vai da qualsiasi motoricambista nella tua zona...perchè online si trovano solo quelli della tnt che fanno schifo...allora cosa hai scielto

Allora per il Beta il massimo di corona è il 53...
NON prendere la roba della Tnt, Io ho preso una RK-M completa di trasmissione (12/53+catena) e ho speso meno di 70€...

@robyrto scielto... SCELTO

apparte che il 17 non è un 17 ma 17e1/2...
comunque mettere il 17e1/2 non ha senso...mi puoi dire che conosco poca gente ma fin ora il 17e1/2 l'ho visto solo sugli scooter infatti sui motard in genere se uno lo cambia parte dal 19 poichè la maggior parte delle case di motard fa uscire i 50ini col 16(come la mia)...
in sostanza o metti un 19 con marmitta o rimetti l'originale...

ma se uno come me che esce col 16 mette un 17e1/2 la differenza non la noti quindi spendere soldi per un 17e1/2 è una gran cavolata...cambiare il carburatore e basta è una gran cavolata...quindi se non vuoi cambiare marmitta ti rimetti l'originale e vai in giro con la moto solamente spiombata...poi i soldi sono i tuoi e ne fai quello che vuoi...se vuoi comprartelo fai pure ma sappi che è una stupidata...

se te lo fa a 20 messo bene allora prenditelo...ma allora hai intenzione di tenertela "originale"??

bè direi... se sono 3 pagine di topic che dicono di mettere una giannelli e lui non vuole...

ma potrei anche prendere solo la pancia senza silenziatore??

big one cosa ne dite?

se hai i rapporti originali è normale che non vai oltre...il 21 forse è un po tanto, meglio magari un 19, ma vedi te

Ciao a tutti alla fine ho preso il beta rr 50 che vi avevo fatto vedere, la moto ora è a posto (dopo averci fatto qualche lavoretto) ma c'è un piccolo problema.... la velocita max è 85 km\h con sotto carburatore 21..possibile che vada come una originale???secondo voi devo vendere il 21 e prendere un 19 o 17,5?' come incremento un po la velocita senza cambiare motore o marmitta??grazie

ciao io ho un betino rr 85 sm racing anno 2007 e della velocità non ti preoccupare perchè quando io l avevo tutta originale solo senza fermi mi faceva solo 85 km\h..poi ho messo marmitta beta racing poi modificata artigianalmente con carburatore 28 dell husqvarna con cilindro e pistone 85 cc top e rapporti 13\50 e mi ha toccato 120 effettivi nn di +....comunque ti consiglio di modifica almeno la marmitta sennò consumi tnt e nn vai

piscia più corto!

io monto la big one e va bene come marmitta ma se in futuro metterai un 70 base vai di giannelli che gira meglio

piscia più corto!

Allora per il Beta il massimo di corona è il 53...
NON prendere la roba della Tnt, Io ho preso una RK-M completa di trasmissione (12/53+catena) e ho speso meno di 70€...

@robyrto scielto... SCELTO

Guarda che per il Beta c'è anche la corona da 58...In teoria è compresa insieme a pignone e catena, ma puoi anche ordinare solo quella

no ho tutto originale..tranne il carburatore, adesso vedo di cambiarlo in modo di avere potenza anche ai bassi