ti fa tipo limitatore...na na na na na na

bravissimio...ora hai una risposta.
munisciti di un pezzo di vaco spellato da entrambi i lati.
ora
infili il cavo appena sbucciato facendo un ponte tra rosso e nero nel famoso connettore vuoto.
nb:appena lo infili dalla centralina sentirai partire un ronzio...o strano rumore comunque.non preoccuparti
giri la chiavio su on
ruoti molto lentamente l'acceleratore fino alla completa apertura.
rimani cosi 3 sec
ruoti l'acceleratore completamente fino alla completa chiusura
importante ...lentamente seno non ti prende la sequenza
ruoti la chiavi su off
stacchi il ponte al connettore.

ora accendi il motore e verifica che la luce non lampeggi piu.

quando coleghi i due fili la centalina comincia a fare un ronzio......se non l'ha fatto....
controlla la carica della batteria o il tipo di connessione che hai fatto.
se ancora non succede niente ipotizzo un problem nel cablaggio(mi è gi capitato.)
purtroppo questo è l'unico modo x fare l'apprendimento

la migliore a questo punto prima di smontare e apriore il tuo impianto elettrico in cerca di un guasto sarebbe fqrti prestare da un amico 30 sec la centalina e vedere se con la sequenza di programmazione succede qualcosa.
se si la tua centralina ha una anomalia interna
se no allora problema nel cablaggio del tuo motore.
in quel caso la questione è piu antipatica ma comunque risolvibile

scusa ma come fai a fare i 96 Km/h effettivi tutto originale?

a beh ce popco da capire..........smonti e vede.
ma...giusto x capire.la candela "piccola"..." svuota" cosa?

bravissimio...ora hai una risposta.
munisciti di un pezzo di vaco spellato da entrambi i lati.
ora
infili il cavo appena sbucciato facendo un ponte tra rosso e nero nel famoso connettore vuoto.
nb:appena lo infili dalla centralina sentirai partire un ronzio...o strano rumore comunque.non preoccuparti
giri la chiavio su on
ruoti molto lentamente l'acceleratore fino alla completa apertura.
rimani cosi 3 sec
ruoti l'acceleratore completamente fino alla completa chiusura
importante ...lentamente seno non ti prende la sequenza
ruoti la chiavi su off
stacchi il ponte al connettore.

ora accendi il motore e verifica che la luce non lampeggi piu.

strano
se la centralina non ha problemi facile che ce l'bbia uno dei "sensori"
potenziometro gas...pot su carburatore etc.
se quando metti il ponte il led diventa fisso almeno vuol dire che nn hai problemi nel cablaggio e che quindi la programmazione arriva fino la centralina....e gia nn è poco.
controlla le connssioni e mio raccomando batteria carica

si confermo che se hai un solenoide disattivato o rotto non riesci a fare la sequenza di programmazione.

x le luci si me ne è capitao uno.aveva un problema di connettori messi osidati e qualche filo sbucciato in priossimita della facsetta sotto manubrio che rilega i cavi alla forcella.

quello davanti è una predisposizione x montare un antifurto malaguti(chr ti scobnsiglio vivamente)
l'altro devo andare a vedere.....non ricordo precisamente...ma presumo comunque un servizio del genere.
se vuoi domani controllo

beh la centralina gestisce il solenoide sul carburatore.quando va bene o quando va male non ci so no abissi di prestazioni.
ma almeno giri col motore a posto x come è natoe non scarburato

anche la mia ha il led che lampeggia..
oggi ho provato a fare questa operazione... ma di ronzii nn ne fa e il led rimane fisso solo col ponte e con quadro acceso.. una volta tolto il ponte torna a lampeggiare! e il motore va sempre uguale..
perchè?

scusa ma come fai a fare i 96 Km/h effettivi tutto originale?

anche la mia ha il led che lampeggia..
oggi ho provato a fare questa operazione... ma di ronzii nn ne fa e il led rimane fisso solo col ponte e con quadro acceso.. una volta tolto il ponte torna a lampeggiare! e il motore va sempre uguale..
perchè?

bravissimio...ora hai una risposta.
munisciti di un pezzo di vaco spellato da entrambi i lati.
ora
infili il cavo appena sbucciato facendo un ponte tra rosso e nero nel famoso connettore vuoto.
nb:appena lo infili dalla centralina sentirai partire un ronzio...o strano rumore comunque.non preoccuparti
giri la chiavio su on
ruoti molto lentamente l'acceleratore fino alla completa apertura.
rimani cosi 3 sec
ruoti l'acceleratore completamente fino alla completa chiusura
importante ...lentamente seno non ti prende la sequenza
ruoti la chiavi su off
stacchi il ponte al connettore.

ora accendi il motore e verifica che la luce non lampeggi piu.