Ragazzi mi sapete dire quanti litri di benzina ho quandi mi si illumina la maledetta spia della riserva ???
se nn mi ricordo male sulla recensione di in sella c'erano scritti 2,5 litri...apparte parla uno che nn sa il perchè la spia di riserva gli lampeggia fissa anche col pieno...
Tommi90
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Inviato: 15 Apr 2009 15:49
quindi 40 km fatti a regimi medi ?
Anubis_
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Inviato: 15 Apr 2009 16:51
Anubis_ ha scritto:
quindi 40 km fatti a regimi medi ?
proprio a pelo....poi dipende com'è la strada: tra salitae discesa i consum cambiano anche a medi regimi...ma fare benzina??
Tommi90
Senza Targa
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Inviato: 15 Apr 2009 17:53
e si va be quello è ovvio però era per sapere quanta strada posso fare all'incirca se mi dovesse capitare di rimanere in riserva da qualche parte
se nn mi ricordo male sulla recensione di in sella c'erano scritti 2,5 litri...apparte parla uno che nn sa il perchè la spia di riserva gli lampeggia fissa anche col pieno...
è vero l'ho notato anche io... metto 5 euro e quella maledetta spia lampeggia ancora... mi perseguita poi ho notato che anziche girare la chiave di accensione quando la moto è piegata sul cavalletto ma girandola quando non è inclinata, la spia non lampeggia!!!
è vero l'ho notato anche io... metto 5 euro e quella maledetta spia lampeggia ancora... mi perseguita poi ho notato che anziche girare la chiave di accensione quando la moto è piegata sul cavalletto ma girandola quando non è inclinata, la spia non lampeggia!!!
a me invece lampeggia fissa..è una palla elettrica ma nn ho voglia di metterci le mani sennò sai che combino
a me invece lampeggia fissa..è una palla elettrica ma nn ho voglia di metterci le mani sennò sai che combino
non potrebbe essere un problema di galleggiante difettoso ?
Anubis_
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Inviato: 15 Apr 2009 20:25
Lampeggia anche a me però poi spengo e riaccendo la moto e come per magia è sparita
Lo fa anche con l'olio ogni tanto...
Dp91
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Inviato: 15 Apr 2009 20:41
uhuahahah è vero è successo anche a me !! tant'è che ogni volta che mi si accende spengo il motore sperando che sia solo un falso allarme
Anubis_
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Inviato: 15 Apr 2009 21:42
Dopo un po di esperienza con questa moto suppongo che diciamo il refresh delle spie non avviene in tempo reale ma ogni tot di tempo quindi penso sia per quello che quando spegnete a riaccendete non si ripresenta subito la spia ma dopo un po...comunque si il galleggiante è fatto un po a cavolo ha un ampio margine di errore di sensibilità
Gin
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Inviato: 15 Apr 2009 21:46
ok...ho capito per vedere se c'è benzina o olio alzare il sederino e controllare a vista
Anubis_
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Inviato: 15 Apr 2009 21:52
io ormai ci ho rinunciato con la spia della riserva...prima di prtire controllo almeno vado col sicuro!!!!
Tommi90
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Inviato: 15 Apr 2009 21:58
OT @ tommi90: per l'impianto frenante che cerchi guarda su ebay oppure vai da uno sfascia carrozze che con tutte le rotture del telaio dei derbi qualcosa trovi sicuro
Anubis_
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Inviato: 15 Apr 2009 23:23
Anubis_ ha scritto:
OT @ tommi90: per l'impianto frenante che cerchi guarda su ebay oppure vai da uno sfascia carrozze che con tutte le rotture del telaio dei derbi qualcosa trovi sicuro
grazie guarderò
Tommi90
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Inviato: 16 Apr 2009 13:35
Già la cosa migliore è alzare la sella e guardare! Molto molto artigianale però...
Dp91
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Inviato: 16 Apr 2009 21:23
Artigianale ma sempre il metodo migliore
Gin
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Inviato: 16 Apr 2009 21:25
perfetto allora 2,5 litri di riserva si può chiudere
Anubis_
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Inviato: 19 Apr 2009 15:01
Io ricordo 2 litri tondi
Djloris
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Inviato: 19 Apr 2009 15:08
sul sito derbi dice 1.5l
ilbacco
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