le Braking le ho provate sullo zxr400, costano un po meno e a memoria mi pare avessero un po meno mordente all'attacco...

johnny17

Ginocchio a Terra

Ranking: 278

8754407

8754407 Inviato: 28 Ott 2009 12:17

io monto le brembo rosse con pinze radiali sempre brembo(he he ducati)e pompe radiali ..il mordente è deciso e ben modulabile

gigio2sin

Minimoto Champ

Ranking: 1971

8759148

8759148 Inviato: 29 Ott 2009 0:11

ho quelle originali su R6 del 2006 quindi credo Nissin...non mi fanno impazzire onestamente. A breve (relativamente) proverò le SBS street excel sinterizzate e vi farò sapere.

Comunque la storia che rigano i dischi è ben nota...

sebarm86

Minimoto Champ

Ranking: 1541

8760058

8760058 Inviato: 29 Ott 2009 10:58

Tra i modeli elencati conosco solo Nissin che monta la Z originale. La frenata non è male, però con ritmo sostenuti perdono un pò di frenata e poi si "cuociono" abbastanza facilmente e quindi iniziano a perdere il "mordente"...Con l' acqua non frenano granchè, bisogna che siano calde!...

Per andare in pista avevo montato delle Carbon Lorraine SBK5 con cui mi sono trovato benissimo, se la qualità è quella ti consiglio di andare su questa martca anche per la tua moto!...ovviamente in base all' uso che ne fai, perchè se la usi per strada e ci fai tanta strada non ti conviene montare delle pastiglie morbide, prova ad informarti se esistono anche le Carbon Lorraine da Tagomotocorse, che è in via Roggia Scagna a Milano!

Roby101

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3737

8760644

8760644 Inviato: 29 Ott 2009 12:45

io ho provato le braking sinterizzate, le sbs sinter street excel e le brembo rosse sulla ultima moto.

le differenze sono minime se vogliamo, nel senso che io trovo comunque molto modulabili tutte e tre, con una gran potenza frenente.

brembo rosse: ottimo mordente, consumo del disco molto accentuato, grande resistenza al calore, durata non eccellente (io ci faccio 3500-4500km) ma sempre costanti come rendimento.

braking: buon mordente, consumo del disco sempre accentuato, ma non come le brembo, finiscono presto perchè nella mescola ci sono annegati dei dentini che sporgono dalla piastrina per tenere fermo il material ed'attrito, quindi cominciano a strusciare sul disco troppo presto. (ci ho fatto 3000 km)

sbs street excel sinter: a mio avviso la migliore, come frenata, come rendimento, come costo, come durata e come usura del disco. non soffrono mai il riscaldamento e la frenata tende a migliorare con l'aumentare della temperatura. il disco rimane molto liscio subendo una usura decisamente limitata e il costo mediamente è inferiore, fanno molto più sconto sulle sbs che sulle brembo. (ci faccio ui 5000 km)

per quanto riguarda invece il comportamento col bagnato (disco bagnato e pasticceh bagnate, non un pò di umidità) non posso dire granchè, perchè io ho un leggero problema con i dischi e l'effetto scivolamento col bagnato è notevole con tutte e tre le pasticche, forse quelle leggermente migliori si sono rivelate le sbs, ma davvero non è soddisfacente!

le nissin originali dovrebbero essere il meglio possibile per quell'impianto e la durata è leggermente superiore, ma il costo è quasi proibitivo, le vendono sola alla casa e hanno un prezzo quasi doppio, tipo 50 euro la coppia!

alexss

125 Champ

Ranking: 2185

8760659

8760659 Inviato: 29 Ott 2009 12:48

se non ai esigenze particolari tipo pista ecc e ti sei trovato bene ti consiglio di rimontare le originali, probabilmente però costeranno di piu delle after market ma difficilmente troverai di meglio per ottimizzare il rapporto prestazioni durata del disco/pastiglie

Barone

Very Important Tinga

Ranking: 2804

8762372

8762372 Inviato: 29 Ott 2009 17:38

Scusate, ma io di nissin ho trovato queste:

Link a pagina di Cgi.ebay.it

che a me pare proprio siano le mie originali. O sbaglio?

Adesso mando una mail al tizio, ma...qualcuno sa per caso il codice della pastiglia?

highground

Minimoto Champ

Ranking: 1728

8827565

8827565 Inviato: 10 Nov 2009 12:25

Il codice delle originali honda per il cbr600f del 2006 - non so se cambi con altre annate, anche se non penso - è 06455 MBWE 11. Alla honda costano 44 euro e rotti + IVA la coppia...e a me, ovvio, ne servono due. Adesso giro un po' su internet e vedo a quanto si trovano...sono prezzi davvero esagerati.

highground

Minimoto Champ

Ranking: 1728

8827611

8827611 Inviato: 10 Nov 2009 12:32
Oggetto: Re: Consigli cambio pastiglie [confronto varie marche]

highground ha scritto:

Ciao a tutti! Apro questo topic perchè mi trovo a dover cambiare le pastiglie dei freni anteriori del mio CBR 600 F.

Per evitare confusione, e indirizzarmi bene nell'acquisto, vorrei pareri chiari e precisi su quali siano - se ce ne sono - pro e contro delle varie marche/modelli.

Oppure se sono equivalenti, o che so io.

E' vero che nel forum ci sono pareri, ma spesso sono contrastanti e finiscono per non rendere chiara la situazione, a mio parere.

Potete aiutarmi?

Grazie!

Matteo

PS: Credo la discussione possa essere di interesse generale, e non solo relativa ai possessori di CBR. Per questo motivo l'ho "piazzata" qui e non nel forum specifico!

r1 pastiglie originali: frenata=UNO SCHIFO
cambiate con sbs... ooooooookkkkkkk

r6... sempre brembo rosse... che goduriaaaaaaaaaaaa

KIMO

Celebrità

Ranking: 8507

8827633

8827633 Inviato: 10 Nov 2009 12:36

Mah, guarda, sarà che l'uso che ne faccio non è estremo, e sarà che in pista ci andrò per la prima volta ad aprile - maggio...io con le originali non mi sono trovato male, anzi. I prezzi però sono eccessivi, quindi voglio capire se le nissin si trovano a meno rispetto a quanto me le vende la honda.

highground

Minimoto Champ

Ranking: 1728

8828014

8828014 Inviato: 10 Nov 2009 13:57

Trovate sulla baia a 73 euro comprese di spedizione....

highground

Minimoto Champ

Ranking: 1728

8828095

8828095 Inviato: 10 Nov 2009 14:14

bene bene!...come vedi i prezzi dei concessionari sono sempre più alti del normale, ma è anche vero che: chi stabilisce il normale??

Comunque hai fatto bene a rimettere le originali, se non ne fai un uso estremo vanno più che bene e non consumano eccessivamente i dischi e durano molto!

Roby101

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3737

8828831

8828831 Inviato: 10 Nov 2009 16:24

Roby101 ha scritto:

bene bene!...come vedi i prezzi dei concessionari sono sempre più alti del normale, ma è anche vero che: chi stabilisce il normale??

Comunque hai fatto bene a rimettere le originali, se non ne fai un uso estremo vanno più che bene e non consumano eccessivamente i dischi e durano molto!

No dunque, in realtà...mi sa che non andrà proprio così. Prima sono andato un po' in giro, e ho sentito varie campane...in pratica:

su ebay il tizio che vende le NISSIN mi ha detto che sono uguali uguali a quelle che monto io ora. PREZZO: 73 euro 2 coppie

dal ricambista, mi ha detto che le NISSIN sono solo uso strada, ma che se penso di fare un po' di pista le SBS sinterizzate sono molto meglio. PREZZO: 82 euro 2 coppie le SBS ; 72 euro 2 coppie le NISSIN

il meccanico mi ha detto che le NISSIN che mi vendono non sono uguali alle mie che ho su, e che fanno schifo. le SBS sono un'ottima pastiglia, ma che quelle honda sono le migliori (per la mia moto: "sul transalp, ad esempio, le SBS sono molto meglio delle originali"). PREZZO: 100 euro le originali.

Io pensavo di orientarmi sulle SBS.

highground

Minimoto Champ

Ranking: 1728

8830580

8830580 Inviato: 10 Nov 2009 20:42

ma che prezzi sono?!
a milano state così alti?

io le sbs sinter le pago 75

alexss

125 Champ

Ranking: 2185

8831518

8831518 Inviato: 10 Nov 2009 22:31

Ma le Ferodo sinter che mangiano molto meno disco rispetto alle SBS ?
vedi un po' che ti dicono i tuoi ricambisti di zona in merito.

danielesmx

Sbk

Ranking: 981

8833127

8833127 Inviato: 11 Nov 2009 9:55

danielesmx ha scritto:

Ma le Ferodo sinter che mangiano molto meno disco rispetto alle SBS ?
vedi un po' che ti dicono i tuoi ricambisti di zona in merito.

Grazie per il consiglio. Ma a proposito di questa storia del mangiare il disco. Io credo che molto (tutto?) dipenda dal tipo di frenata che uno adotta. Io che comunque - d'inverno - guido quasi esclusivamente in città (dove tra parentesi uso moltissimo il freno posteriore) credo che non sia apprezzabile questo diverso consumo del disco...

sbaglio? Comunque mi sa che prenderò le SBS, poi tra tot mila km vi farò sapere...

highground

Minimoto Champ

Ranking: 1728

8839915

8839915 Inviato: 12 Nov 2009 13:44
Oggetto: Carbon Lorraine

Ciao anch'io quoto le Carbon Lorraine che sono sinterizzate.
una pasticca sinterizzata dovrebbe, nel caso qualcuno mi corregga, garantire un mordente maggiore, una migliore resistenza alle alte temperature, ed una durata maggiore.
I consumi delle pasticche che ho letto, se soprattutto per un utilizzo stradale, mi hanno stupito molto in quanto mi sembrano decisamente bassi. io freno decisamente forte e ho la moto caricata molto avanti ma con le originali del CBR RR 600, facendo tantissima pista, le ho buttate finite completamente (tra l'altro proprio in pista) dopo circa 6.000 Km.
quando avevo l'SV 650 S, che usavo meno in pista, con le Carbon Lorraine SBK ci ho fatto 17.000km!!!!!!! con diverse giornate in pista.

per un utilizzo prevalentemente stradale credo che una pasticca non sinterizzata forse è preferibile perchè ha un filo di mordente in meno che in strada può non guastare. quelle sinterizzate sono più aggressive. se invece pensi di andarci spesso in pista vai sul sinterizzato. Io le Carbon Lorraine SBK 5 le ho pagate sui 90 montate. tra i 15 ed i 20 € credo sia il prezzo del montaggio per cui attorno ai 75 le trovi. in ogni caso dello stesso produttore ci sono prodotti meno sportivi e più adatti all'uso stradale.

ciroferrara

Senza Targa

Ranking: 46

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