bè non è male... e i 250 4 tempi con 28/32 cv? quanta accellerazione hanno?

cavoli non sono poi così tanti 5900 euro per un 610! xò immagino che ci serva un usato da rottamare o qualcosa di simile... comunque qualcuno mi saprebbe dire il tiro che ha la sx 125? (intendo quanti secondi da 0 a 100 senza e con il ripo)???

grazie ragazzi di tutti questi preziosi consigli! comunque sto tenendo in considerazione il 125 perchè è già tanto se sono riuscito i miei a convincerli a prendermi una moto di quella cilindrata...moto più "grosse" non le vogliono vedere ... per ora altrimenti ovvio passerei decisamente a qualcosa di più grosso

125 2 o 4t???

perchè se è un 2t allora non sono dei grandi geni... perchè un 125 street 2t ripo è leggermente meno potente di un 250 4t (kawa 250) solo che il kawa è più divertente e sfruttabile... questo l'hai detto ai tuoi?

siccome hai 18 anni, io fossi in te aspetterei e mi fare un 250 e poi un 600, oppure un seicento facile tipo yamaha xj6e poi te fai la moto che vuoi

sinceramente non credo sia possibile... forse ai 250 4t si ma anche li sarebbe molto dura...

guarda che un tm o una kx a un 250 in uno sparo gli da via e tipo ad una z750 depo david aveva detto che aveva dato la paga..

conta che quei 250 4t hanno qualche cavallo in più del tm o del kl, quindi io non so quanto gli possano dare...

alle 600 depo mi viene difficile credere che le abbiano presere da un ktm però tutto è possibile

no hanno 25-26 cv se gli metti una marmitta seria(che costa 1000 euro ) arrivano a 26-27...mentre il tm ne ha 33

questo non li spaventa affatto anzi mio papà non ha problemi a ripotenziarlo dopo un po di mesi a 15 cv... eppure sa che un 125 ripo potrebbe benissimo arrivare ai 28/30 cv (che secondo me non sono pochi).... ho sentito dire che le sportive 2 t tipo rs ecc danno via letteralmente ai 4 t 125 tipo ninja 250 o addirittura ninja zx6r depo!! è vero?? ho pensato allora un motard 125 street in accellerazione non le vede propio più! aspetto vostre opinioni

Ma ci mette 30 anni ad arrivare a 180

sai cosa ha detto un mio amico dopo che è sceso dal tm bd di un suo amico? "be' mi aspettavo di più..." ed ha 33 cv!
e fidati che ha ragione, adesso che ho preso un po' la mano anche 50cv della 610 mi sembrano "pochini"...
come ti ripeto se proprio non puoi fare altro che prendere un 125 o niente, prendi un buon usato, ovvio se devi usarlo per tre anni non andare a prendere uno scassone ma non andarci a spendere tanto che dopo un po' ti "annoia".... i 125 più li usi e più vorresti una moto di cilindrata maggiore...con questo non voglio dire che i 125 hanno poca potenza o che sono inutili, anzi eh, solo che uno si aspetta chissà che cosa....
poi per forza che i la rs dà via ai 125 4t, ai 250 4t stradali, per sviluppare una potenza uguale un motore 4t deve essere grosso circa il doppio di un 2t, e il 4t pesa anche di più....poi per le 600 depo....in accelerazzione potrebbe anche essere ma in allungo le 600 depo vanno fidati...dicono che la gsx depo faccia i 180..