ciao ragazzi..


oggi l'ho combinata!

nel ripartire da un incrocio, ho staccato la frizione con il manubrio girato e,
sovrappensiero, ho fatto spegnere la moto e sono caduto.
caduta stupidissima, ma che mi sa ha fatto un pò
di danno, a parte qualche graffio alla fiancata e allo specchietto sinistri.
praticamente non riesco a girare completamente il manubrio a sinistra! a destra
si mantiene regolarmente a 1,5 cm dal condotto aspirazione mentre a sinistra
il pulsante del clacson tocca sul condotto e non riesco come dicevo a girare
fino in fondo il manubrio. non lo so, può essere il semimanubrio, per capire il problema devo portarla obbligatoriamente in un officina specializzata, cioè significa a 100 km dal mio paese? potreste aiutarmi in qualche modo a capire qual'è il
problema?
a presto
antonio