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"E' vero, e portano pure sfiga"

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quella che vuoi, tanto secondo i talebani dell'abbigliamento tecnico nel nostro paese non si trova praticamente nulla che protegga in modo adeguato.

quella che vuoi, tanto secondo i talebani dell'abbigliamento tecnico nel nostro paese non si trova praticamente nulla che protegga in modo adeguato.

Non capisco se sono coinvolto nella cosa in quanto talebano...
Come se fosse colpa nostra!!!

Non capisco perché sei risentita.

io non sono risentita. solo ho capito che la caccia all'abbigliamento ideale è un po' una chimera, e il 90 per cento di quello che i motociclisti hanno nell'armadio in realtà sarebbe da buttare perchè meno protettivo del minimo che serve.
inoltre anche ammettendo di riuscire a trovare tutti i capi in materiale resistente e con tutte le omologazione a posto per motivi di praticità non sarebbe possibile indossarlo tutte le volte che si prende la moto.
non vale neanche la soluzione di inodssarlo solo nelle occasioni in cui si viagga ad alta velocità, perchè è proprio alle basse velocità che le protezioni fanno la differenza.

la mia comunque era una provocazione.
io personalmente ho optato per un abbigliamento mediamente protettivo, che posso sfruttare in tutte le occasioni possibili. credo sia meglio avere addosso qualcosa che mi protegge uun po', ma avercelo sempre, che un'altra cosa che IN TEORIA mi proteggerebbe meglio... ma poi IN PRATICA resta sempre nell'armadio.

Poi, volendo essere precisi, si possono prende jeans tecnici en 13595 lvl1 da usare in città. Come anche giacche tutto-fare come la scott leather.

ma questi capi della scott...dove si trovano!??mi sembra che sia possibile solo contattando direttamente la fabbrica.....
se ho ben capito è roba fatta su misura.....qlc1 l'ha presa???

nel sito ufficiale c'è una foto bruttina.....con tanto di etichetta della polizia!
sebbene precisano che il capo commericiale non l'abbia.....almeno una foto decente del prodotto per la massa la potrebbero pure mettere.....

io non sono risentita. solo ho capito che la caccia all'abbigliamento ideale è un po' una chimera, e il 90 per cento di quello che i motociclisti hanno nell'armadio in realtà sarebbe da buttare perchè meno protettivo del minimo che serve.
inoltre anche ammettendo di riuscire a trovare tutti i capi in materiale resistente e con tutte le omologazione a posto per motivi di praticità non sarebbe possibile indossarlo tutte le volte che si prende la moto.
non vale neanche la soluzione di inodssarlo solo nelle occasioni in cui si viagga ad alta velocità, perchè è proprio alle basse velocità che le protezioni fanno la differenza.

la mia comunque era una provocazione.
io personalmente ho optato per un abbigliamento mediamente protettivo, che posso sfruttare in tutte le occasioni possibili. credo sia meglio avere addosso qualcosa che mi protegge uun po', ma avercelo sempre, che un'altra cosa che IN TEORIA mi proteggerebbe meglio... ma poi IN PRATICA resta sempre nell'armadio.

la scottleathers non è su misura. Bruttina? bah. dipende dai gusti.
La prendi solo sul sito.
Io forse la prenderò.
ecco due foto:
Link a pagina di Soloyosh.smugmug.com
Link a pagina di Soloyosh.smugmug.com
esiste anche la versione en 471 (alta visibilità)

va detto che a livello di abrasione dovrebbe resistere meno che la halva.

Se scegliamo con la testa roba che ci convince, che ci piace portare, che ci fa sentire sicuri... stai sicura che non la lasciamo nell'armadio, perché senza ci sentiamo nudi.

intendevo dire..apparte i gusti personali sul capo.....hanno messo delle foto indecenti.....
riguardo la protezione.....che tessuto è in pratica??? sembra semplice poliestere.....o simili....
e non molto imbottito.....
non mi ispira molta fiducia.....

Non la farei così tragica.

Andare in moto è una cosa da fare con la testa sulle spalle. Se per uscire lascia a casa stivali, paraschiena, pantaloni, giubbino perché si fa prima a uscire vestito come sei allora forse è meglio che prendi la macchina. Dei capi sicuri e fatti bene non restano nell'armadio. Ci vuole un po' di autodisciplina e un po' di buon senso. Non ti metterai la tuta integrale per fare la spesa, ma jeans tecnici + giubbotto + protezioni e guanti... beh è il minimo.

Non volermene, ma leggendo quanto scrivi mi viene una sola risposta: se la moto la vivi in questo modo, forse è meglio che sia TU quello che la lascia in garage e prenda su la macchina...
Non capisco l'origine di queste tue fobie... toglimi un dubbio, ma è da poco che ti sei avvicinato a questo mondo? Take it easy, my friend... la moto non morde!

Non volermene, ma leggendo quanto scrivi mi viene una sola risposta: se la moto la vivi in questo modo, forse è meglio che sia TU quello che la lascia in garage e prenda su la macchina...
Non capisco l'origine di queste tue fobie... toglimi un dubbio, ma è da poco che ti sei avvicinato a questo mondo? Take it easy, my friend... la moto non morde!

I risultati sulla forza rilasciata parlano chiaro, di gran lunga meglio (di N volte) del migliore 2 Livello fisso in commercio.

L’airbag per motociclisti rappresenta un concetto relativamente nuovo per il mercato ma rappresenta il futuro delle protezioni per motoclisti. Attualmente è in fase di formulazione una nuova norma per i protettori ad airbag per motociclisti (EN1621/4. "inflatable protector") che si affianca alle attuali norme EN 1621/1 ed EN 1621/2 ora utilizzate per testare i classici protettori rigidi.

Per questo motivo, oggi, MOTOAIRBAG® è certificato come se fosse un protettore rigido EN1621/2:2003, con l’aggiunta del tempo di attivazione

MOTOAIRBAG® ha mostrato durante i test di impatto una forza trasmessa di soli 0,9 kN, valore nettamente migliore rispetto del massimo livello previsto dalla norma stessa. Inoltre la zona di protezione è molto più estesa di un classico back protector (è più ampia l’area di copertura della schiena e in più offre la protezione cervicale e sacrale non protette dai protettori rigidi).

La moto non morde, ma alla prima cazzata che fai ti ammazza direttamente.

Valentino Rossi infatti e` un pivello con la fobia della sicurezza.
Infatti ha vinto solo 8 titoli mondiali.

Prova a chiedergli di fare le prove senza l`abbigliamento tecnico.....
e` piu` facile che uno che si avvicina da poco alle moto non abbia protezioni
i veri piloti (professionisti e non) le hanno. La cultura e` cresciuta, aggiorniamoci tutti.

Infatti se uno ti deride perche` hai le protezioni,
o e` un bambino privo carattere (e quindi deve cercare di sentirsi superiore),
oppure e`uno senza esperienza, o che non ha imparato nulla dalle esperienze.


Poi se dici che sono scomode e spesso non pratiche, nulla da ridire, capisco.

non mi pare che si faccia la paternale o che altro, solo si cerca di sensibilizzare le persone all'uso delle protezioni e rendere coscienti che spesso quello che il mercato offre, seppur di marche blasonate, non raggiungono certi standart.

Non volermene, ma leggendo quanto scrivi mi viene una sola risposta: se la moto la vivi in questo modo, forse è meglio che sia TU quello che la lascia in garage e prenda su la macchina...
Non capisco l'origine di queste tue fobie... toglimi un dubbio, ma è da poco che ti sei avvicinato a questo mondo? Take it easy, my friend... la moto non morde!

Molti non ci credono,
se glielo racconti ridono,
quando te ne vai ti sfottono,
però è la verità.
ma quelli che girano,
e che in tanti posti viaggiano,
e che su di lei ci vivono,
sanno che è la verità.

Ci sono imporatnti regole.
Non sono scritte dentro un codice

Lei è molto capricciosa,
sa essere pericolosa
più quando si è vicino casa
di quanto non lo sia
a continenti di distanza
perchè talvolta l'esperienza
fa avere troppa confidenza,
fa uscire dalla scia.