non so .... che parlasse della sei giorni?
sul rosso può essere che fosse frutto del supplemento, come può anche essere che dopo dieci anni dall'acquisto l'abbiano riverniciata (dopo la guerra), la figlia magari l'ha sempre vista così perchè non l'ha mai vista com'era prima.... la cosa più importante secondo me è fare dei saggi per verificare se sotto c'è qualcosa, se fosse frutto di un vecchissimo intervento manutentivo, difficilmente l'hanno sabbiata.
prova a vedere anche che tipo di antiruggine trovi sotto, quello originale è riconoscibile dai fondi moderni, poi, puoi cercare tracce di stucco ecc, aiutati con una lampada a luce radente, se c'è dello stucco salta certamente fuori.
se è un lotto di moto fatte x una gara, che tipo di gara può essere, dato che la MI-TA ancora non esisteva?
se fosse così, sarebbe una notizia storicamente importante, che da qualche parte deve certamente risultare, secondo me occorre scavare nelle carte per cercare queste famigerate 12 moto prodotte in quegli anni....
prima cosa, comunque, sono i saggi, magari in punti protetti e nascosti, dove una possibile sabbiatura blanda fa fatica ad arrivare...
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non vorrei che tu pensassi che io non penso... insomma 
)
), perchè non pensate pure a scrivere quest'idea, dai che sono curioso 
) e quindi montero' quello che fara' funzionare meglio il motore.
