con il "lexan" ampliato di 5cm per parte e sopra...(presto con foto..)

Unico problema: ora il deflettore sembra una parabola di SKY (ma si puo' sempre abbassare no?)....appena postero' le foto vi faccio vedere!

mi sembra di intuire che, in pratica, ora, hai più che altro.................uno spoiler..... con un parabrezza attorno
comunque Gianfranco ( anche se non lo conosco di persona )-santo subito!
Mi raccomando però, appena hai la possibilità, e penso si poter parlare a nome di tutti, spiegaci bene fino a che velocità e in che situazioni fa il suo dovere!
.....!

Ciao a tutti.
Comincio col dire che il Gianfraspoiler non è niente male, ora aspettiamo di vedere le foto dell'ulteriore modifica.
Stò facendo anch'io un pensierino sul Gianfraspoiler, solo che il mio cupolino è fumè e non so se lo spoiler il Gianfri lo può fare fume'..

...ecco la mia nuova parabola di Sky

lo fa...lo fa!! anche fumè!!

la differenza non si sente tanto alle basse velocità (buono anche il toura) ma oltre gli 80...il Gianfra piu' vai e meglio va...misteri dell'aereodinamica...

Ad esempio, l' alettina MRA tutta alzata a me rende ottimamente fino ai 120, oltre è devastante.Invece se l' abbasso tutta o alzata appena appena di 1 o 2 tacche..... filo via benissimo fino ai 160.
mah, misteri della fluidodinamica!

Ciao a tutti.
Comunque mi è appena arrivata la risposta dalla touratech italia che il supporto per alzare il cupolino originale per Transalp 700 è stato testato solo sul cupolino originale.
Peccato...mi stavo incamminando in quella direzione, perchè con quello non avrei dovuto montare niente sul cupolino con niente modifiche, ho sempre la possibilità di alzarlo e abbassarlo, l'unica cosa che mi preoccupava un pò è il fatto che il cupolino del TA 700 in basso non è chiuso come per gli altri TA e le spostato verso l'alto con quell'adattatore probabilmente sarebbe passata più aria all'interno (nonchè acqua se piove....) e non so se avrebbe potuto creare problemi.
Penso comunque che anche se testato solo su copolino originale non mi dia problemi su uno maggiorato.

Un lampeggio a tutti.

Allora dopo lunga e penosa riflessione e molte email scambiate con il mitico Gianfranco (ringrazio Emanuele per avermi dato il contatto!) ho scelto di provare il Gianfraspoiler sul mio maggiorato ermax.
Appena mi arriva lo monto vi mostro le foto e vi dico come và.
Ero molto tentato dal supporto touratech sul mio ermax ma come mi ha fatto riflettere Gianfranco il mio cupolino oltre a mandarmi molta aria sugli occhi comunque mi genera delle piccole turbolenze, che sfocianopiù che altro in rumore (ma l'altro giorno dopo 30km di superstrada fatti a 130/160 (con una piccola punta al max...181km/h, da quando ho la moto è la prima volta che mi capita di fare superstrada o autostrada e volevo un pò testarla.....) mi sono accorto che a quelle velocità oltre al rumore ci sono delle turbolenze che danno fastidio al casco e di conseguenza al collo, oltre al rumore.
In considerazione di ciò, come dice Gianfranco se montassi il supporto touratech e regolassi il parabrezza più in alto probabilmente sposterei solo più in alto l'effetto (e le turbolenze ed il rumore potrebbero anche aumentare....).
Infatti mentre ero a 140 in superstrada ho provato ad abbassarmi un pò ed effettivamente le turbolenze diminuiscono ma il rumore non molto, allora mi sono detto sperimentazione per sperimentazione provo il gianfraspoiler...
Speriamo bene, anche nella resa estetica, l'ho scelto trasparente...vediamo un pò....
Vi faccio sapere appena ho tutto.
Saluti a tutti.

OTTIMA SCELTA ! E poi il Gianfraspoiler nelle dimensioni standard, per me, rende molto bene esteticamente proprio sul Transalp.
Anche perchè si deve riconoscere che il ( o la ) Transalp ha, da sempre, una linea meno "racing" dell' Africa Twin e che quindi si presta meglio esteticamente a questo tipo di modifica.
Solo che come prima scelta, nonostante quello che si è detto, avrei preso lo spoiler color fumè.
Sono molto curioso di leggere dei miglioramenti che otterrai perchè, anche se per un modello diverso, ho anch'io un ermax. E il quadro si completa ancora un pochino di più.
Una cosa che però non capisco sono i problemi di rumore.
Cioè anche col parabrezza originale basso non ho mai avuto grossi problemi. Vero che il para maggiorato mi ha migliorato il confort acustico...ma mi viene da pensare che sia più un problema di CASCO.

immagini visibili ai soli utenti registrati

scusate, lo so, sono off topic, ma ho bisogno di una informazione urgente da parte di kiwi: dove hai preso quella ficata (o figata) di parafango? lo voglio pure io!
marca, negozio e prezzo, per favore, please, por favor, s'il vous plait...

scusate ancora per l'intromissione e il fuori argomento , magari spostatemi nella sezione giusta così non rompo più i cabbasisi qui

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buongiorno ragazzi
dopo un lungo viaggio autostradale e vari test di postura e assetto del corpo mi ritrovo ancora qui per alcuni problemi:

leggendo i vostri commenti noto che io nemmeno posso permettermi il lusso di viaggiare con la visiera alzata!!!! sono alto 1,81cm e monto il cupolino maggiorato honda sul transalp 700. indubbiamente ho avuto dei benefici rispetto al quasi inesistente di serie, ma per lunghe percorrenze (che poi è il suo utilizzo) mi dà qualche problema.
innanzitutto dopo 12.000km posso dire con certezza le seguenti cose:
con una postura comoda per viaggiare i moscerini si spiaccicano dai 3/4 della visiera alla parte appena superiore del casco, e sul giubbotto, sulla parte esterna delle spalle.
ci sono delle turbolenze proprio a livello delle tempie che mi sballottanoed enfatizzano il rumore, è fastidioso.
se mi "accuccio" in modo goffo stile guida su moto sportiva, quindi abbassandomi di circa 10 comunque, mi si apre un mondo, niente turbolenze, niente rumore, e ottima protezione1 ovvio direte voi, TI SEI INFILATO NEL QUADRO STRUMENTAZIONE!!
..infatti questa non è una soluzione..

girando su youtube ho trovato questo video, dove si vede la mia moto con un cupolino che cosi ad occhio mi sembra più alto e più filante .
ma.....è un ermax??

ditemi voi
Link a pagina di Youtube.com

sapete dirmi che parabrezza è quello montato sul ta700 del video che ho lincato poco sopra?

Ciao KIWI, sempre a combattere con questi cupolini

Vedo che è ricomparso il cupolino touring della PUIG che io sto usando (poco, purtroppo !!) sulla mia 650.

Finalmente sono riuscito ad ordinare il deviatore da aggiungere sul cupolino; per alcuni mesi non era disponibile !!

Appena mi arriva lo monto e lo provo e vi saprò dire !!

Ciao a tutti ragazzi e ben trovati!!
Sono nuovo nuovo del forum e riattivo il topic perchè sono interessato allo spoiler del Gianfranco! il forum l'ho trovato cercando notizie riguardo agli spoiler....
Sono 1.92 e la mia Transalp è troppo piccola per me ma il mio portafogli è troppo vuoto per una moto piu grande...
Grazie

Il discorso tasselli in gomma come è finito? montando lo spoiler vanno rinforzati e basta o ne vanno aggiunti altri due al centro?
Grazie