grazie!!! Non sapevo dell'esistenza del libretto per meccanici disponibile per noi poveri mortali utenti!!!
harty76
Senza Freni
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Inviato: 11 Set 2009 9:37
harty76 ha scritto:
grazie!!! Non sapevo dell'esistenza del libretto per meccanici disponibile per noi poveri mortali utenti!!!
difatti non lo dovrebbe essere!
Comunque per come la vedo io è inutile farsi il cambio degli olii da soli quando, purtroppo, il 70% del tagliando è questione di elettronica. Hai bisogno di un meccanico che ti reimposti l'angolo di apertura farfalla nei giusti termini e che ti controlli tutti i parametri. Fottuta tecnologia!
ardimento
Ginocchio a Terra
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Inviato: 11 Set 2009 11:50
ardimento ha scritto:
difatti non lo dovrebbe essere!
Comunque per come la vedo io è inutile farsi il cambio degli olii da soli quando, purtroppo, il 70% del tagliando è questione di elettronica. Hai bisogno di un meccanico che ti reimposti l'angolo di apertura farfalla nei giusti termini e che ti controlli tutti i parametri. Fottuta tecnologia!
Tranquillo con un normale programma lettura CAN/BUS, un connettore bus motociclistico, puoi fare le medesime cose che con un Axone 2000
Però ci vuole anche la capacità di interpretare i dati segnalati ed in questo difettano anche molti meccanici di professione
Inoltre ti mancherebbero le mappature aggiornate di recente, anche se con un pò di sforzo si rimedia anche a quello
Sconsiglio vivamente comunque di avventurarsi su questa strada, si rischia di fare danni molto costosi, oltre che perdere la garanzia
maumau1064
Derapata
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Inviato: 11 Set 2009 13:37
da quel che sapevo io le comunicazioni tra axone e centralina sono codificate... non credo che, non avendo le chiavi adatte, si possa colloquiare con la centralina così come si fa con axone e chiavi per guzzi/aprilia...
ranabout
Ospite
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Inviato: 11 Set 2009 14:06
ranabout ha scritto:
da quel che sapevo io le comunicazioni tra axone e centralina sono codificate... non credo che, non avendo le chiavi adatte, si possa colloquiare con la centralina così come si fa con axone e chiavi per guzzi/aprilia...
Con l'Axone 2000 standard puoi leggere tutto ma non puoi modificare niente di Guzzi/Aprilia via SW.
ardimento
Ginocchio a Terra
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Inviato: 14 Set 2009 11:45
La trasmissione Can/bus è standard, l'interpretazione dei dati necessita di un manuale di traduzione, e di una conoscenza approfondita delle griglie dei valori.
Traduco a leggere, leggi i valori ma poi te ne fai poco se non sai dove e come modificare senza fare danni
Ovviamente chi è dotato di Axone ed è abbonato al servizio con la casa madre riceve le regolazioni e mappature già ottimizzate, altrimenti è dannatamente complicato metterci le mani
Qualcuno griderà "ARIDATEME I CARBURATORI" ma credetemi le magie possibili con l'elettronica stanno ormai riducendo all'osolescenza il vecchio sistema di alimentazione
maumau1064
Derapata
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