dischi rigati e sospensioni difettose nel zzr 1400

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8717024

8717024 Inviato: 21 Ott 2009 13:59
Oggetto: dischi rigati e sospensioni difettose nel zzr 1400

Dopo 30000 Km mi trovo con i dischi rigati, mangiati, a detta di un meccanico non Kawasaki, dalle pastiglie originali troppo dure. Non sono tanto convinto, ma quale altra potrebbe essetre la causa. I dischi presentano effettivamente una superficie irregolare al tatto. Oltre tutto lo stesso meccanico provando a serrare il freno in compressione dell'ammortizzatore posteriore non notando differenze di indurimento mi ha detto che l'ammortizatore è rotto. Da parte mia non ho notato variazioni nel tempo nelle sospensioni . Che ne dite? Il concessionario padovano non mi ha mai detto niente di tutto ciò.

vecchietto

Senza Targa

Ranking: 31

8717078

8717078 Inviato: 21 Ott 2009 14:07
Oggetto: Re: dischi rigati e sospensioni difettose nel zzr 1400

Con una moto pesante e potente come la tua è del tutto normale che dopo 30.000 km i dischi siano un po' rigati. Normale consumo, proprio come avviene per gli pneumatici.
Quello che bisogna controllare è lo scalino che si forma verso l'interno del disco al limite di attacco delle pastiglie.
Inoltre non sono le pastiglie dure a rigare e a consumare il disco, ma quelle con più elevato coefficiente di attrito e di solito più morbide:
Attrito = calore e consumo del pezzo.

Per l'ammortizzatore se non riscontri perdite d'olio e il ritorno è frenato come al solito mi sembra molto difficile che sia addirittura rotto.

Ma chi è questo 'meccanico'?
Mi sa che vuole solo farti sganciare un po' di €€€€€.

bigpenna

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3322

8717214

8717214 Inviato: 21 Ott 2009 14:27

Io ho fatto cambiare da poco le pastiglie del mio Skipper 125
ho fatto mettere le originali Piaggio = mi sto trovando male.

Sul bagnato sono scarse, quelle che avevo prima erano davvero meglio, non le ho messe io....e non so che marca erano, so solo che le pastiglie Piaggio originali per ora sono davvero deludenti.

Meglio avere i dischi un po` rigati, ma avere una frenata forte. Io con le pastiglie di prima su bagnato avevo ottimo potere frenante. Le differenze ci sono eccome.
Mi rimane il posteriore a tamburo, che quello e` sempre cattivo e potente. Fin troppo.

scusate se sono un po` offtopic

frabiker

Foglio Rosa

Ranking: 0

8717771

8717771 Inviato: 21 Ott 2009 15:38
Oggetto: Re: dischi rigati e sospensioni difettose nel zzr 1400

bigpenna ha scritto:

Inoltre non sono le pastiglie dure a rigare e a consumare il disco, ma quelle con più elevato coefficiente di attrito e di solito più morbide:
Attrito = calore e consumo del pezzo.

Esattamente.

bigpenna ha scritto:

Per l'ammortizzatore se non riscontri perdite d'olio e il ritorno è frenato come al solito mi sembra molto difficile che sia addirittura rotto.

Ma chi è questo 'meccanico'?
Mi sa che vuole solo farti sganciare un po' di €€€€€.

Quoto al 100%

...cambia meccanico

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

8719591

8719591 Inviato: 21 Ott 2009 19:55

Grazie amici mi tranquillizzate.

vecchietto

Senza Targa

Ranking: 31

8720284

8720284 Inviato: 21 Ott 2009 21:16

quello che invece trovo strano cxhe le tokico ti siano durate 30k km.
non è che fossero completamente esaurite e abbiano rigato col ferro?
le mie sono finite in meno di 15.000....

magajo

Impennata

Ranking: 361

8720439

8720439 Inviato: 21 Ott 2009 21:36

magajo ha scritto:

quello che invece trovo strano cxhe le tokico ti siano durate 30k km.
non è che fossero completamente esaurite e abbiano rigato col ferro?
le mie sono finite in meno di 15.000....

quoto, ma immagino/spero che non sia il primo cambio di freni che effettua

Io a meno di 15.000km le ho cambiate quest'estate.

animalonga

MotoGp

Ranking: 1137

8720711

8720711 Inviato: 21 Ott 2009 22:17

animalonga ha scritto:

quoto, ma immagino/spero che non sia il primo cambio di freni che effettua

Io a meno di 15.000km le ho cambiate quest'estate.

Io presi le SBS ci ho fatto 7000 km

adesso ho preso le new freen (mi stò trovando benissimo in frenata aspetto di vedere la durata)comunque la scelta è ricaduta sulle newfreen perchè il meccanico mi aveva dato delle nissin originali di un altro modello

e non aveva in casa quelle per la zzr 1400.
Comunque le nissin originali sono ottime per un uso stradale e comunque dubito che in 30mila km hai deformato il disco....ammenoche non hai percorso almeno 25mila km in pista

L'ammo posteriore funziona benissimo anche dopo 20/30k e credo che tutti i possessori di zzr lo possono confermare tranquillamente.
Quoto Anima cambia meccanico mi puzza un pò questa cosa.

Wild79

Very Important Tinga

Ranking: 942

8725907

8725907 Inviato: 22 Ott 2009 20:20

Le pastiglie sono ancora quelle originali !!. Nei tagliandi fatti ogni 6000 Km. il concessionario padovano mi ha sempre detto che andavano bene. Mi sa che dovrò cambiare meccanico. Smonterò subito le pastiglie e vi saprò dire. Sapete quanto costano un paio di dischi originali? .

vecchietto

Senza Targa

Ranking: 31

8726112

8726112 Inviato: 22 Ott 2009 20:45

vecchietto ha scritto:

Le pastiglie sono ancora quelle originali !!..

Probabilmente la tua moto ha in dotazione pastiglie in criptonite!!!

Scusami x la battuta ma in 30.000 km se le pastiglie non si consumano la conseguenza è purtroppo il maggior consumo dei dischi...

cougar

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

8726586

8726586 Inviato: 22 Ott 2009 21:46

forse non mi sono spiegato; sono convinto che voi avete ragione e che il meccanico le pastiglie non le aveva neanche guardate, per questo ho detto che lo devo cambiare. Purtroppo ero abituato a moto molto meno potenti e mi sono fidato. Grazie a tutti

vecchietto

Senza Targa

Ranking: 31

8726884

8726884 Inviato: 22 Ott 2009 22:33

vecchietto ha scritto:

Se hai fatto sempre tutti i tagliandi alla Kawasaki e ti ritrovi con i dischi rigati poichè non ti hanno mai cambiato le pastiglie hai diritto a rivalerti sull'officina.
Se fanno gli gnorri fatti aiutare dall'associazione dei consumatori, vedrai che cambieranno atteggiamento.
Ciao

cougar

Ginocchio a Terra

Ranking: 279

8758665

8758665 Inviato: 28 Ott 2009 22:49

Le cose si sono ridimensionate. I dischi ( sentendo anche altri mecccanici ) sono si un pò consumati ma entro i limiti. Le pastiglie non erano a zero ma comuque assai consumate e sono state cambiate con una frenata attualmente ottima. Certo i 32000 Km fatti, alla luce di quanto voi tutti dite, sono stupefacenti anche considerato il fatto che la mia guida non è proprio tranquilla. Forse il fatto che ho fatto molta autostrada e che uso molto anche il freno posteriore e solitamente non faccio frenate allo spasimo può aver contribuito. Salutoni a tutti.

vecchietto

Senza Targa

Ranking: 31

8761196

8761196 Inviato: 29 Ott 2009 14:36

premessa: il meccanico ch ti voleva cambiare disco e ammortizzatore voleva guadagnare su di te ...

per il resto, le pastiglie, a meno che la superficie non sia cristallizzata (nel qual caso si può darci una passata con la carta vetrata) si cambiano se non freni più, cioè se si sono esaurite! (meglio cambiarle prima di non riuscire più a frenare ...

)

se le finisci in 30.000 o 35.000 o 12.000 dipende dalla tua guida e dalla strada che fai!

se fai 60.000 km in rettilineo senza frenare quasi mai, probabilemnte le finisci dopo di uno che fa 12.000 km in città! per non palrare della massa da frenare ..

le nissin sono ottime pastiglie, se non che fischiano un po', però durano decisamente - io ho montato anche braking e brembo sinterizzate, costose e ottime, ma si consumano prima ...

frankie-zzr1400

Minimoto Champ

Ranking: 1693

8763195

8763195 Inviato: 29 Ott 2009 19:51

frankie-zzr1400 ha scritto:

COncordo, con le nissin mi trovo benissimo per prestazioni e durata. Lo scorso anno misi le SBS, andavano praticamente come le nissin, ma ci ho fatto 4000 km!!!!

deltabox

Senza Freni

Ranking: 149

8778912

8778912 Inviato: 2 Nov 2009 1:02

scherzi vero?
4000 km si fanno con uno pneumatico posteriore MORBIDO, non con le pastiglie!

giguen

Senza Freni

Ranking: 186

8788799

8788799 Inviato: 3 Nov 2009 16:24

giguen ha scritto:

scherzi vero?
4000 km si fanno con uno pneumatico posteriore MORBIDO, non con le pastiglie!

Non scherzo.

Da provare...

deltabox

Senza Freni

Ranking: 149

8789382

8789382 Inviato: 3 Nov 2009 17:40

deltabox ha scritto:

Non scherzo.

Da provare...

Quoto! anche io montavo le SBS e le ho sostutuite pressapoco il chilometraggi descritto da Deltabox....oltretutto non mi davano nemmeno un buon feeling.
Adesso monto delle newfreen e posso dire che la frenata è dinuovo soddisfacente

mi tocca vedere la durata però adesso!

Wild79

Very Important Tinga

Ranking: 942

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