Raga sto per comprare una rs 125 che monta 107 e 34 come carburatore, se in futuro avessi soldi, la 111 è comunque troppo per il cilindro originale?
Quasi tutti quelli che conosco montano la arrow stradale, e poi c'è uno con la 111 su cilindro originale e 28, e + o - vanno uguale, ai giri bassi quello con la 111 forse va un pelo di meno, e poi recupera ai giri alti, ma è praticamente impercettibile.
Come rapporti se volessi accorciare un poco(monta 16/40), tipo per andare a 160-165 segnati e una maggior accelerazione, sarebbe meglio 15/40 o 16/42-43?
Cosa potrei prendere dalla mia vecchia rx come pezzi di ricambio? Credo che questi almeno siano riutilizzabili: carburatore 34, collettore(forse), pignone, frecce, bloccadisco
il cilindro è inutilizzabile 
Ciao
La moto la pagherei 500 euro in meno, perchè do al mio amico la mia moto distrutta in cambio, e lui la rottama per gli incentivi. Si può? Oppure deve essere di proprietà da un certo tempo?
dal concessionario
allora io sn idiota a vendere la mia sui 2000 
