R 125 - Marmitta e scarico Giannelli

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R 125 - Marmitta e scarico Giannelli

8456825

8456825 Inviato: 9 Set 2009 21:22

Standogli dietro con la mia a un'errina con la gianna e con il db killer il sound non mi ha convinto molto le poche volte che sono riuscito a sentirlo

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8457150

8457150 Inviato: 9 Set 2009 22:01

degustibus , a me piace

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8458028

8458028 Inviato: 10 Set 2009 0:28

devi abitarti l'orecchio... io odiavo il rumore dei motard, sono andato a vedere la "sillano - ospedaletto" e adesso li amo

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

8466660

8466660 Inviato: 11 Set 2009 9:49
Oggetto: Io personalmente preferisco la mia Leo Vince!!!

Ciao ragzzi,
nn ho idea d cm sia il sound dela ginnelli e nemmeno le prestazioni quindi nn m permetto d fare osservazioni....però volevo dirvi ke second me la migliore resta la LeoVince GP Style......ha un sound meraviglioso anche cn il dbKiller e senza devo ammettere ke fa un bordello assurdo......cm prestazioni cn il dbKiller nn è male anche se nn s possono pretendere prestazioni fulminanti!!!!!Provate e ditemi ke ne pensate.Sarei felice se m mandaste un video cn il sound della giannelli!!!!
Ciao a tutti
Urbano

Smanettone89

Senza Freni

Ranking: 108

8467137

8467137 Inviato: 11 Set 2009 10:54

ce ne sono a miliardi su youtube e non mi affiderei molto a quelli

poi credi cosa ti pare , il banco non lo abbiamo , ma un cv in più alla ruota sì

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8467953

8467953 Inviato: 11 Set 2009 12:26
Oggetto: Re: Io personalmente preferisco la mia Leo Vince!!!

Smanettone89 ha scritto:

evviva la coerenza

come prestazioni comunque la giannelli rende di più per il semplice fatto che la leovince è omologata e ha un catalizzatore

ps: il video te l'ho postato io una pagina indietro

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

8468300

8468300 Inviato: 11 Set 2009 13:02

ragazzi ma la giannelli non è omologata???

Sanchezcross

Impennata

Ranking: 313

8468450

8468450 Inviato: 11 Set 2009 13:19

la giannelli è omologatissima

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8469409

8469409 Inviato: 11 Set 2009 15:00

per essere veramente omologata deve avere il raccordo catalitico...

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

8469495

8469495 Inviato: 11 Set 2009 15:13

sì ma.......

abbiamo il foglio dell'omologazione , ma senza il raccordo non è omologata , però per vedere se è presente ti dovrebbero smontare la moto

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8469558

8469558 Inviato: 11 Set 2009 15:26

appunto

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

8469964

8469964 Inviato: 11 Set 2009 16:33

ma fatemi capire la giannelli è l'unica col foglio dell'omologazione senza catalizzatore ... la leo vince ad esempio ha il raccordo catalizzato e il foglio?

Sanchezcross

Impennata

Ranking: 313

8471200

8471200 Inviato: 11 Set 2009 20:10

pregherei, come al solito, di abolire le parole in stile SMS quando si scrive sul forum

qui non si paga in base a quanti caratteri scrivete: approfittatene!

skyline81

Very Important Tinga

Ranking: 2930

8481020

8481020 Inviato: 13 Set 2009 20:09

Sanchezcross ha scritto:

ma fatemi capire la giannelli è l'unica col foglio dell'omologazione senza catalizzatore ... la leo vince ad esempio ha il raccordo catalizzato e il foglio?

si, però il foglio d'omologazione vale solo se hai il raccordo catalizzato (che si compera a parte).

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

8481193

8481193 Inviato: 13 Set 2009 20:33

ok ho capito grazie

Sanchezcross

Impennata

Ranking: 313

8513470

8513470 Inviato: 18 Set 2009 17:41

W terminali omologato e i collettori assolutamente no

Chry44

125 Champ

Ranking: 2380

8513836

8513836 Inviato: 18 Set 2009 18:52

io stavo seriamente pensando di allungare i rapporti... giusto per usare qualche marcia all'infuori della sesta e della quinta

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

8513945

8513945 Inviato: 18 Set 2009 19:14

allungare i rapporti? nuoooo, io sulla mia non lo farei...

oggi al semaforo mi affianco a 4 teppistelli con lo scooter, nn succede niente, fino a quando quello che mi stava a destra inizia a rombare il suo 50ino... e allora li inizio a prendere provvedimenti

: giu la visiera, innesto la prima, aumento i giri, scatta il verde e broooom, ho fatto una partenza degna delle motogp

Luca_sbt

Senza Benza

Ranking: 80

8514151

8514151 Inviato: 18 Set 2009 19:45

con la gianna ti ritrovavi in mono

io invece pensavo di accorciarli , ma alla fine lasciarli originali è il compromesso migliore

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8514447

8514447 Inviato: 18 Set 2009 20:21

ma io lo facevo anche perché coi rapporti così mi ritrovo nelle partenze a dover mettere tre o quattro marce nel giro di dieci secondi anche partendo tranquillo...

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

8514958

8514958 Inviato: 18 Set 2009 21:30

R-Biker ha scritto:

: giu la visiera, innesto la prima, aumento i giri, scatta il verde e broooom, ho fatto una partenza degna delle motogp

ahahah!!!lucià ti dice niente questo ???

al raduno???

Ps:scusate l'OT ma ci stava

huski

Impennata

Ranking: 306

8514992

8514992 Inviato: 18 Set 2009 21:36

poveri truzzetti

comunque è vero che con la gianna abbiamo guadagnato potenza , ma se allunghi i rapporti torni allo stadio precedente o circa lì , quindi ti trovi una moto che fà meno di adesso come velocità di punta in rettilineo solo per dire che sei passato da 134 a 140 km/h , secondo me non ne vale la pena

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8515135

8515135 Inviato: 18 Set 2009 21:52

ma io veramente lo facevo per non dover cambiare marcia ogni mezzo secondo tipo motard 50

praticamente al semaforo faccio: prima, seconda, terza e quarta... e son sempre lì...

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

8516217

8516217 Inviato: 19 Set 2009 5:11

ciao raga vorrei farvi una domanda ma voi per montare questo scarico avete dovuto cambiare anche la centralina o cose simili?

SRacing93

Ginocchio a Terra

Ranking: 247

8516353

8516353 Inviato: 19 Set 2009 9:11

no , non c'è bisogno , essendo una modifica non troppo rilevante la centralina di serie riesce a carburare

alogeno

Sbk

Ranking: 855

8517513

8517513 Inviato: 19 Set 2009 14:33

quoto...

thetruth92

Derapata

Ranking: 429

8517824

8517824 Inviato: 19 Set 2009 15:15

TT prova a prendere una corona con un dente in più che non ci spendi molto e se non ti piace torni indietro

Costerà circa 20€ e montarla se hai il cavalletto è semplice...poi dovresti prendere quei 4-5km/h in più e la sensazione che le marcie durino un pò di più in tiro

-ciccio92-

MotoGp

Ranking: 1425

8517872

8517872 Inviato: 19 Set 2009 15:22

* * * * N O T A * * * *

evitiamo di andare OT. qui si parla solo di un modello specifico di marmitta.
grazie e buon proseguimento di discussione

skyline81

Very Important Tinga

Ranking: 2930

9838860

9838860 Inviato: 11 Mag 2010 8:56

*** NOTA ***

Ho provveduto a rimuovere gli OT, anche se avevo tutto il diritto di chiudere definitivamente la discussione, visto che ci sono diversi avvisi dei moderatori.

Ultimo avviso, poi si passa alle vie di fatto.

Nimwid

Very Important Tinga

Ranking: 3272

9879759

9879759 Inviato: 17 Mag 2010 21:52

Ragazzi ho da poco montato la giannelli e devo dire che sono davvero soddisfatto del mio acquisto...

Innanzi tutto il rumore della mia motina è molto migliorato: ai bassi e ai medi regimi il rombo diciamo che è abbastanza tranquillo ma superata la soglia dei 7500 rpm la moto ha un rombo impressionante...cupo e potente...per non parlare senza dbkiller....ti fanno male i timpani....

Ora passiamo alle prestazioni...la moto ha perso un po di tiro ai bassi e ai medi per darti degli altim impressionante....la moto schizza al limitatore e neancche te ne accorgi...

tutto questo accompagnato a degli scoppietti in rilascio di gas davvero molto belli direi da moto racing...

Vorrei sottolineare che la moto ha perso ai bassi e medi regimi soltanto perchè ora la marmitta è molto più libera quindi è tutto normale e per frecuperare quello che si è perso ai regimi più bassi basta montare un filtro dell'aria più aperto....proprio per questo ho ordinato il filtro dell'aria della bmc e ora sto aspettando che mi arriva....non vedo l'ora

....appena monterò il filtro vi comunicherò le mie impressioni e gli eventuali miglioramenti delle prestazioni...

In conclusione io consiglio questa marmitta innanzi tutto perchè è la marmitta più economica per la nostra moto e le prestazioni sono le stesse di qualsiasi altra marmitta aftermarket...

motociclista93

Senza Benza

Ranking: 51

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