Ho visto che l'argomento della sella confort su VFR è già stato trattato....

Guarda l'argomento interessa moltissimo anche me!!! Purtroppo il comodo, scomodo, calore, gel, ecc. è MOLTO soggettivo e troverai risposte diversissime.
Io ti posso dire che la mia esperienza è stata su TRE selle diverse, rifatte in modo diverso, da ditte diverse ma ad oggi NON sono ancora soddisfatto.
Il mio problema principale..... è che raggiunti i 250 km inizia a far male il fondoschiena al punto tale da rendere "obbligatoria" la fine del giro.

Devo anche dire però che, le aziende a cui mi sono affidato, hanno fatto "modifiche" che sono andate dai 40 ai 140 euro........ ma esistono anche aziende, come SR Sellerie (che fà pubblicità su questo forum) che garantiscono risultati ottimi (così dicono almeno) ma a fronte di un costo di 360 euro che io personalmente ritengo IMPROPONIBILE !!!!!

Il materiale delle selle honda è molto duro, rispetto ad altre moto

Sellemotoinpelle.it ........€ 100

Però secondo me l'importante è non avere dolori per tutta l'autonomia del serbatoio

Per me non è così.... quando raggiungo il punto critico, non mi bastano 10 minuti di "riposo" per alleviare il dolore, ma mi ci vogliono almeno 24 ore....

A mio avviso non è solo quello il problema..... è che la seduta del VFR è molto stretta e ci si siede solo sulla parte centrale, mentre in altre moto, con seduta MOLTO più larga, si distribuisce meglio il peso.
Un classico esempio per farmi capire è la sella dell'RSV1000 o Tuono...... sono più dure della nostra ma molto più larghe e non fanno venire così male a parità di percorrenza e tempo.

..........le ossa delle anche

Puoi dare qualche dritta in più ??? Tipo di materiale interno??? Rivestimento???
In molti usano il "memory foam" una spugna ad effetto memoria che "distribuisce" il peso su una superficie maggiore dimuendo di conseguenza la pressione (vedi discorso sopra).

Io vado bene d'inverno... con la tuta da turismo, che ha i pantaloni con la fodera imbottita, faccio tranquillamente 12 ore di "seduta". Mentre d'estate se uso i jeans tecnici dopo 12 ore ho i "gioielli" anestetizzati e il culo a pezzi.

Ma un gruppo d'acquisto per selle comode?

Il lavoro l’avevo fatto sulla mia hornet....

Purtroppo, in perfetto accordo con il preventivo fatto a pax74 anche a me Sellemotoinpelle hanno chiesto 200 euro per fare il lavoro..... e non 100 come avevi speso tu...... per cui la ciffra è RADDOPPIATA.
Se, anche in questo caso, qualcuno è disponibile ad aprire un GDA (gruppo di acquisto.... vedi apposita sezione....) per far fare più selle in un colpo solo...... io sono disponibilissimo ed interessato.
Confermo inoltre che, come detto da mx5red, occorre far modificare la propria sella perchè alla ditta occorre lo stampo in plastica (scheletro) da cui partire.

Eventualmente.... se qualcuno con una 98-01 vuole mantenere la sella originale, io ne ho disponibili due.

Solo per mia curiosita' (a me la sella del VFR va benissimo, soprattutto se uso i pantaloni in pelle), ma il "gellatmemory" e' equivalente al solito gel che si usa per le selle?
La domanda nasce dal fatto che il solito gel diventa un forno se messo al sole. Un mio amico ha la VFR con questa imbottitura e deve per forza parcheggiare la moto all'ombra, altrimenti non puo' piu' salire in sella. La prima volta, quando ancora non sapeva del problema, ha fatto 500 metri e poi si e' precipitosamente fermato perche' il fondoschiena (e relativi gioielli li' vicino ...) si stava squagliando

Solo per mia curiosita' (a me la sella del VFR va benissimo, soprattutto se uso i pantaloni in pelle), ma il "gellatmemory" e' equivalente al solito gel che si usa per le selle?
La domanda nasce dal fatto che il solito gel diventa un forno se messo al sole. Un mio amico ha la VFR con questa imbottitura e deve per forza parcheggiare la moto all'ombra, altrimenti non puo' piu' salire in sella. La prima volta, quando ancora non sapeva del problema, ha fatto 500 metri e poi si e' precipitosamente fermato perche' il fondoschiena (e relativi gioielli li' vicino ...) si stava squagliando