[A 22 anni] iniziare con un 125? - Confronti e Consigli Acquisto

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[A 22 anni] iniziare con un 125?

8373653

8373653 Inviato: 28 Ago 2009 21:27
Oggetto: [A 22 anni] iniziare con un 125?

ciao ragazzi! premetto, per ora motociclista solo nell'anima..
mi ritrovo con uno sky 50, che va strabene, ma è pur sempre uno scooter..
desidero al punto di avere una moto che mi viene il mal di pancia a parlarne.
problema fondamentale ho assolutamente scarsità di soldi.
pensavo, per almeno accontentarmi un pò di cercare per ora una 125 sportiva con cui iniziare (magari usata).
In realtà lo scarto di prezzi tra un 125 e una moto usata un pò più seria non è tantissimo, il problema è poi soprattutto nel pagare l'assicurazione di una cilindrata elevata e il dover fare immediatamente la patenta A.
che consigliate?
è una cretinata pensare a un 125, tanto per iniziare e togliermi il mal di stomaco? (almeno per un pò)

Ambrosia

Foglio Rosa

Ranking: 14

8373679

8373679 Inviato: 28 Ago 2009 21:32

no non lo è.
1 costa poco
2 impari senza difficoltà
3 dopo aver fatto esperienza (un anno o due ) lo rivendi perdendoci poco o nulla (comprandolo usato di qualche anno)
auguri!!!!!!!!!!!

giomasce

Ospite

Ranking: -

8373700

8373700 Inviato: 28 Ago 2009 21:38

sono nella tua stessa situazione,scusa se te lo dico ma quanti anni hai? calcola che i 125 validi sono tutti 2t,costosi a livello di manutenzione e consumi.
poi mi sono scordato,che tipologia di moto cerchi?

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

8373760

8373760 Inviato: 28 Ago 2009 21:55

22, si potrei fare tranquillamente la patente A, ma studio e lavoro non tanto quanto basta a mantenere una moto, credo.
comunque andrei sullo sportivo!

Ambrosia

Foglio Rosa

Ranking: 14

8373784

8373784 Inviato: 28 Ago 2009 21:58

mai pensato a una ninja 250? costa davvero poca ed è poco onerosa da mantenere

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

8373815

8373815 Inviato: 28 Ago 2009 22:03

in realtà il ninjino era il mio sogno appena uscito... anelavo a quello, il problema è che costicchia ancora un pò per le mie tasche...
poi devo informarmi bene sui vari costi di assicurazione...
l'idea del 125 era un premoto per calmarmi un attimo!

Ambrosia

Foglio Rosa

Ranking: 14

8373838

8373838 Inviato: 28 Ago 2009 22:10

guarda me mi fano 3700 euro con rottamazione,senza manco trattarci,quindi è probabile che la porto a 3500 oppure gli strappo un casco e un paio di guanti,tanto per farti un esempio ecco i prezzi di alcuni 125 del genere che ti interessa.
aprilia rs 125,2 tempi,5500 euro
cagiva mito,2tempi,4500 euro
derbi gpr.4tempi,3400 euro
yamaha yzf 125,4 tempi,3800 euro
cbr 125,4 tempi,3200 euro.
come puoi vedere il prezzo è molto simile ai 4 tempi 125

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

8373856

8373856 Inviato: 28 Ago 2009 22:15

speravo nell'usato.........
o disperavo!!!

Ambrosia

Foglio Rosa

Ranking: 14

8373879

8373879 Inviato: 28 Ago 2009 22:22

allora se vuoi andare nell'usato vacci coi piedi di piombo per quanto riguarda moto 2 tempi,sono moto delicate che devono essere ben trattate,se no te le ritrovi praticamente a pezzi.
or ora ho pensato al cbf 125,costa 1890 nuovo,non è un granchè ma mi sembra una buona moto per iniziare.

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

8373999

8373999 Inviato: 28 Ago 2009 22:49

non so...come moto comunque si dice che non sia un granchè come motore, ripresa, acellerazione...
uff!!

Ambrosia

Foglio Rosa

Ranking: 14

8374434

8374434 Inviato: 29 Ago 2009 0:39

il 125 è la cilindrata più stupida che esista:
1)di assicurazione paghi più di un 50cc e allo stesso tempo più di una vera moto...con una 250 paghi almeno 150 euro all'anno in meno di assicurazione
2)non ci puoi andare in autostrada
3)una 125 4 tempi ha una potenza assolutamente ridicola, al pari di uno scooter, viceversa la 125 2 tempi ha delle prestazioni decenti ma consumi di benzina, olio e manutenzione molto ma molto maggiori...un 125 2 tempi ti porta più spese della mia r1 e consuma forse anche un pò in più a livello di benzina

!

il 250 è già un altro discorso:
1) ci puoi andare in autostrada
2)se la prendi 4 tempi hai una moto decente che ti porterà 0 spese di manutenzione 0 consumi di benzina e 0 problemi! Se la prendi 2 tempi invece avrai gli stessi problemi di prima però cavolo avrai un vero motore sotto le chiappe, guida divertentissima!

il 600...già cominciamo a ragionare:
1)ciclistica, sospensioni ed impianto frenante seri e non più giocattolo come nei precendeti casi
2)prestazioni di lusso e modifiche possibili infinite
3)estetica nettamente superiore
4)consumi più che onesti

tornando al tuo caso specifico visto che eri nella stessa identica situazione in cui si trovava un mio amico che come te era abbastanza al verde però con la voglia di togliersi uno sfizio:la moto...gli ho trovato l'occasione di una kawasaki er6n del 2006 praticamente nuova a 2500 euro compresa di passaggio...ha fatto l'assicurazione con sospendibilità e ci paga partendo dalla 14 classe, cioè l'ultima, 460 euro ogni 6 mesi....ma lui in inverno non la prende.....si fa si e no 3-4 mesi all'anno e quindi gli costa quei 300 euro massimo all'anno! Come consumi gli fa i 21-22 km/l, praticamente il consumo di uno scooter...e comunque ha 72 cavalli...prestazioni decenti

scavenger

Ospite

Ranking: -

8374565

8374565 Inviato: 29 Ago 2009 1:16

vedo che non sei molto informato,i 125 due tempi sono un ottimo viatico per imparare la guida sportiva,certo,ogni mille uomini nasce qualche superdotato che puo partire tranquillamente con 180 cv.(di solito sono quelli che finiscono nei pali,o quelli che ammazzano le persone,come ho letto in un tristissimo topic in sicurezza e prevenzione)
dopo questi presupposti partiamo ad analizzare i tuoi punti.
1)col 50 pagavo 370 euro,col 125 205,ops,come mai?

2)verissimo,questo è uno dei pochi puni a sfavore,anche se io prefrisco le ss,le autostrade non sono il massimo del divertimento.
3)i 125 4 tempi sono giocattoli,se parliamo dei due tempi è normale che paghi le ottime prestazioni in benzina e manutenzione,ma che vuoi dalla vita,sempre un 125 che sfiora i 170 effettivi.
poi ricominciamo il conteggio dal 600

1)perchè tu definisci giocattolo i freni brembo serie oro e le forcelle marzocchi di una mito vero?

che tra l'altro sono di diametro maggiore anche di moto come z750(ma non ne sono sicurissimo)
2)è normale che un 600 vada forte,non capisco cosa intendi come modifch infinite,a livello di motore è piu gratificante elaborare un due tempi,sul fronte estetica è la stessa cosa,frecce piccole,plexy,viteria,i pezzi sempre quelli sono.
3)dici? è soggettiva l'estetica ma la vecchia mito ev e la nuova rs hanno delle belle estetiche,meglio di alcuni mille a mio parere(vedi nuovo cbr).
4)sempre sui 15 al litro sei,certamente in proporzione meglio di un 125 due tempi,ma è anche vero che il rapporto peso potenza premi appieno il vecchio fumoso e scorbutico 2t.

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

8374654

8374654 Inviato: 29 Ago 2009 1:46

secondo me non ti conviene prendere un 125.. dopo 6 mesi massimo un anno ti verrà voglia di rpendere un 600, e visto il discoroso economico che facevi non potrai farlo.. prendi direttam un 600 usato, la differenza di prezzo è poca ma almeno puoi farci un paio d'anni..

_-Luk-_

MotoGp

Ranking: 1174

8375390

8375390 Inviato: 29 Ago 2009 10:57

Se vuoi un 125, io ti consiglio di partire proprio dal basso prendendo una vecchia RS o Mito da 500-1000 euro, tenendo conto di altri 500 euro per sistemarla per bene. Visto che hai 22 anni potresti fare la patente (70 euro se te la fai da privato) e cercarne una full power a libretto (quelle ante 97 mi pare), che sono signore moto, benchè la cilindrata sia "piccola".

Alternativa per rientrare in fascia assicurativa vantaggiosa è la ZXR 400: anche qui, ti conviene o prenderne una con tagliandi dimostrabili o una in buono stato ma con qualche centinaio di euro pronto per eventuali ripristini.

Alternativa più "easy" una ZZR 250: l'antenata della ninja 250, con tutti i vantaggi economici che ne conseguono.

alternativa "over 600" Yamaha SZR 660: te la porti a casa con pochi soldi (quando la trovi) ed il motore è monocilindrico per cui eventuali lavori di ripristino non allegeriscono eccessivamente il portafoglio. Inoltre, avendo una 50ina di cv scarsi, è una moto divertente e leggera che non mette comunque in difficoltà un principiante.

Andando più sul recente, anche la SV 650 S potrebbe essere una buona alternativa: mezza carena e semimanubri ce li ha, ma non è prettamente una sportiva...

Per adesso non scrivo altro perchè non so neanche quale sia il tuo budget. Sapendolo ti si consiglia meglio!

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

8375474

8375474 Inviato: 29 Ago 2009 11:13

robyracing46 ha scritto:

.......

io sono salito per la prima volta in moto a 13...facendomi un bel giro di 6 km su un monster 900 a carburatori...di li a poco ho comprato il mio primo scooter 50 che ho tenuto originale per soli 10 giorni...dopo 10 giorni aveva già un motore 90 cc sotto ed elaborazione completa...dopo 1 anno già ne ero stufo...a 15 anni già avevo una rs 125 elaborata in garage, a 17 anni ho preso una comet 125 elaborata con motore 250 e a 19 anni ho preso un bel monster 620, passato poi subito ad un monster 900 e ora dopo 1 anno ancora ad una r1 che sto elaborando prontopista....in tutto questo le moto che ho avuto erano sempre più nuove di quando le ho prese!
Col cinquantino all'epoca pagavo 350 euro...col 125 pagavo 480 euro, mi ricordo che pagavo di meno con lo scooter 250 (290 euro)!
Riguardo alla grande idiozia che hai detto del 125 che sfiora i 170 effettivi...la mia rs 125 elaborata mi toccava i 195 km/h...a contakm, non effettivi! Da originale mi faceva i 170 km/h...sempre a contachilometri, quindi effettivi saranno stati si e no 155 km/h!!!!
Per tua informazione ho sempre trovato giocattolo la frenata dei 125...tanto è che ho dovuto montare subito tubi in treccia e pompe maggiorate...i dischi freno li fulminavo in massimo 10.000 km!
Inoltre cosa ultima e non meno importante un 125 2 tempi elaborato ti fa si e no i 10 km/l...la mia r1 elaborata mi fa lo stesso consumo...sei ancora convinto che per le prestazioni che ha consumi poco?
Inoltre su un 125 per prendere 10 cv in più devi sudare....sulle vere moto invece basta scarico,centralina e filtro!

E comunque a 22 anni mi sentirei ridicolo a girare ancora su un 125...considerando che ci trovi i ragazzini di 16 anni sopra!

scavenger

Ospite

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8375518

8375518 Inviato: 29 Ago 2009 11:23

scavenger ha scritto:

E comunque a 22 anni mi sentirei ridicolo a girare ancora su un 125...considerando che ci trovi i ragazzini di 16 anni sopra!

E' per questo tipo di mentalità che in italia non importano le 250-400 ma solo over 600... che poi una 125 sia "non conveniente" per un maggiorenne è un altro paio di maniche...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

8376048

8376048 Inviato: 29 Ago 2009 13:00

scavenger

ti sei fatto un giro col monster...e allora? anche io a 17 anni ho guidato l'mv agusta f4,questo che vuol dire che sono un pilota e che ho già tutta l'esperienza di questo mondo?

poi secondo me è piu bello farsi tutta la trafila che partire già sparato con un 1000 o 600 ss,che agli inizi manco ti fanno divertire,poi ognuno fa quello che vuole,è normale che un mezzo stufi,la lei viene da un SH 50,credo che una rs o mito full power gli bastino per almeno due annetti,quando si stuferà sarà pronta per potenze maggiori.

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

8376073

8376073 Inviato: 29 Ago 2009 13:07

le cose si fanno si per gradi...però all'età giusta! C'è una età per ogni cosa...22 anni scusami se insisto ma non è età per una moto 125...se si fosse parlato di prendere uno scooter 125 ancora ancora...ma visto che si parla di moto a 22 anni un 125 è quasi ridicolo...anche se è full power è comunque ridicolo...
il fatto che bisogni fare tutta la trafila è una leggenda metropolitana...io a 13 non ho fatto un giro sul monster...ho fatto il mio primo giro sul monster, ma ad essere sinceri è sul monster che in seguito ho imparato a guidare, non sul cinquantino, che faceva solo rumore e consumava olio e benzina

un mio amico qualche mese fa mi ha chiesto il piacere di insegnargli a portare la moto...l'ho messo sulla mia r1 (ovviamente con le dovute raccomandazioni e minacce di morte

) e dopo una decina di guide si è trovato così bene che ora si è preso una moto sua...
il 125 è una ottima moto per cominciare...ma a 16 anni, a 17, ancora ancora a 18...ma a 22.....NO!

scavenger

Ospite

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8376091

8376091 Inviato: 29 Ago 2009 13:09

scavenger ha scritto:

un mio amico qualche mese fa mi ha chiesto il piacere di insegnargli a portare la moto...l'ho messo sulla mia r1 (ovviamente con le dovute raccomandazioni e minacce di morte

) e dopo una decina di guide si è trovato così bene che ora si è preso una moto sua...
il 125 è una ottima moto per cominciare...ma a 16 anni, a 17, ancora ancora a 18...ma a 22.....NO!

azz, confermo

e ma qui che succede, la pensiamo sempre alla stessa maniera adesso.

ninji

MotoGp

Ranking: 1489

8376286

8376286 Inviato: 29 Ago 2009 13:33

quindi lei dovrebbe partire con 120 e passa cavalli solo perchè ha 22 anni? con moto che non perdonano nulla? che dio giela madi buona

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

8376312

8376312 Inviato: 29 Ago 2009 13:37

no

con una er 6n , ad esempio , o un 695

poi se si trova bene, cambierà con qualche cosa di più prestazionale

ninji

MotoGp

Ranking: 1489

8376694

8376694 Inviato: 29 Ago 2009 14:38

ninji ha scritto:

no

con una er 6n , ad esempio , o un 695

poi se si trova bene, cambierà con qualche cosa di più prestazionale

infatti quoto in pieno...er6n, er6f, sv 650, cbf 500, cbf 600,hornet 600, monster 600-620-695...ce ne stanno tantissime di moto ottime per cominciare...secondo te è più pericolosa una 125 che pesa poco più di 100 kg con 35 cavalli di potenza oppure una moto che pesa quasi 200 kg con ciclistica migliore e 50-60 cavalli? Io ricordo benissimo che la mia rs si impennava con una facilità più unica che rara mentre il monster 620 solo di gas non si impennava manco a pagarlo...inoltre come sicurezza, frenata e tenuta di strada era proprio un altro pianeta

scavenger

Ospite

Ranking: -

8376881

8376881 Inviato: 29 Ago 2009 15:08

si ma a lei nn piacciono,vorrebbe una supersportiva coi semimanubri da quello che ho capito,certo,mi trovi d'accordo quando dici che un 600 poco spinto e con una seduta piu da scooter vada bene per iniziare

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

8376947

8376947 Inviato: 29 Ago 2009 15:20

ragazzi, calma, calma..
è dai 400cc che l'assicurazione raddoppia?
sinceramente poi di usare la moto tre mesi me ne faccio un pò troppo poco..
credo che le mie alternative per ora siano un ninjino, aspettando un pò, o trovare un 125 a prezzo più che buono...iniziare così e poi..
prima o poi qualche soldo nella vita lo raccatterò...

Ambrosia

Foglio Rosa

Ranking: 14

8376973

8376973 Inviato: 29 Ago 2009 15:26

22 anni, sì è tempo di patente, ma il problema non è proprio questo, guarda, fosse per me metterei le chiappette anche su un'astronave a due ruote...
il problema è valutare il resto...

Ambrosia

Foglio Rosa

Ranking: 14

8377981

8377981 Inviato: 29 Ago 2009 19:19

come sportiva carenata 250 puoi trovare o la ninja 250 oppure una hyosung comet 250 r che come moto è fatta davvero bene: come dotazione, come motore e come ciclistica è molto meglio della ninja e nuova costa sui 4.000 euro...usata da me si trova anche a 1500 euro del 2004-2005...consuma poco, paghi poco di assicurazione e le prestazioni sono più che decenti...arriva a 160 km/h in pochissimo tempo e ha pure il display digitale che fa tanto moto supersportiva

oppure se proprio non detesti le carenate un bel monster 400 per cominciare non è male...ci paghi anche poco di assicurazione

scavenger

Ospite

Ranking: -

8378434

8378434 Inviato: 29 Ago 2009 21:21

ma un bel buon vecchio rs 250 depo no è?per la manutenzione bastano le basi per arrangiarsi,mettere le mani su un 2t è semplicissimo...se la trovi depo realmente impari pian siamo e quando è ora la sblocchi e ti puoi lasciare dietro tanti fighetti coi 600 e perché no anche qualche 1000...comunque ragazzi dire che un uno a 22 anni che gira con un 125 è ridicolo lo trovo alquanto offensivo cucitevi la bocca che è meglio...c'è in giro gente che non può permettersi di più,gente che ci si diverte anche a 30 o 40 anni,gente che fa mangiare la polvere anche a voi col 1000!!non a tutti interessa farsi vedere in giro con la moto grossa,ma iniziare bene a gradini...iniziare con una moto grossa è più stressante che divertente...io a 12 anni guidavo gia la macchina e allora?mica vado in giro a dire che a 18 ti puoi prendere una ferrari perché sennò sei ridicolo...dai vala...

andreaRSV

Super Sport

Ranking: 694

8378450

8378450 Inviato: 29 Ago 2009 21:28

a lei che ha problemi di budget sconsiglio altamente l'rs 250,è una moto pazzesca,anche come manutenzione,consumi dell'ordine degli 8 al litro,10 se va bene,manutenzione costante alle rave,quando ci vuole il pistone ce ne vogliono 2,insomma,è una moto onerosa,piu di un 600 a mio parere.

robyracing46

Minimoto Champ

Ranking: 1663

8378530

8378530 Inviato: 29 Ago 2009 21:45

si hai ragione,infatti ho detto se se la cava un pò di meccanica,inquanto la pulizia della rave è semplice e mettere mano al motore pure...ma andare dal meccanico per tutto no altrimenti diventa si più costosa anche di un 600...però è una moto su cui impara e quando ha imparato si ritrova un gran bel mezzo...io me la sarei presa pure al posto dell'rsv ma non ne ho trovata manco mezza...

andreaRSV

Super Sport

Ranking: 694

8378545

8378545 Inviato: 29 Ago 2009 21:49

per iniziare vedrei bene un 125 a 4 tempi usato.
1 si impara
2 costa pochissimo
3 consuma pochissimo
4 manutenzione limitata

giomasce

Ospite

Ranking: -

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