certo basta che ogni tipo 30 km ti fermi e lasci raffreddare la moto,e poi non andare fisso a manetta...

si e poi???

ogni 50 km ti fermi e cambi fasce e olio motore???

ma fanne anche 80 di fila che non succede nulla, basta non stare a palla e sempre al massimo dei giri...

certo sarebbe meglio!!ma vai vai 80 km fallo col tuo non lo consigliare agli altri dopo ti ritrovi un pezzo di cioccolata fusa al posto del cilindro...

dopo ti ritrovi un pezzo di cioccolata fusa al posto del cilindro..

esagerato ...io penso che anche 50/60 comunque li può fare benissimo senza fermarsi...

vabbè delle fasce e l'olio l'ho detto a presa di culo però io siccome il motore è nuovo ed è ancora in rodaggio 60 km di fila non li farei..

Vabbè è chiaro non tutto il tempo a manetta visto che il mio fa 100/105 km/h la velocità di crociera potrebbe essere 80 km/h il mio sogno è quello di andare ai laghi di monticchio l'importante è che il motore non si brucia/ingrippa in mezzo alla strada

io col dera originale con pistone monofascia(competion) mi sparavo viaggi da 350km senza fermarmi benza a parte, e la moto ha fatto 30mila km con un cambio pistone.

quanto tempo ha impiegato

Il problema è che sul nuovo modello dell'rs non sta il livello della temperatura quindi è un pò più difficile capire quando fermarsi vabbè l'importante è che non mi ritrovo con un pezzo di cioccolata fusa

portati na bottiglietta d'acqua e buttala sul radiatore ogni fermata che fate al max
che l'acqua a quelle velocità raffredda eccome
ma non avrai problemi

bravo così danneggi il radiatore

ma prima di postare boiate perchè non riflettete???
sottoporre i metalli a forti sbalzi termici specie buttandoci su dell'acqua li danneggia...
possono persino creparsi e spaccarsi