Turbostaff ha scritto:
Devi cambiare il tratto di filo da sdoppiatore fino al carb.
Alcuni sono gia misurati e lo compri in concessionaria altri hanno dei nottolini che fanno da fermo e li e ancora meglio perche' tagli un filo e te lo gestisci da te.
Comincerei a sollevare la pedana e lo scudo anteriore per arrivare a togliere il filo rotto dallo sdoppiatore
(non so che mezzo hai ..)
ciao
il mezzo è un HM derapage 2oo7 quello in figura in poche parole...comunque non ho capito cosa intendi con sollevare la pedana e lo scudo anteriore