Ciao ragazzi!!ho bisogno di una mano...
avendo il carter rigato dovuto a una caduta passata ho deciso di cambiarlo...pensando fosse abbastanza semplice


1. non sapevo che ci fosse dell'olio al suo interno e che ci fosse una guarnizione...dovro' cambiarla giusto?altrimenti rischio nuova perdita d'olio?
2. l'olio devo riaggiungerlo? lo aggiungo da dove ho smontato o dal tappo dell'olio?
3. non riesco assolutamente a smontare lo statore che č attaccato dietro al carter..consigli?
mi sa che la porta dal meccanico....


ciao a tutti..!