Ciao, ormai è da un po che lo faceva,il mio rs perde dell'olio ma non capivo da dove visto che sgocciolava nel blocco ma scendeva da un altra parte(solo quando usavo il motore perdeva,mentre è fermo tipo in garage non lo perde)fino a quando non sono andato a fare un giro e vedo nella strumentazione che mi segnala mancanza d'olio con l'apposita spia,e io dopo avere visto la spia dell'olio ho pensato che fosse il blocco a perdere l'olio cioè l'olio del cambio visto che anche il livello dell'olio del cambio è diminuito.
E come se non bastasse mi si è accesa dal nulla la spia del cavalletto mentre andavo, appena ho visto la spia accesa ho controllato che il cavalletto non fosse giù,infatti era tutto aposto,e ancora ora non capisco perchè quando vado mi segnala il cavalletto giù quando invece è su e non da nessun fastidio,però vedendo la spia accesa non mi sento sicuro nelle pieghe perchè ho sempre il timore che ci sia il cavalletto giu
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Voi mi potete confermare che l'olio che perde pur non vedendo di preciso la sua perdita che l'olio che perde lo perde dal blocco visto che anche la spia lo segnala ammeno che non segnali altro olio che non so,e la spia del cavalletto come mai me lo segnala mentre vado ma però è tutto a posto?
Grazie in anticipo
ho scoperto che l'olio usciva dal tubicino della frizzione! 
...quando tiri la frizione da fermo perde poco olio ma quando vai ne perde di più perchè chiaramente si riscalda l'olio e cresce cosi facendo ne esce di più...il miscelatore non centrava nulla era solo assecco di olio(sotto il livello della spia),a quel punto l'ho sigilatto con del apposito silicone in modo tale da non farlo più uscire,e domani proverò se non esce più è a posto, se no mi tocca cambiargli tutto il filo che bisogna smontare mezzo mondo... 
...e il silicone che ho messo nel tubicino ha tenuto ora non perde più olio 
...la spia del cavalletto ora non segna più propio sia giu che su! XD...però se il cavalletto è giu il motore non si accende e se è su si ma la spia non lo segnala giù...a sto punto penso proprio che sia fulminata la spia del cavalletto...per il resto il motore è perfetto sia di ripresa che di velocità massima,manca solo il suo bel 34 e le lamelle in carbonio poi è a posto