Allora se la benzina la usi un paio di volte non succede niente mentre usandola sempre si rovina come ho già scritto tra parentesi... una lattina grande di petrolio bianco costa 3 e 50 ed molto utile perchè si usa anche per pulire la catena... ci fai anche 20 lavaggi.... un normale chante clair ce l'hanno tutti in casa... invece i prodotti per ingrassarlo costano un pò di più e comunque un olio motore serve sempre... il filtro si pulisce spessimo perchè è una parte importantissima del motore... io sinceramente non sono disposto a spendere 12 euro a botta... e infine i prodotti per ingrassarlo li devi comprare lo stesso perchè il filtro anche se nuovo va ingrassato lo stesso!!!

prodotti apposta... benzina... ma usate lo chante clair che viene benissimo senza pagare nulla (presumo che in casa lo abbiate..)
dopo circa 10000km il mio era discretamente sporco. passandoci su le dita ti rimaneva un pochino di nero.. dopo averlo pulito con quel prodotto è tornato nuovo.


comunque, io controllerei un po di cose.
effettivamente una moto scarburata non rende al massimo delle sue potenzialità.
può trattarsi di qualche lieve danno al motore subito tempo fa. ti ricordi di qualche perdita di giri o comportamento strano?
poi può trattarsi anche della marmitta di serie, infatti può essere leggermente più tappata rispetto quelle dei tuoi amici, e quindi il motore rende un pochino meno.

E' del 2006, blocco DB050.

Non vorrei dire una fesseria... ma nel blocco derbi nella marmitta c'è come un tubicino che va tagliato e saldato che però non è collegato all airbox come nel am6... anche tu hai parlarto di un tubo da tagliare...

Esatto ma non si collega all'air-box perciò non lo definirei un ricircolo. Inoltre è altamente improbabile che non glielo abbiano rimosso con gli altri fermi.

Di che hanno è la tua moto???

2006

Secondo me può sembrarti pigra per colpa dello scarico molto pesante e poco performante che montano i DB050 per rientrare nella normativa euro 2. Almeno delle motard è bloccatissimo, io ti consiglio di mettere una espansione aftermarket.

mi fate vedere un marmitta aftmarker per d50b?
cm posso fare per togliere l'omologazione alla marmitta originale??
per smontarla devo togliere la carena???

Punto uno: di marmitte aftermarket ce ne sono parecchie, ti consiglio comuqnue una gianelli o al massimo un arrow (tra queste 2 preferisco giannelli).

Punto due: togliere l'omologazione? puoi togliere le partie interne (o strozzi), cosa da fare comuqnue anche con la gianelli, tanto il foglio di omologazione lo hai.

Punto tre: beh sarebbe meglio, io avendo una rs del 2007 ho una moto molto simile alla tua, e per arrivare all'attacco della marmitta si è consigliabile levarle xD ma non ti preoccupare, sono poche viti (ti serve una chiave a brugola e un cacciavite a stella). Non ci vuole niente per cambiare una marmitta

e sai cm togliere gli strozzi in una marmitta originale?? e per togliere un po di lana di vetro??

Certo che ce l'hanno lo hanno tutte le moto sarebbe per le norme anti-inquinamento... per capirci quando si parla di moto euro 3

per bruciare una marmitta bisogna darli fuoco dall'esterno perche all'interno non partira mai perche non passa abbastanza ossigeno... comunque monta tutto..

ragazzi ieri ho smontato il silenziatore..ho messo un po di benzina e gli ho dato fuoco! ma ce un problema il fuoco si spengne e riprovando ad accendere fa un fiammata e si spengne..cioe o riprovato tnt volte a ri dagli fuoco fino a qnd accendo e scoppietta!!cosa devo fare??io ieri poi lo lasciata un po ad asciugare...la posso mettere lo stesso se fa qll scoppietto??o mi conviene sciaquarla sotto l'acqua??

Il metodo migliore è con la soda caustica ma bisogna essere coscienti che si sta maneggiando una sostanza altamente basica e corrosiva. Il metodo è questo, compri un pacchetto di soda caustica in mesticheria, il contenuto sono delle scagliette simili alla paraffina. Ora prima di iniziare è necessario indossare indumenti che coprono braccia e gambe ed infilarsi guanti in gomma e occhiali protettivi. A questo punto tappi una estremità della marmitta con un sughero e la riempi fino a metà di acqua calda, inserici anche una manciata di bulloni (per una azione abrasiva). Metti nella marmitta 50g di soda caustica e tappa l'altra estermità della marmitta. Questa si scalderà moltissimo a causa delle reazioni chimiche che si svolgono al suo interno. Scuoti un po' la marmittà e poi lasciala a riposo una mezzora. Adesso puoi procedere a svuotare la marmitta dalla miscela acqua-soda e dai bulloni, noterai che inseme a questi uscira un sacco di schifezza nera. Più ne esece e meglio è venuto il lavoro.

i bulloni sono una "mezza diceria", la marmitta con la soda si pulisce gia ottimamente, senza il bisogno dei bulloni che rovinano solo le pareti interne (e di conseguenza si avranno onde di espansione sballate durante l'uso )

inoltre da non tralasciare il fatto di indossare una mascherina protettiva per NASO e BOCCA perchè inalare i vapori di soda è altamente tossico

si perché?