la moto non si alza con corona cambiata - Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

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la moto non si alza con corona cambiata

7123953

7123953 Inviato: 7 Mar 2009 22:45
Oggetto: la moto non si alza con corona cambiata

Salve ragazzi io ho sempre avuto unduro e vengo dal motocross, ho preso la mia prima moto seria, una zetina del 2009, ho cambiato la corona subito dopo 1000 km perche' speravo che si alzasse la gomma anteriore, ma niente , ho una corona da 45 denti e leggendo sui forum sembrava che fossi difficile a tenerla attaccata a terra dopo la modifica, ma niente, schizza come un missile molto pronta veloce ma non riesco ad alzare la ruota anteriore, deduco che sara' colpa mia e non della moto, oppure e talmente bilanciata che scarica a terra la potenza e fa fatica ad alzarsi ????

polpasaki

Foglio Rosa

Ranking: 6

7123967

7123967 Inviato: 7 Mar 2009 22:47

be con 2 denti in più se gli allunghi un pò la prima si dovrebbe alzare da sola , sennò sfriziona

pistoncino

Derapata

Ranking: 446

7123989

7123989 Inviato: 7 Mar 2009 22:50

che tristezza speravo di avere una moto tipo supermotard e no un fero da 200 kg che non si alza

polpasaki

Foglio Rosa

Ranking: 6

7124018

7124018 Inviato: 7 Mar 2009 22:54

metti 10 denti in piu'

scerzavo ,io metterei il pignone con un dente in meno e una corona con almeno 3 denti in piu'.

dopo se non fai le penne......

1fuoripista

Foglio Rosa

Ranking: 0

7124030

7124030 Inviato: 7 Mar 2009 22:57

polpasaki ha scritto:

che tristezza speravo di avere una moto tipo supermotard e no un fero da 200 kg che non si alza

be oddio la zeta come supermotard non è che ce la vedo molto anche se tra le curve a quanto ne so se la cava egregiamente..se volevi supermotard perchè non hai preso supermotard?

comunque non ti voglio insultare però se tutti dicono che con 2denti in più si alza forse non è la moto il problema

però mentre cerchi di fare un mono non ribaltarti

ovo

MotoGp

Ranking: 1135

7124035

7124035 Inviato: 7 Mar 2009 22:58

1fuoripista ha scritto:

metti 10 denti in piu'

scerzavo ,io metterei il pignone con un dente in meno e una corona con almeno 3 denti in piu'.

dopo se non fai le penne......

se...e poi hai una velocità massima pari alla mia lavatrice

io direi dimettere -2 denti al pignone e basta (ciò vuol dire +6 alla corona) ma non le fare tutte e due sennò rigiri il mondo

comunque prova a sfrizionare....ci riesce la mia husky con 13cv.....

Husky1992

250 Champ

Ranking: 2866

7124053

7124053 Inviato: 7 Mar 2009 23:02

c***o facevo le impennate con il ciao senza sfrizionare e senza variatore e cinghie cambiate, e poi venendo dal motocross la ruota anteriore era sempre nuova, c***o di zetina non si alza se non con un crik anteriore

polpasaki

Foglio Rosa

Ranking: 6

7124106

7124106 Inviato: 7 Mar 2009 23:14

ho amici che fanno dei bei monoruota con la zetina, devi sfrizionare.

nn puoi pretendere che una moto da quasi 230 kg e con meno di 100 cv alla ruota si alzi di potenza

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

7124139

7124139 Inviato: 7 Mar 2009 23:21

non c'è problema ditemi quello che devo fare e io lo faccio, firmato pino lalavatrice

polpasaki

Foglio Rosa

Ranking: 6

7124176

7124176 Inviato: 7 Mar 2009 23:28

polpasaki ha scritto:

non c'è problema ditemi quello che devo fare e io lo faccio, firmato pino lalavatrice

sfrizionando la alzi tranquillamente.
se la vuoi alzare di gas, scarico completo, power commander, modulo anticipo e filtro aria.

cex

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3466

7124194

7124194 Inviato: 7 Mar 2009 23:31

Abbastanza cinicamente potevi andarne a provare una usata per vedere se ti avrebbe soddisfatto.
Una prova personale è sempre meglio di 1000 parole sul forum.
Io per non sbagliare ho fatto un'altra scelta anche perchè peso quasi 100 Kg.

comunque bisogna anche valutare la posizione di guida.
Basta che ti fai un po' più indietro e la moto si alza con tranquillità.
Io con il 1000 guidando per abitudine sempre molto vicino al serbatoio (imparando col cross) alle volte penso di avere una moto ferma.
Poi mi sposto e devo stare attento a non ribaltarmi.

Ultima modifica di 6thgear il 7 Mar 2009 23:33, modificato 1 volta in totale

6thgear

Very Important Tinga

Ranking: 7883

7124198

7124198 Inviato: 7 Mar 2009 23:32

non voglio fare lo sbruffone , ma il mio gsr 600 tutto originale con mè sopra che sono 90 kili, senza toccare la frizione in prima si alza di potenza quando la moto và in coppia oltre i 10000 giri sui 85-90 orari , di seconda se si replica come in prima lo sterzo rimane molto leggero ,fatica a rimanere a terra la ruota

manera

MotoGp

Ranking: 1103

7124324

7124324 Inviato: 8 Mar 2009 0:03

secondo me con una corona +2 se apri più violentemente ti si alza... poi va ad esperienza... inizia a vedere a che numero di giri tende ad alzarsi poi al limite gli dai una mano tirando sul manubrio.... comunque non è una moto fatta per andare in giro a candela

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

7124378

7124378 Inviato: 8 Mar 2009 0:12

Bè se proprio vuoi fa qualcosa di tosto andrei cosi:
Scarico Completo
Filtro
Centralina
Catena Con Passo da 520
Corona -1
E incomincia ad eliminare peso superfluo
carene in vetroresina non si sai mai
se nno riesci cosi prova di frizione

Guardati sto video
Link a pagina di Youtube.com

Djloris

Super Sport

Ranking: 619

7124756

7124756 Inviato: 8 Mar 2009 1:37

puoi fare una cosa....acceleri fino a 6000 giri circa poi chiudi il gas e riapri...e vedrai che si alza per forza

ShiningWerks

Senza Freni

Ranking: 132

7124800

7124800 Inviato: 8 Mar 2009 1:55

ShiningWerks ha scritto:

puoi fare una cosa....acceleri fino a 6000 giri circa poi chiudi il gas e riapri...e vedrai che si alza per forza

esattamente questa è la tecnica dell' ON/ OFF

comunque mi ripeto devi capire la moto.... sei ancora un novellino con lei... tra un mese o due magari ci vieni a dire che hai perso il porta targa in giro e noi sapremo perchè

buon divertimento e mi raccomando attento a quello che fai

non è propriamente un ciao

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

7125037

7125037 Inviato: 8 Mar 2009 4:32

io rimango allibito..hai dato del FERRO alla zeta solo perche non si alza?..bimbo mio mi sa che hai sbagliato pienamente moto te..è una moto per divertirsi nelle curve,nel misto, all occorrenza in pista e comoda in citta..se volevi una moto che si alza senza problemi dovevi optare su una motard..poi comunque mi sa che sei proprio te..perche peso piu di 100 kg io..mi metto leggerente indietro vado ai 6000..lascio e spalnco e la moto viene su...con una corona +2 è impossibile che non ti si alzi.certo..

stefanoba19

Sbk

Ranking: 925

7125122

7125122 Inviato: 8 Mar 2009 9:25

se ti fossi presi l'hypermotard ducati non avresti questi "problemi"...comunque vedi di non ribaltarti.

Diegolos81

Impennata

Ranking: 333

7125792

7125792 Inviato: 8 Mar 2009 13:01

polpasaki ha scritto:

che tristezza speravo di avere una moto tipo supermotard e no un fero da 200 kg che non si alza

Complimenti, per il "ferro". Vuol dire che tutti noi siamo dei PIRLA!

ellobo

Very Important Tinga

Ranking: 2826

7125825

7125825 Inviato: 8 Mar 2009 13:06

certo che per definire la zetina un ferro ce ne vuole.....ma poi scusa ti sei comprato la moto solo per alzare??
quello verrà con il tempo...ti assicuro che la zeta non ha di questi problemi...io con la depotenziata riesco ad alzare con un amico dietro (ovviamente sfrizionando)...a piena potenza è tutto un altro mondo....tu sei sicuro di averla sbloccata? mi sembra veramente difficile non riuscire ad alzare con quella a piena potenza..

Lukito90

Senza Freni

Ranking: 140

7125919

7125919 Inviato: 8 Mar 2009 13:23

Non capisco cosa te la sia presa a fare.
Se avevi intenzione di alzare saresti potuto rimanere a priori sulle moto dalle quali provieni.
Non avevi pensato a questo inconveniente quando hai fatto questo passo??
Avvolte sembrate tanti ragazzini che ragionano da bambini

gioacchino72

Super Sport

Ranking: 687

7126021

7126021 Inviato: 8 Mar 2009 13:42

........scusate......ma la zetina k5 con pignone -1 filtro BMC e terminale ARROW, tirando la prima marcia a dovere, posso garantire che si alza......

P.S. .......mi sa tanto che in fondo in fondo.....hai sbagliato moto........

neromorfeus

Ospite

Ranking: -

7126044

7126044 Inviato: 8 Mar 2009 13:46

mazza se siete diventati cattivi ragazzi

dai ha un po' esagerato.... ma magari se l'aspettava un po' più brusca... ma con questo non credo che pensi veramente che sia una brutta moto... anche perchè sarebbe un babbeo....

ha poca esperienza con questo tipo di moto... e adesso imparerà piano piano

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

7126066

7126066 Inviato: 8 Mar 2009 13:51

ulgio ha scritto:

mazza se siete diventati cattivi ragazzi

dai ha un po' esagerato.... ma magari se l'aspettava un po' più brusca... ma con questo non credo che pensi veramente che sia una brutta moto... anche perchè sarebbe un babbeo....

ha poca esperienza con questo tipo di moto... e adesso imparerà piano piano

QUOTO..

.....si scherzava un po'..............

neromorfeus

Ospite

Ranking: -

7126071

7126071 Inviato: 8 Mar 2009 13:52

beh spero bene... altrimenti era diventati feroci non cattivi

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

7126074

7126074 Inviato: 8 Mar 2009 13:53

Djloris ha scritto:

neromorfeus

Ospite

Ranking: -

7126105

7126105 Inviato: 8 Mar 2009 14:02

si sarà confuso... voleva scrivere pignone

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

7126243

7126243 Inviato: 8 Mar 2009 14:33

Ulgio perdonami ma non è cattiveria quanto affermato ma solo essere obiettivi nel dare risposte ad affermazioni a mio avviso stupide.
Definire la propria moto un ferro stà a significare che il ferro è prima colui che l'ha presa.
Bastava pensarci prima se le proprie ambizioni sono altre.

gioacchino72

Super Sport

Ranking: 687

7126279

7126279 Inviato: 8 Mar 2009 14:43

gioacchino72 ha scritto:

si sul fatto che forse abbia sbagliato moto siamo d'accordo... comunque io credo che con quel ferro non intende dire che la moto non è bella o altro è solo che se l'aspettava un po' più brusca.... venendo da moto da cross si è abituati a riprese molto molto più brusche di quella della zetina....

comunque credo che tra un mese o due ci dirà che riesce a tirarla su senza alcun problema.....

io ho il problema opposto a lui ad esempio.... non sono capace di impennare o meglio mi attanaglia l'idea di non riuscire a controllarla

ulgio

Very Important Tinga

Ranking: 4513

7126318

7126318 Inviato: 8 Mar 2009 14:53

ok ok ho capito oggi ho dovuto dopo 1000 km cambiare gomma l'ho bucata e tagliata, ma con gomma nuova dopo varie derapate stile motard, in accellerazione e sfrizionando l'ho alzata anche in seconda, bastava solo capire questo splendido ferro come si comportasse, premettendo all'inizio che io ho sempre avuto enduro e venivo dal motocross, comunque grazie ragazzi è sempre un piacere condividere le sensazioni che ti puo' dare una moto come la zetina con altre persone, è favolosa la guardano tutti, sono contentissimo del ferro che ho preso e non la cambierei con altre moto

e tranquilli siate cattivi non c'è problema , si sta giocando e imparando serve a questo il forum e sono felice di far parte di questa sezione dedicata alla z750

Aldrigopaolo.it mestre venezia

polpasaki

Foglio Rosa

Ranking: 6

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