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Inviato: 13 Lug 2009 20:47 Oggetto: filtro a cono e cinghia malossi
ciao a tutti ragazzi di tingavert!XDXD
volevo domandare quali migliorie avrò con il filtro a cono malossi sul mio liberty 125 primo modello del 2000 e che carburatore ha montato,avrò più consumi? e l'olio nel carter quando lo devo cambiare? e se metto la cinghia malossi cambia qualcosa?
premetto che ho gia un multivar 2000 con rulli da 12gr grazie in anticipo
PS: voglio superare gli sh 125i XD
di ripresa ci sn ma qnd sn a 80 mi passano XD
ace92_1dan
Senza Targa
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Inviato: 13 Lug 2009 21:00
il filtro a cono sul tuo mezzo non serve a nulla forse avrai solo problemi!la cinghia non ti da nulla,magari ne potrai mettere una più resistente che ti assicurerà più affidabilità!se vuoi elaborarlo ti consiglio di cambiare marmitta con una leovince 4road e una frizione malossi!
gabrieletaranto
Derapata
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Inviato: 13 Lug 2009 21:01
la marmitta e frizione non cambia un cavolo forse con il gruppo ma non ho molti soldi da spendergli
ace92_1dan
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Inviato: 13 Lug 2009 21:06
ace92_1dan ha scritto:
la marmitta e frizione non cambia un cavolo forse con il gruppo ma non ho molti soldi da spendergli
mah forse per la frizione avrai pure ragione...ma per la marmitta,cambia!
gabrieletaranto
Derapata
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Inviato: 13 Lug 2009 21:08
ma è 4 tempi XD
ace92_1dan
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Inviato: 13 Lug 2009 21:09
ace92_1dan ha scritto:
la marmitta e frizione non cambia un cavolo forse con il gruppo ma non ho molti soldi da spendergli
sai che non cambia un cavolo con la marmitta e la frizione e chiedi di cambiare cinghia e filtro per superare gli sh125i? lascia perdere che non ci riesci...
Husky1992
250 Champ
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Inviato: 13 Lug 2009 21:10
lo so ma vabe quelle erano per cavolate cosi cioe volevo un po più di sound però senza spendere molto
e poi quanto potrebbero costare dei rapporti un po migliori?
ace92_1dan
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Inviato: 13 Lug 2009 21:11
ace92_1dan ha scritto:
ma è 4 tempi XD
è anche se è 4 t secondo te con una marmitta non cambiano le prestazioni del tuo mezzo?
gabrieletaranto
Derapata
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Inviato: 13 Lug 2009 21:13
potrebbe ma pochissimo cioè non si sentirebbe nemmeno credo invece con un 2t le prestazioni cambiano molto
poi cavolo non posso spendere 250 euro per una marmitta eheheh
ace92_1dan
Senza Targa
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Inviato: 13 Lug 2009 21:15
cioè io agli sh 125 150 di partenza sto sempre avanti fino ai 70 poi mi superano
ho messo il variatore malossi multivar 2000 con rulli da 12 e prima erano da 11
con l'originale mi faceva 90 e avevo il blocco al variatore anche e ora mi fa 100 ma la suonata è sempre la stessa ai 70 80 mi passano tutti
ace92_1dan
Senza Targa
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Inviato: 13 Lug 2009 21:18
ace92_1dan ha scritto:
potrebbe ma pochissimo cioè non si sentirebbe nemmeno credo invece con un 2t le prestazioni cambiano molto
poi cavolo non posso spendere 250 euro per una marmitta eheheh
ma se montassi solo la marmitta il cambiamento sarebbe minimo ma montando già un variatore come il malossi abbinato ad una marmitta come leovinci,polini ecc ne risentiresti!poi certo se vuoi stare davanti agli altri o cambi mezzo o cambi gt al tuo
gabrieletaranto
Derapata
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Inviato: 13 Lug 2009 21:19
potrebbe essere...
e di quanto potrebbe migliorare?
((anche se la mia marmitta è euro 1 mi sembra nemmeno perchè è del 2000 il motorino XD))
ace92_1dan
Senza Targa
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Inviato: 13 Lug 2009 21:27
con variatore e scarico potresti segnare 5km/h in più!il 4road non cambia le prestazioni come su un 2t ma sempre meglio della marmitta originale è!onestamente esteticamente da un tocco in più allo scooter poi il rombo senza db killer è impressionante sembra quasi un motard... forse motard è troppo ma si avvicina
gabrieletaranto
Derapata
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Inviato: 13 Lug 2009 21:28
eh si lo so XD lo adoro
però un mio amico con l'sh125i con 4road sfiltrata ha fuso il motore
diceva il meccanico per la marmitta...mah...
ace92_1dan
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lascia perdere che non ci riesci...
forse motard è troppo ma si avvicina 
