si è vero... anche il mio lo fceva, ma cambiando anche solo il variatore tutto cambia.....

ma da cosa dipende ? dalla trasmissione ?

dipende un po da tutto...ma sopratutto dal gt e dalla trasmissione...nel gt quando è caldo cè un pochino meno di compressione....in piu si riscalda anche la trasmissione quindi cè una perdita delle prestazioni sopratutto in ripresa...ma comunque questo problema lofa anche con gli scooter elaborati....

ieri ho fatto un po' di enduro con salitine anche del 30% e quando ho finito mi è sembrato che avesse meno ripresa...
comunque vorrei chiedere all' autore del topic come cavolo ha fatto a fare i 97 con l' f12r originale che io col mio ho fatto 91 in discesa tutto accovacciato, mentre in pianura ho fatto 85 tutto accovacciato!

ragazzi, volevo esporvi il mio problema che si è verificato con l'avvento dell'estate:
quando il mio scooter (completamente originale sbloccato) si riscalda (più o meno dopo 5 minuti di utilizzo) mi da i seguenti problemi:

-perde tutto lo scatto in partenza
-mi sembra che stia sempre fuori giri
-perde ripresa
-perde potenza (se è caldo in 2 non si cammina)

cosa può essere ??

grazie mille in anticipo

Per curiosità,il tuo è a liquido o ad area ?

ti rispondo io:
Liquido..
Comunque... con il caldo la carburazione ingrassa...smagrisci di qualche punto e poi per la trasmissione fora il copri carter...se lo fai bene questo problema non lo senti più..