aiuto fuoriuscita di olio dal motore

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Olio motore – Come sceglierlo - Quale olio usare nelle moto d'epoca
Il motore PureJet, questo gioiello tecnologico a miscela - Come scaldare il motore
Guida al motore Minarelli Am6... - iniziano i controlli ( Smontaggio motore-frizione )
La moto ha perso potenza dopo il cambio dell olio! - Olio dallo sfiato del carter am6
Durata am6 (Motore) - Albero motore am6:quanti giri??

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc

Pagina 1 di 1

8518381

8518381 Inviato: 19 Set 2009 17:39
Oggetto: aiuto fuoriuscita di olio dal motore

ciao a tt oggi mi è successa 1 cs strana stavo andando a prendere la mia moto e all'improvviso mi sn accorto di una strana macchia sotto la moto. ho smontato la carenatur a ed ho visto ce usciva l'olio del motore miskiato con l'acqua dalla frizione mi sapreste dire quale e stato il danno per favore sn disperato

grazie a tutti

abcdef

Senza Targa

Ranking: 41

8518410

8518410 Inviato: 19 Set 2009 17:50

L'acqua della frizione? Non sarà uscito dell'olio della frizione mischiato a del liquido refrigerante dallo spurgo? Se è così potrebbe essersi rotto un paraolio.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2505

8518486

8518486 Inviato: 19 Set 2009 18:08

no veramente e uscito l'olio del motore con l'akua del radiatore dalla frazione
skusate x la mia poca chiarezza

Ultima modifica di abcdef il 19 Set 2009 18:30, modificato 1 volta in totale

abcdef

Senza Targa

Ranking: 41

8518498

8518498 Inviato: 19 Set 2009 18:09

abcdef ha scritto:

ciao grazie della tu aRISP ma secondo te e sl questa la causa
nn sara successo qualcosaltro

Secondo me è questa la causa. Da dove è uscito l'olio mischiato con l'acqua? Sei sicuro che non sia olio da miscela? Fammi sapere.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2505

8518589

8518589 Inviato: 19 Set 2009 18:32

no l'olio della miscekla nn puo esserew perche ho eliminato il miscelatore e quindi la miscela la faccio prima di mettere la benziana nel serbatoio

abcdef

Senza Targa

Ranking: 41

8518608

8518608 Inviato: 19 Set 2009 18:36

e nel caso fosse questa la causa cm faccio a sapere quale sia il paraolio

abcdef

Senza Targa

Ranking: 41

8518840

8518840 Inviato: 19 Set 2009 19:21

è andata qualche guarnizione

orla92

Sbk

Ranking: 902

8519129

8519129 Inviato: 19 Set 2009 20:12

no ma kuale guarnizione ne ha perso troppo per essere sl 1 guarnizione

abcdef

Senza Targa

Ranking: 41

8519240

8519240 Inviato: 19 Set 2009 20:32

se si è rotto il paraolio della pompa l' acqua finisce nei carter e viene sputata dallo sfiato con l' olio..... può essere quello

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

8519394

8519394 Inviato: 19 Set 2009 21:09

e quindi cambiandoci il paraolioquanto mi verrebbe a costare
ciao e grazie a tt i vostri consigli anche se vorrei continuare ad avere sempre piu informazioni

abcdef

Senza Targa

Ranking: 41

8519655

8519655 Inviato: 19 Set 2009 22:34

per il costo non so..

anche se credo che sia pochissimo.... se lo fai te è solo il costo del paraolio (pochi spiccioli) però non so se basta togliere il carterino della pompa o tutto il lato frizione.....

ma non è nulla di complicato....

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

8520708

8520708 Inviato: 20 Set 2009 11:07

cuzzo94 ha scritto:

se si è rotto il paraolio della pompa l' acqua finisce nei carter e viene sputata dallo sfiato con l' olio..... può essere quello

Si era proprio quello che pensavo anche io.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2505

8521089

8521089 Inviato: 20 Set 2009 12:19

scusa mi potresti dire dove si trova la pompa nn e1 macchina

abcdef

Senza Targa

Ranking: 41

8521347

8521347 Inviato: 20 Set 2009 13:17

è?

la pompa è quella dove finisce il tubo del radiatore sul carter lato frizione

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

8521458

8521458 Inviato: 20 Set 2009 13:39

a grazie e nel caso smontassi il motore nn dovrei metterci il siggilante nelle giunture

abcdef

Senza Targa

Ranking: 41

8521937

8521937 Inviato: 20 Set 2009 14:56

a scusa cuzzo94 lo sfiatro e quel beccuccio dietro il motore
se lo smonto io come faccio a vedere quale e il paraolio rotto?
e come si smonta nn ci vuole un attrezzo particolare?
questa domanda e rivolta anche a tutti gli altri untenti mi sappiano dare 1 risposta

abcdef

Senza Targa

Ranking: 41

8521952

8521952 Inviato: 20 Set 2009 14:59

abcdef ha scritto:

Se sei del tutto inesperto rivolgiti ad un meccanico e guardalo mentre lavora così la prossima volta lo potrai fare da solo.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2505

8522024

8522024 Inviato: 20 Set 2009 15:13

mi e quante volte si dovrebbe rompere e comunque nn era questa la risposta ke mi aspettavo vediamo se qualcunaltro mene sapra dare 1 meglio

a e comunque bella la tua moto
solo dovresti mettere anche qualche foto della moto nella parte anteriore

abcdef

Senza Targa

Ranking: 41

8522212

8522212 Inviato: 20 Set 2009 15:53

abcdef ha scritto:

mi e quante volte si dovrebbe rompere e comunque nn era questa la risposta ke mi aspettavo vediamo se qualcunaltro mene sapra dare 1 meglio

a e comunque bella la tua moto
solo dovresti mettere anche qualche foto della moto nella parte anteriore

Intendevo che se in seguito dovrai fare qualche lavoro che presuppone l'apertura carter sarai preparato. Comuqnue ne ho aggiunte un po' da davanti.

FiLiPpO92

Very Important Tinga

Ranking: 2505

8522242

8522242 Inviato: 20 Set 2009 15:58

gli sfiati del blocco sono quei beccucci sul carter a cui (di solito) c'è collegato un tubetto.... se c'è troppo olio magari esce da li....
succede lo stesso anche se si rompe il paraolio e entra acqua nel carter......
se vuoi vedere se è quello, noerai che nel blocco motore am6 (se hai quello) c'è un bullone dorato sotto (non la vite a lato a sotto) al carter lato frizione...... svitala (tenendo sotto un contenitore perchè esce molto velocemente) fai defluire l' olio.... se è misto ad acqua hai rotto il paraolio......
se è rotto cambialo(o fallo cambiare e poi metti olio nuovo.....
se non è misto ad acqua lo rimetti dentro (sempre che non sia pieno di residui metalici perchè allora sarebbe da cambiare comunque con un buon olio per cambio 2t, anche se certi dicono che vada bene anche quello per 4t....... )
per cambiare il paraolio torno a ripetere che anche se ho aperto i carter questa mattina

non ricodo se il paraolio vada cambiato dal carterino della pompa o dall' interno carter....... prova a mandare un messaggio privato a deraps che per il tuo stesso problema ha grippato il tpr e lui dovrebbe saperlo

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

8522418

8522418 Inviato: 20 Set 2009 16:42

ok grazie moltissimo a tutti per i vostri consigli adesso ho le idee molto + chiare

abcdef

Senza Targa

Ranking: 41

8522437

8522437 Inviato: 20 Set 2009 16:48

siamo qui per questo

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

8522483

8522483 Inviato: 20 Set 2009 16:59

ragazzi io ho un altro problema... a me è da un po di giorni che mi esce del liquido da sotto il blocco.... il liquido refrigerante è pieno nei radiatori... quindi non dovrebbe essere quello... cosa puo essere??

DAVIDEHM

Derapata

Ranking: 445

8522763

8522763 Inviato: 20 Set 2009 18:04

DAVIDEHM

Derapata

Ranking: 445

8523002

8523002 Inviato: 20 Set 2009 18:51

olio del cambio?

cuzzo94

Minimoto Champ

Ranking: 1803

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Moto 50cc → Meccanica Moto 50 cc