Ciao
come sapete ho appena preso un vtec. Siccome lo ho preso da un conce ufficiale ho tutte le intenzioni di capire bene se il mezzo e' in buone condizioni o meno (e nel caso di esercitare il mio diritto alla garanzia, e che diamine!!!
)
stasera ho fatto il tragitto casa-lavoro con un occhio di riguardo alla temperatura del motore (ho letto di un po' di casi di valvole termostatiche incastrate... ) in 11 km a velocita' codice, con soste ai semafori e sosta per il pieno sono arrivato a casina e il vfero mi indicava 86 gradi. Direi tutto regolare
Ho notato una cosa pero', mentre mi mettevo il casco: dagli scarichi ( a moto fredda) usciva un bel fumo bianco del tipo "ehi, tu... Guarda che sto bruciando olio"
Appena la moto si e' scaldata un po' pero' ha smesso di farlo. Considerate che fino alla settimana scorsa avevo un CB, percui un motore leggero, piccola cubatura, che non bruciava olio per nulla... e non ho mai avuto nessun'altra moto/motorini.... Insomma, nonostante la mia avanzata eta' anagrafica sono un pivello della moto
la domanda e': Qual e' il comportamento "normale" di un motore di quel tipo, per quanto riguarda il consumo di olio? e ancora: Puo' dipendere dal fatto che con buona probabilita' il povero esemplare di vufero e' rimasto 3 anni in concessionario ad aspettare un papa' adottivo (
)?
avete suggerimenti da darmi circa i controlli da fare a motore acceso?
Prima di prendere la moto ho provato a vedere i cuscinetti di sterzo, quelli delle ruote, lo stato del mono, delle forcelle e ho chiesto al conce di accendermela.... poi l'amore ha avuto il sopravvento...
come sempre vi ringrazio in anticipo
Jazzter e Napoleone
, i gas praticamente condensano nella marmitta, più o meno 
. Per il consumo olio ...... praticamente è zero tra un cambio e l'altro 
.
