Salve ragazzi, ho un dubbio ....dovrei montare una biella tm che è più corta di 2 decimi di mm rispetto a quella originale. Insieme a questa monterò un cilindro che normalmente monta la guarnizione da 0.8...Io ho pensato che in questo modo potrei risolvere montando una guarnizione da 0.6 ma dato che esiste solo quella da 0.5 non potrei metterne due da 0.3?
Grazie per le risposte!!
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8051313
8051313
Inviato: 8 Lug 2009 23:13
Io trovo solo i kit da 0.3 0.5 e 0.8.....sapresti dirmi dove posso trovare quella da 0.6?
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8051348
8051348
Inviato: 8 Lug 2009 23:17
non so dove si possono trovare, prova a chiedere in giro da qualche meccanico o sui siti in generale che dovrebbero esserci, se no metti quelle da 0.5 che non dovrebbe essere troppo compresso il motore per un deccimo
IAK93
Impennata
Ranking: 322
8051370
8051370
Inviato: 8 Lug 2009 23:19
IAK93 ha scritto:
non so dove si possono trovare, prova a chiedere in giro da qualche meccanico o sui siti in generale che dovrebbero esserci, se no metti quelle da 0.5 che non dovrebbe essere troppo compresso il motore per un deccimo
Il fatto è che così mi perde un po di allungo
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8051467
8051467
Inviato: 8 Lug 2009 23:32
sono un decimo, non dovrebbe cambiare nente, il cilindro un decimo più basso sarà si e no 1 grado sullo scarico, non diminuisce di giri e quindi se è solo quello il tuo problema
quello che dicevo io che abbassando il cilindro di 1 decimo il motore riane più compresso e potrebbe dare problemi ma come ho gia detto per così poco non dovrebbe fare la differenza
IAK93
Impennata
Ranking: 322
8051495
8051495
Inviato: 8 Lug 2009 23:35
IAK93 ha scritto:
sono un decimo, non dovrebbe cambiare nente, il cilindro un decimo più basso sarà si e no 1 grado sullo scarico, non diminuisce di giri e quindi se è solo quello il tuo problema
quello che dicevo io che abbassando il cilindro di 1 decimo il motore riane più compresso e potrebbe dare problemi ma come ho gia detto per così poco non dovrebbe fare la differenza
Per il fatto della compressione insieme alla biella nuova monterò anche cuscinetti nuovi e faccio riequilibrare l'albero quindi non credo che dovrebbero esserci troppi problemi......più che altro le mie preoccupazioni erano per i giri massimi e che poi magari il cilindro (che è uno step 2) mi riempi troppo l'espansione (arrow challenge)
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8051549
8051549
Inviato: 8 Lug 2009 23:40
ti stai preocupando troppo per niente, 0,1mm non fanno la differenza, rimonta tutto e vedrai che va bene, comunque io parlavo della compressione della camera di scoppio
IAK93
Impennata
Ranking: 322
8051576
8051576
Inviato: 8 Lug 2009 23:42
IAK93 ha scritto:
ti stai preocupando troppo per niente, 0,1mm non fanno la differenza, rimonta tutto e vedrai che va bene, comunque io parlavo della compressione della camera di scoppio
Se c'è più compressione non si sforzano di piu biella & Co. ?
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8051608
8051608
Inviato: 8 Lug 2009 23:45
si ma è una variazione minima che non influisce a tal punto, l'unica cosa che devi fare è controllare una volta montato tutto il valore dello squish perche potrebbe abbassarsi troppo, ma non credo, quinti non ti preoccupare, un decimo in questo caso lo possiamo considerare 0
IAK93
Impennata
Ranking: 322
8051632
8051632
Inviato: 8 Lug 2009 23:47
IAK93 ha scritto:
si ma è una variazione minima che non influisce a tal punto, l'unica cosa che devi fare è controllare una volta montato tutto il valore dello squish perche potrebbe abbassarsi troppo, ma non credo, quinti non ti preoccupare, un decimo in questo caso lo possiamo considerare 0
Ok grazie...comunque il cilindro ha anche i piani superiori abbassati, non c'è nessun problema lo stesso?
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8051646
8051646
Inviato: 8 Lug 2009 23:49
rs50spains ha scritto:
Ok grazie...comunque il cilindro ha anche i piani superiori abbassati, non c'è nessun problema lo stesso?
in che senso??
IAK93
Impennata
Ranking: 322
8051659
8051659
Inviato: 8 Lug 2009 23:50
IAK93 ha scritto:
in che senso??
Quando si abbassano i piani si asporta del materiale dalla parte superiore del cilindro e si monta una guarnizione più grossa
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8051690
8051690
Inviato: 8 Lug 2009 23:55
rs50spains ha scritto:
Quando si abbassano i piani si asporta del materiale dalla parte superiore del cilindro e si monta una guarnizione più grossa
so cosa significa ma non riesco a capire perche l'hai fatto?
IAK93
Impennata
Ranking: 322
8051705
8051705
Inviato: 8 Lug 2009 23:56
IAK93 ha scritto:
so cosa significa ma non riesco a capire perche l'hai fatto?
Non l'ho fatto io ma il preparatore
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8051721
8051721
Inviato: 8 Lug 2009 23:58
rs50spains ha scritto:
Non l'ho fatto io ma il preparatore
allora tutto ok, si vede che sapeva cosa faceva allora monta la guarnizione da 05 e tutto a posto
IAK93
Impennata
Ranking: 322
8051744
8051744
Inviato: 9 Lug 2009 0:01
IAK93 ha scritto:
allora tutto ok, si vede che sapeva cosa faceva allora monta la guarnizione da 05 e tutto a posto
Ok dopo l'estate monterò tutto. Grazie mille!!
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8051786
8051786
Inviato: 9 Lug 2009 0:08
Comunque si possono montare 2 guarnizioni da 0.3
Fabioandfurious
Ginocchio a Terra
Ranking: 202
8051806
8051806
Inviato: 9 Lug 2009 0:11
Fabioandfurious ha scritto:
Comunque si possono montare 2 guarnizioni da 0.3
Non c'è il pericolo che magari se non combaciano perfettamente entra aria?
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8051815
8051815
Inviato: 9 Lug 2009 0:12
Guarda come esperienza personale non ti posso dire niente, però ho sentito che lo fanno, anche qui sul tinga, e comunque una volta stretto il tutto l'aria non entra sicuro!!!
Fabioandfurious
Ginocchio a Terra
Ranking: 202
8051822
8051822
Inviato: 9 Lug 2009 0:14
Fabioandfurious ha scritto:
Guarda come esperienza personale non ti posso dire niente, però ho sentito che lo fanno, anche qui sul tinga, e comunque una volta stretto il tutto l'aria non entra sicuro!!!
Aspettiamo il parere di qualcuno con esperienze personali
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8052313
8052313
Inviato: 9 Lug 2009 3:19
fare si fa, ma i rischi sono tanti
a questo punti compri tu la carta e te la fai, ma io al posto tuo monterei la guarnizione da 0,5
smarmittato
Very Important Tinga
Ranking: 8259
8053448
8053448
Inviato: 9 Lug 2009 10:25
smarmittato ha scritto:
fare si fa, ma i rischi sono tanti
a questo punti compri tu la carta e te la fai, ma io al posto tuo monterei la guarnizione da 0,5
Vabbè se riesco a trovare la carta da 0.6 non è meglio? In caso dove posso trovarla?
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8054168
8054168
Inviato: 9 Lug 2009 11:28
rs50spains ha scritto:
Vabbè se riesco a trovare la carta da 0.6 non è meglio? In caso dove posso trovarla?
prova da qualche ricambista o in qualche rettifica
ti dico la carta originale è leggermente di piu che da 0,5, poi una volta che serri le viti la carta viene pressata e cambia spessore quindi non farti troppi problemi tutto qua
smarmittato
Very Important Tinga
Ranking: 8259
8054196
8054196
Inviato: 9 Lug 2009 11:31
smarmittato ha scritto:
prova da qualche ricambista o in qualche rettifica
ti dico la carta originale è leggermente di piu che da 0,5, poi una volta che serri le viti la carta viene pressata e cambia spessore quindi non farti troppi problemi tutto qua
Mi hanno appena detto che con un decimo in meno rischio fortemente di detonare
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8054437
8054437
Inviato: 9 Lug 2009 11:52
dalca mi ha detto che non ci sono problemi se si montano due guarnizione da 0.3mm ciascuna.
ma i fogli per farsele da 0.6 o anche 0.7mm si trovano?
dino23
MotoGp
Ranking: 1191
8054461
8054461
Inviato: 9 Lug 2009 11:54
dino23 ha scritto:
dalca mi ha detto che non ci sono problemi se si montano due guarnizione da 0.3mm ciascuna.
ma i fogli per farsele da 0.6 o anche 0.7mm si trovano?
Non lo sò spero di trovarla o dal mio meccanico o alla rettifica
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8055113
8055113
Inviato: 9 Lug 2009 12:55
rs50spains ha scritto:
Non lo sò spero di trovarla o dal mio meccanico o alla rettifica
li puoi trovae i fogli da 0.6 basta che vai in un ricambista fornito o altri negozi del settore e li trovi senno puoi fare come ho fatto io abbassando il piano della desta di un decimo e vai a cavallo
fiorino_racing
250 Champ
Ranking: 2835
8055215
8055215
Inviato: 9 Lug 2009 13:04
fiorino_racing ha scritto:
li puoi trovae i fogli da 0.6 basta che vai in un ricambista fornito o altri negozi del settore e li trovi senno puoi fare come ho fatto io abbassando il piano della desta di un decimo e vai a cavallo
Devo montare la tua stessa biella
rs50spains
Ginocchio a Terra
Ranking: 288
8055234
8055234
Inviato: 9 Lug 2009 13:07
rs50spains ha scritto:
Devo montare la tua stessa biella
appunto moto uguale modifiche uguali facciamo anche le stesse strategie
fiorino_racing
250 Champ
Ranking: 2835
8055255
8055255
Inviato: 9 Lug 2009 13:09
fiorino_racing ha scritto:
appunto moto uguale modifiche uguali facciamo anche le stesse strategie
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi