circa tre mesi fà ho installato sulla mia cbr 600 f un kit di conversione allo xeno h7, ho dovuto però collocare il ballast (centralina) in versione non slim, in zona anteriore, purtroppo i cavi in dotazione non erano molto lunghi e quindi ho dovuto ripegare su una posizione troppo vicina alla testata della moto.
pochi giorni fà ho deciso di "converire" anche il faro abbagliante, stavolta ho scelto un kit slim e le relativa prolunga, in modo da spostare il ballast, in zona laterale del codone posteriore

per l'occasione ho preso anche un'altra prolunga, intenzionato ovviamente a spostare la centralina dell'anabbagliante, anch'essa, in zona posteriore, pensando che gli spinotti fossero uguali.
al momento dello smontaggio però la delusione, i cavi non sono compatiblili

la mia semplice domanda è questa, il kit ce l'ho già, le prolunghe alta tensione pure, per bypassare il problema avrei deviso di tagliare i morsetti originali e di mettere dei semplici fastom con tanto di protezione. che ne dite? rischio qualcosa?
attendo pareri da utenti più preparati di me in materia
