"Adelpinaaaaa, taca la mùsicaaa!!"


..per chi non l'avesse già..

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mi fai riflettere che io quelli vecchi non li ho mai visti, thank dello spunto, faccio ricerche e vi fo sapere
in caso sai se si rigenerano?, io non so neanche come funzionano, forse tipo le saracinesche dei tubi dell'acqua di oggi, solo che invece della sfera hanno un cono .
il problema è sempre aprirli.
scusate il mezzo hot
magari cier li montava sulla 125

ragazzi ho letto le vostre conversazioni e i visto i vostri link mi siete stati davvero utili dato che anch'io sarò costretto a rifare del tutto l'asta del freno anteriore che sicuramente mio nonno avrà perso nel corso degli anni. comunque per quanto riguarda i dadi di fissaggio forcella e ruote ne ho fatto rifare qualcuno al tornio con risultati davvero ottimi presto vedrò di mandarvi qualche foto.

per i rubinetti considera che non era poco frequente la sostituzione già all'epoca, se un rubinetto si intasava, spesso i vecchi meccanici facevano prima a metterne uno nuovo...

ti consiglio di tornire barre esagonali di inox, è mal tornire, ma viene bene e non devi cromare in seguito.
di ottone vanno fatti pezzi particolari, tipo le ghiere delle marmitte..

Mi regolerò in base agli esagoni che trovo in giro, già il 14 è diventata una menata..

A proposito di dadi.. nei galletti posteriori c'è il dado centrale; su un esemplare ho dadi ciechi, sull'altro ho dadi aperti di esagono molto sottile. Non ricordo quale tipo di dadi fosse quello originale e quando guardo altre foto di moto restaurate ho visto che ci mettono un bell'autobloccante(!).. Qualcuno sa per certo che dadi ci vogliono?

ragazzi io ho usato delle barre esagonali in ferro che mi ha formito il tornitore stesso e poi ho fatto cromare i vari dadi...grazie a dio il mio tornitore di fiducia ha un'officina molto attrezzata e mi aiuta lui in tutto ciò che può servirmi. invece nn sono ancora riuscito a reperire un ammortizzatore a compasso che manca nn è che qualcuno di voi ne ha uno in più da vendere?

sulla 150 ci vanno i dadi cechi, ma sono di altezza ridotta,se ho capito sono i dadi che stanno dopo il chiavino, se ci metti un autobloccante secondo me è troppo in vista, e comunque non tendono a svitarsi.
te l'avevo mandato l'articolo di legend bike e la relazione sul restauro della 125?
ho controllato sono uguali ai miei

in bocca al lupo per l'ospedale,
il ragno io proverei a ritemprarlo

fai una zampa per volta, secondo me è più facile.

o ma sei un pesce pure tu, o dovrei dire pure io( 16 marzo) visto che penso di essere più giovincello.
meno male che insieme ai compleanni arriva pure la primavera, sta diventando pesante quest'inverno

cier guarda fai tranquillamente tutto ciò che devi fare quando sarai guarito ne riparliamo con più calma tanto la moto devo finirla per gli inizi di marzo, quindi volendo ancora il tempo c'è.

per quanto riguarda i dadi nn so dirti di preciso quanto ho speso, ma guarda calcola che ne avrò fatti fare 6 con i relativi 3 assi e avrò pagato circa 15-20 euro poi altri 1o di cromatura insomma cifre molto ridotte.

ciao cier so che dovevi sottoporti ad un intervento, spero sia andato tutto bene, e che tu stia meglio. Ti volevo chiedere se quando hai un po di tempo puoi mandarmi una foto dell'ammortizzatore a compasso.