Problema elettrico/elettronico su MV Agusta F4 1078 RR

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7127357

7127357 Inviato: 8 Mar 2009 18:45
Oggetto: Problema elettrico/elettronico su MV Agusta F4 1078 RR

Buongiorno a tutti.
Ho da poco effettuato il tagliando dei 1.000Km alla mia F4 1078 RR. Oggi, durante un giretto di test, ho cercato di portare la moto a limitatore ma ho scoperto con orrore che, raggiunto il regime di rotazione di 10.000 giri/1', il motore...SI SPEGNE!!! sembra che intervenga il limitatore che poi, però, non si disattiva più... Occorre fermarsi, girare la chiave su off e riaccendere la moto. Non vi sto ad illustrare la variegata sfilza di bestemmie, moccoli ed imprecazioni che ho ululato al cielo. Ho cercato di reperire info sul libretto di manutenzione della moto ma non ho trovato nulla. Qualcuno ha avuto esperienze in merito? Ho inoltre riscontrato il solito, annoso problema legato all'on-off che aveva anche la mia gloriosa F4 1000 S. Qualcuno lo ha riscontrato (e risolto) sul 1078?

Spero di non iniziare la trafila di dolori vissuti qualche anno fa con un 999S...

Grazie a tutti per l'aiuto e, eventualmente, per la solidarietà...

Toro Italo

ToroItalo

Foglio Rosa

Ranking: 5

7128736

7128736 Inviato: 8 Mar 2009 21:49

Ciao e benvenuto

sorry ma sei il primo con un problema del genere, almeno qui, fino ad ora nessuno aveva mai postato un problema simile, vediamo se qualcuno riesce a dare qualche spiegazione

Gilgamesh

Very Important Tinga

Ranking: 3825

7131033

7131033 Inviato: 9 Mar 2009 12:00

anche io ho una 1078 ma questo problema mi è nuovo

!!!Vai subito in concessionario e segnala questo grave malfunzionamento!!!

kingfoggy

Senza Freni

Ranking: 177

7134448

7134448 Inviato: 9 Mar 2009 19:01

massima solidarietà.......ma la mia 312r del 2008 funziona come un orologio svizzero, e mentre lo dico mi gratto

, 3200 km fatti in pista mai un problema

vai dal conce....la cosa è fastidiosa ma sono sicuro che non è niente di grave

uncas

Senza Targa

Ranking: 26

7144788

7144788 Inviato: 11 Mar 2009 0:27

La moto è già dal concessionario. Domani la attaccheranno alla diagnostica e staremo a vedere. Nel mentre, ne approfitto per farvi un'altra domanda. Vorrei comperare lo scarico completo RG3 in acciaio. Mi hanno detto che i collettori sono leggermente diversi da quelli che montano sui motori 1000 perchè il motore 1078 "è più alto". Ma non cambia solo l'alesaggio, che passa da 56 a 59 mm? la corsa non è rimasta invariata? ergo, non è possibile montare lo scarico RG3 che già si utilizzava sui 1000? Grazie ancora a tutti!

Toro

ToroItalo

Foglio Rosa

Ranking: 5

7145457

7145457 Inviato: 11 Mar 2009 9:44

Allora gli Rg3 sono i terminali e montano su tutte le F4(750-1000-1078).Per quanto riguarda i collettori la differenza è che essendo EURO 3 sono in un pezzo unico dalla testa ai terminali.La differenza di misure dei colli sapevo che c'era per la brutale 1078

kingfoggy

Senza Freni

Ranking: 177

7146460

7146460 Inviato: 11 Mar 2009 12:22

...quindi mi confermi che uno scarico libero completo originariamente montato su un 1000S potrebbe essere installato senza problemi sulla 1078?

Toro

ToroItalo

Foglio Rosa

Ranking: 5

7146636

7146636 Inviato: 11 Mar 2009 12:53

...per quanto ne so io è partito il relè del limitatore...Stacca corrente ma non la riattacca più.
Per cui non è un problema elettronico ma elettrico!

Sonda

Senza Targa

Ranking: 46

7147207

7147207 Inviato: 11 Mar 2009 14:14

Grazie per la info. Ma possibile che il limitatore sia comunque tarato a "soli" 10.000 giri?

ToroItalo

Foglio Rosa

Ranking: 5

7147386

7147386 Inviato: 11 Mar 2009 14:39

no!!! Infatti è tarato a 9750!!!

Sonda

Senza Targa

Ranking: 46

7147872

7147872 Inviato: 11 Mar 2009 15:33

E' una feature che serve a garantire di evitare il superamento di quel regime di rotazione durante il rodaggio?
Me lo deve togliere il conce dopo i primi 1.000 km?

Thx again.

Toro

ToroItalo

Foglio Rosa

Ranking: 5

7149618

7149618 Inviato: 11 Mar 2009 18:32

No, anche la mia arriva a quei giri...Ma scusa....non ne hai abbastanza??????????

Hai 190 hp a quel regime!!!!

Sonda

Senza Targa

Ranking: 46

7149652

7149652 Inviato: 11 Mar 2009 18:36

Ho scritto un enorme cavolata!!!!già..... arriva a 12750 che è effettivamente meno dei 16000 di un r6!ma è un'altra cosa

Sonda

Senza Targa

Ranking: 46

7150800

7150800 Inviato: 11 Mar 2009 20:47

Ok, alla fine il fatto che il limitatore entri a 10.000 giri NON è certamente normale, insomma. Vedremo cosa dice il meccanico.

Mah.

ToroItalo

Foglio Rosa

Ranking: 5

7151178

7151178 Inviato: 11 Mar 2009 21:21

Sonda ha scritto:

Ho scritto un enorme cavolata!!!!già..... arriva a 12750 che è effettivamente meno dei 16000 di un r6!ma è un'altra cosa

i 600 girano piu alti dei milloni, e normale che una 1000 sia limitata a 12500 giri, altrimenti arriveremo ai valori delle motogp o sbk, e chi le tiene piu per strada

Gilgamesh

Very Important Tinga

Ranking: 3825

7552832

7552832 Inviato: 9 Mag 2009 22:39

ToroItalo ha scritto:

...quindi mi confermi che uno scarico libero completo originariamente montato su un 1000S potrebbe essere installato senza problemi sulla 1078?

Toro

Yes, io lo monto , a parte i terminali originali che ho lasciato per motivi "meglio che non mi rompano les pelotas quando mi fermano"

Pit66

Foglio Rosa

Ranking: 11

8803760

8803760 Inviato: 5 Nov 2009 20:08

problema? ho cambiato le frecce posteriori a led xcui mi hanno montato anche una resistenza aggiuntiva x farle funzionare , stasera ho ritirato la moto nn so è una mia impressione ma sembra essersi abbassato il min e tirandola il limitatore attacca intorno a 12000 giri, a qualcuno è mai successo? ho una 1000s

Gpiero

Foglio Rosa

Ranking: 11

8804518

8804518 Inviato: 5 Nov 2009 21:36

L'impainto elettrico fari, frecce, ecc ecc è completamente indipendente da quello di gestione motore, iniezione, limitatore ecc percuì penso che il problema (se c'è) non sia imputabile alle frecce

Marchino998

Derapata

Ranking: 432

8805837

8805837 Inviato: 6 Nov 2009 1:04

xfetto grazie dell informazione, allora sicuramente avra abbasato il min, x curiosità a quale velocità arriva la 1000s tirando la seconda? qualcuno lo sa?

Gpiero

Foglio Rosa

Ranking: 11

8808325

8808325 Inviato: 6 Nov 2009 16:27

Anche se siamo spudoratamente OT

tra le curve in cui vado di solito non ho mai trovato un momento libero per vedere la velocità raggiunta di seconda a limitatore

Posso solo dirti che mi basta

Marchino998

Derapata

Ranking: 432

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