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Modifica nrg power....aiuto!!!
7269864
7269864 Inviato: 28 Mar 2009 22:59
Oggetto: Modifica nrg power....aiuto!!!
 

Salve a tutti. 0510_saluto.gif
Vorrei modificare il mio nrg power.Adesso non ho alcun pezzo , è tutto originale.
Vorrei comprare una marmitta stage 6......me la consigliate??
Vorrei mettere anche una modifica ma che non sia una 70 base. Sapete dirmi se posso mettere una piu potente con l'albero originale?
grazie in anticipo.
0510_help.gif
Ranfone
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7269969
7269969 Inviato: 28 Mar 2009 23:25
 

Il più che puoi mettere senza cambiare l'albero è lo streetrace , e ti direi come ela questa
-streetrace
-stage6 pro(non pro replica ma solo pro)
-multivar
-21
-pacco lamellare (vl 13 o 14 a seconda del blocco)
-frizza e campana solo se la tua frizza è consumata
-red sponge

penso che ci sia tutto icon_wink.gif
Thedragon92
Sbk
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Ranking: 819

 
7270159
7270159 Inviato: 29 Mar 2009 0:19
 

allora...cambia filtro...mettiti quello del runner modello vecchio..è più grande...un variatore mhr...frezione malossi fly....poi come marmitta la top nardò...e come gt o 2 plus...o anche i dr 48...dipende quanto vuoi spendere....
salvorunner
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Ranking: 42

 
7270608
7270608 Inviato: 29 Mar 2009 8:39
 

Thedragon92 ha scritto:
Il più che puoi mettere senza cambiare l'albero è lo streetrace , e ti direi come ela questa
-streetrace
-stage6 pro(non pro replica ma solo pro)
-multivar
-21
-pacco lamellare (vl 13 o 14 a seconda del blocco)
-frizza e campana solo se la tua frizza è consumata
-red sponge

penso che ci sia tutto icon_wink.gif
non c'è per piaggio...
ark_tony91
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7270745
7270745 Inviato: 29 Mar 2009 9:32
 

allora metti su stage 6 pro replica, 17,5, variatore, frizione fly clutch molla bianca/gialla, molle frizione morbide, valvola lamellare o semplicemente le lamelle in carbonio della malossi, red sponge e così dovresti essere sui 100 segnati e 85-90 effettivi
lore-f12
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7271249
7271249 Inviato: 29 Mar 2009 10:52
 

ark_tony91 ha scritto:
non c'è per piaggio...

hai ragione,allora metti il corsa che è simile forse un po meno potente ma non so dirti con precisione...però costa molto...per essere un base spinto
cascomane
Impennata
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Ranking: 387

 
7272051
7272051 Inviato: 29 Mar 2009 12:22
 

cascomane ha scritto:

hai ragione,allora metti il corsa che è simile forse un po meno potente ma non so dirti con precisione...però costa molto...per essere un base spinto


scusate non sapevo che non ci fosse per piaggio , allora metti un pinasco , non prendere il corse che il prezzo è enorme rispetto al pinasco icon_wink.gif
Thedragon92
Sbk
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Ranking: 819

 
7276323
7276323 Inviato: 29 Mar 2009 20:46
 

secondo voi una 47.6 e troppo per l'albero originale?
Io sapevo che era troppo pero alcuni miei amici l'hanno montata su uno zip sp con albero originale.Voi che dite?
Ranfone
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7276344
7276344 Inviato: 29 Mar 2009 20:48
 

Ranfone ha scritto:
secondo voi una 47.6 e troppo per l'albero originale?
Io sapevo che era troppo pero alcuni miei amici l'hanno montata su uno zip sp con albero originale.Voi che dite?
cosa vuol dire 47.6?? l'alessaggio??
piu alessaggio non vuol dire piu potenza...il dr ha 48...ma è un base che l'albero tine tranquillo...dicci il nome del gt...non l'alessaggio...
ark_tony91
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7276386
7276386 Inviato: 29 Mar 2009 20:52
 

per 47.6 io intendo questa:
Link a pagina di Biollamotors.it

comunque ho visto le modifiche della pinasco sono tutte 47.Voi come me la consigliate?mono fascia o bi fascia? ghisa o alluminio?.....tenete conto che voglio che mi duri parecchio.
Ranfone
Senza Benza
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7276419
7276419 Inviato: 29 Mar 2009 20:56
 

Ranfone ha scritto:
per 47.6 io intendo questa:
Link a pagina di Biollamotors.it

comunque ho visto le modifiche della pinasco sono tutte 47.Voi come me la consigliate?mono fascia o bi fascia? ghisa o alluminio?.....tenete conto che voglio che mi duri parecchio.
questo no con albero originale...è il semitrofeo...albero originale NO!!!!!
se vuoi che duri e con meno cure metti il t-force (ghisa bifascia)...
ark_tony91
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7276437
7276437 Inviato: 29 Mar 2009 20:58
 

quindi la pinasco t-force e la modifica piu potente adattabile su un albero originale?
Ranfone
Senza Benza
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7276450
7276450 Inviato: 29 Mar 2009 21:00
 

Ranfone ha scritto:
quindi la pinasco t-force e la modifica piu potente adattabile su un albero originale?
no...dipende da quanti km ha l'albero e di come è messo...se non vuoi rischiare il t-force è ottimo...
quanti km ha il tuo albero??
ark_tony91
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7276459
7276459 Inviato: 29 Mar 2009 21:00
 

5.000 km
Ranfone
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7276492
7276492 Inviato: 29 Mar 2009 21:04
 

Ranfone ha scritto:
5.000 km
puoi mettere pure un mhr replica (alluminio bifascia)...ma non sareti mai sicuro...non si sa mai...poi dipende da come è messo...io oltre a un base non metto mai l'albero originale alle persone che mi posrtano lo scooter...
ark_tony91
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7276519
7276519 Inviato: 29 Mar 2009 21:07
 

si lo so che l'albero è meglio cambiarlo ma a me non mi va.
Preferisco sfruttare questo per ora.
Ma con la pinasco t-force che marmitta mi consigli? a me piace la stage 6 perche si addice con il colore del mio nrg power ( nero silver bullet ). Tu cosa mi consigli?
Ranfone
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7276545
7276545 Inviato: 29 Mar 2009 21:10
 

Ranfone ha scritto:
si lo so che l'albero è meglio cambiarlo ma a me non mi va.
Preferisco sfruttare questo per ora.
Ma con la pinasco t-force che marmitta mi consigli? a me piace la stage 6 perche si addice con il colore del mio nrg power ( nero silver bullet ). Tu cosa mi consigli?
la stage 6 pro replica è fatta per base...quindi ottima per il t-force...
fai cosi:
t-force
pro replica
21 o 19
multivar
fly se la tua frizza è consumata...
poi una bella tarata e carburata!
ark_tony91
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7276597
7276597 Inviato: 29 Mar 2009 21:16
 

ok grazie.
la marmitta pinasco oppure andrebbe meglio ( essendo la stessa marca ) oppure la stage 6 è uguale?
per marmitta pinasco intendo questa:http://www.biollamotors.it/catalog/marmitta-pinasco-powersound-omologata-piaggiogilera-p-1843.html?cPath=607_608_613
Ranfone
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7276628
7276628 Inviato: 29 Mar 2009 21:20
 

Ranfone ha scritto:
ok grazie.
la marmitta pinasco oppure andrebbe meglio ( essendo la stessa marca ) oppure la stage 6 è uguale?
per marmitta pinasco intendo questa:http://www.biollamotors.it/catalog/marmitta-pinasco-powersound-omologata-piaggiogilera-p-1843.html?cPath=607_608_613
la pws è per intermedi spinti...è bella aperta...perdi ai bassi...un po piu di allungo...su un base io metterei una marmitta fatta per base (stage 6 pro replica)...
ark_tony91
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7276634
7276634 Inviato: 29 Mar 2009 21:21
 

ok capito.
ma una 70 base stage 6 esiste? su biolla motors c'è la 50 oppure la 47.6......
Ranfone
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7276656
7276656 Inviato: 29 Mar 2009 21:23
 

Ranfone ha scritto:
ok capito.
ma una 70 base stage 6 esiste? su biolla motors c'è la 50 oppure la 47.6......
solo pèr minarelli c'è...io lo monto...anche se poi l'ho lavorato..
ark_tony91
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7276663
7276663 Inviato: 29 Mar 2009 21:25
 

ah ok.
allora montero la pinasco t-force con la stage 6.
invece come carter cosa mi consigli?
Ranfone
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7276674
7276674 Inviato: 29 Mar 2009 21:26
 

Ranfone ha scritto:
ah ok.
allora montero la pinasco t-force con la stage 6.
invece come carter cosa mi consigli?
in che senso caerter??
trasmisione??
ark_tony91
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7276693
7276693 Inviato: 29 Mar 2009 21:29
 

si : variatore , frizione , cinghia e campana.
Ranfone
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7276711
7276711 Inviato: 29 Mar 2009 21:32
 

Ranfone ha scritto:
si : variatore , frizione , cinghia e campana.
multivar 2000 come variatore...frizzione fly...cinghia mitsuboschi...
ark_tony91
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7276722
7276722 Inviato: 29 Mar 2009 21:34
 

non sarebbe meglio farlo tutto di una marca?
la stage 6 va bene o per il carter meglio usare la malossi?
Ranfone
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7276754
7276754 Inviato: 29 Mar 2009 21:38
 

Ranfone ha scritto:
non sarebbe meglio farlo tutto di una marca?
la stage 6 va bene o per il carter meglio usare la malossi?
pure la stage andrebbe bene...ma la trasmissine puoi farla malossi o stage oppure misto...anche se meglio monomarca...
io andrei di malossi cosi risparmi...
variatore stage 6 59€
variatore malossi 54€
frizza stage 6 70€
frizza malossi 45€
ark_tony91
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7276783
7276783 Inviato: 29 Mar 2009 21:42
 

ok su biolla ho trovato questo:

variatore :http://www.biollamotors.it/catalog/variatore-sport-stage6-piaggio-p-1795.html?cPath=472_492_587_593

semipuleggia:http://www.biollamotors.it/catalog/semipuleggia-fissa-racing-stage-p-1765.html?cPath=472_493_584

frizione:http://www.biollamotors.it/catalog/frizione-regolabile-107mm-stage-p-1611.html?cPath=472_481_534_537

è tutto stage 6.

ah mi sono dimenticato una cosa: esiste una 70 base 2plus? come va?
Ranfone
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7276798
7276798 Inviato: 29 Mar 2009 21:44
 

Ranfone ha scritto:
ok su biolla ho trovato questo:

variatore :http://www.biollamotors.it/catalog/variatore-sport-stage6-piaggio-p-1795.html?cPath=472_492_587_593

semipuleggia:http://www.biollamotors.it/catalog/semipuleggia-fissa-racing-stage-p-1765.html?cPath=472_493_584

frizione:http://www.biollamotors.it/catalog/frizione-regolabile-107mm-stage-p-1611.html?cPath=472_481_534_537

è tutto stage 6.

ah mi sono dimenticato una cosa: esiste una 70 base 2plus? come va?
è il trophy...non 2+...ha 0.5 cv in meno del t-force...il t-force è il base migliore...senza contare i base spinti...
ark_tony91
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7276827
7276827 Inviato: 29 Mar 2009 21:46
 

i base spinti vanno bene sull'albero originale?quali sono?
Ranfone
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