[Elaborare il mio motorino] Califfone Rizzato - Elaborazioni su Scooter e Ciclomotori d'epoca

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[Elaborare il mio motorino] Califfone Rizzato

14449645

14449645 Inviato: 18 Giu 2013 19:11

Ah okay

grazie anche a luigif12 per avermi risposto! (ormai non si trova quasi più nulla per il califfone

)

Ultimissima domanda collegata a questo argomento..

Tirando le somme, comprare un collettore da 19 non mi conviene perchè dovrei andare a cambiare carburatore. Quindi sarei più propenso a provare ad allargare il collettore originale del mio califfone. Ho già provato a cercare qua sul Tinga... su internet dicono solo di provare a "forare" con un trapano tipo dremel con punta di roccia.

Qualcuno potrebbe spiegarmi come allargare questo famoso collettore in alluminio?

Grazie veramente a tutti ragazzi!

mattt97

Foglio Rosa

Ranking: 17

14450090

14450090 Inviato: 18 Giu 2013 21:56

io non mi intendo di queste cose ma perché devi allargarlo?

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

14451150

14451150 Inviato: 19 Giu 2013 11:57

Perchè allargando il collettore d'aspirazione passa più benzina dal carburatore al motore.. quindi il califfone dovrebbe andare più veloce

mattt97

Foglio Rosa

Ranking: 17

14451337

14451337 Inviato: 19 Giu 2013 12:42

Anche per il mio Garelli la Polini produce un collettore da 19, e sul 14/12 originale monta, però non rende molto perché è molto largo. Io ti consiglio di mettere almeno un SHA 16/16, consumeresti sempre poco ma rende di più!
P.S. sposto nella sezione d' epoca...

Jackringarelli

Very Important Tinga

Ranking: 1019

14451679

14451679 Inviato: 19 Giu 2013 14:31

mattt97 ha scritto:

Perchè allargando il collettore d'aspirazione passa più benzina dal carburatore al motore.. quindi il califfone dovrebbe andare più veloce

a meno che non ci sia proprio uno strozzo non funziona così inoltre come ti hanno già detto un collettore troppo grande ti fa perdere prestazioni....

luigif12

S. Sport Champ

Ranking: 5132

14487724

14487724 Inviato: 4 Lug 2013 11:05
Oggetto: aiuto per modificare califfone

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ho un califfone vorrei sapere come elaborarlo al massimo houn 50cc e 60cc esistono anche gruppi termici maggiori? e marmitte buone?

zorb

Foglio Rosa

Ranking: 1

14792110

14792110 Inviato: 31 Dic 2013 11:32
Oggetto: Califfone blocco motore minarelli p6 ??

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Ciao a tutti .. volevo chiedere un vostro parere .. anche io ho un califfone monomarcia orizzontale .. qualche mese fa mi e capitato che si e piegata la biella del motore.. tant'e che avevo pensato di cambiare decisamente tutto il motore perche ormai quel blocco non serve a nulla spreca solo benzina tempo e si mangia le candele .. chiedo se qualcuno di voi la gia fatto .. e che blocco si puo adattare ?!?!

Massaromotori97

Foglio Rosa

Ranking: 11

15124580

15124580 Inviato: 14 Set 2014 14:17
Oggetto: Termica maggiorata califfone

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Ciao a tutti spalanchi!!! Sono nuovo del forum e volevo chiedere: ho un califfone modello più motore rizzato bimarcia (albero corsa 41 originale) 50 originale con estetica personalizzata. I gruppi termici maggiorati per motori rizzato sono introvabili e volevo adattare un cilindro da scooter 70 per fare un satellite da bassi regimi, secondo voi che cilindro ci vuole minarelli orizzontale/piaggio per i prigionieri e vorrei un cilindro che spingesse molto ai bassi, per voi qual'é meglio come scarico, pistone bifascia/monofascia e materiale cilindro

?? Premetto che voglio prestazioni ma anche affidabilità

Grazie in anticipo

immagini visibili ai soli utenti registrati

monfarenMofa

Foglio Rosa

Ranking: 1

15139946

15139946 Inviato: 29 Set 2014 15:09

Sono un ex concessionario Atala e conosco molto bene il motore. Cilindri con maggiore cilindrata, non ne ho mai visto. E' impossibile montare cilindri Minarelli, Franco Morini e altre marche, poichè tutti hanno il collettore di aspirazione nel cilindro, mentre il modello 122 dell'Atala, aspira nel carter motore attraverso una valvola a farfalla.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1739

15174020

15174020 Inviato: 3 Nov 2014 19:46
Oggetto: Marmitta per Califfone.

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Salve a tutti,
è da molto tempo che posseggo un califfone 50cc con 2 marce automatiche,insomma,il (cosi detto) califfone più.
Sul motorino ho già effettuato alcune modifiche

ovvero: getto del massimo portato da 54 a 60 e collettore d'aspirazione allargato.
Il problema è il seguente: ci vuole una buona marmitta!!!
Quindi: sto cercando una marmitta da ripresa del ciao (o del bravo o del si, sono tutte uguali) da poi adattare sul mio califfone (magari una ad espansione).
Cosa mi consiglite?

.
Se cambio marmitta devo anche aumentare il getto del massimo?

Grazie in anticipo. Vi prego di rispondermi

.
P.S Se ho sbagliato categoria mi scuso. Il problema è che io in questo forum sono semi-nuovo.

Granom

Foglio Rosa

Ranking: 16

15262865

15262865 Inviato: 21 Feb 2015 23:53

io avevo il mio callifone con cilindro 43 marmitta dritta polini ed adeguato (io lo volevo grintoso) la corona e pignioncino e uu 16,10 della special col collottore originale del califone fatte delle modifiche per inserire il carburatore piu grosso e allargando lo scarico del colletore il piu possibile e lo usavo con il filtro vespa e andava veramente bene toccava quasi gli 85 ed era un spasso guidarlo ( poi dalle mie parti cera una legenda un callifone che dava da fare anche agli scuter gia truccati si diceva che montava i cilindro vespa 47 il carburatore lo visto con i miei occhi era un 24 dellorto con filtro a cono e una marmitta di quelle a espansione a gomito nn so se e una legenda ma in sicilia si diceva che questa modifica si ouo fare
un saluto e sempre un soriso pensando al mitico califo.

paoloxpturbo140

Foglio Rosa

Ranking: 2

15865920

15865920 Inviato: 25 Ago 2017 15:36
Oggetto: Elaborazione califfone 4m

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Salve,sono nuovo del forum perciò potrei aver sbagliato sezione

Ho un califfone 4m dell'80 con sotto il motore minarelli p4 e per dargli una spinta in più gli ho tagliato la marmitta guadagnando 5-10 km/h.
La mia idea è di elaborarlo mettendoci un gruppo termico da 80cc però non ne ho trovato neanche uno su siti come eBay o subito,avete dei consigli?
Grazie

Housepaki

Foglio Rosa

Ranking: 2

15876053

15876053 Inviato: 17 Set 2017 21:41

Ciao a tutti..dopo svariate ricerche ho trovato un 19 phbg e dopo averlo montato andava bene per una decina di minuti(forse anche meno) finché non ha iniziato a "ingolfarsi" quando andavo oltre metà acceleratore,da cosa può essere dovuto?
P.S: non credo che sia il filtro perché ho provato con filtro,senza e persino con un po' di spugna nel filtro

Housepaki

Foglio Rosa

Ranking: 2

15876054

15876054 Inviato: 17 Set 2017 21:43

Ho provato il getto da 62 e 75

Housepaki

Foglio Rosa

Ranking: 2

15876673

15876673 Inviato: 18 Set 2017 20:48

Per montare un carburatore con diffusore da 19 mm. bisogna avere anche la presa (collettore) con lo stesso diametro. Inoltre bisogna vedere se il motore lo sopporta, con l'adattamento della carburazione. Operazione che può essere effettuata da un buon intenditore esperto.

guido33

Esperto di Meccanica

Ranking: 1739

16038887

16038887 Inviato: 8 Gen 2019 1:44
Oggetto: Rizzato elaborazione monomarcia

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Salve ragazzi , i topic precedenti sul califfone rizzato non mi hanno soddisfatto , vorrei sapere da voi il grado massimo di preparazione per un Califfone Motorizzato Rizzato , monomarcia , del 1984 , vorrei sapere anche se fosse possibile aggiugere le marce o magari cambiare il blocco motore , ho letto di mettere i topic negli appositi forum ma non ho capito ne sono riuscito a trovare informazioni su questo . Se qualcuno potesse aiutarmi nell' elaborazione con informazioni gli sarei grato .

Nicola86

Foglio Rosa

Ranking: 1

16038904

16038904 Inviato: 8 Gen 2019 9:11

Sei nella sezione dei raduni e degli eventi, dubito che riceverai informazioni tecniche...

kekko84_pd

125 Champ

Ranking: 2309

16038910

16038910 Inviato: 8 Gen 2019 9:42

Ti ho spostato il topic nella sezione giusta

Davide

Admin

Ranking: 37290

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