provo a risponderti anche se non ho un 1098....se posso....

Secondo me tutto sta cosa cerchi....voglio dire,se usi la moto solo in strada la potenza,coppia,allungo e altro sono gia troppe...quindi a quel punto diventa quasi un fattore estetico allora a quel punto la prima opzione è quella piu indicata.....

Nel caso tu sei alla ricerca della massima prestazione e potenza non c'è discorso che tenga,meglio il completo....... tanto se guidi in pista non esci dalle curve a 3000rpm.....ed in ogni caso quella tanto citata coppia del 2 cilindri non credo svanisca per 2 collettori.....

Poi ovviamente il tutto si riconduce al tuo polso destro ed anche qui devi capire se ne vale le pena o è solo una "voglia" da bar (che è lecita,non fraitendermi.... ) ma queste sono cose che solo tu sai....

Spero di esserti stato utile

provo a risponderti anche se non ho un 1098....se posso....

Secondo me tutto sta cosa cerchi....voglio dire,se usi la moto solo in strada la potenza,coppia,allungo e altro sono gia troppe...quindi a quel punto diventa quasi un fattore estetico allora a quel punto la prima opzione è quella piu indicata.....

Nel caso tu sei alla ricerca della massima prestazione e potenza non c'è discorso che tenga,meglio il completo....... tanto se guidi in pista non esci dalle curve a 3000rpm.....ed in ogni caso quella tanto citata coppia del 2 cilindri non credo svanisca per 2 collettori.....

Poi ovviamente il tutto si riconduce al tuo polso destro ed anche qui devi capire se ne vale le pena o è solo una "voglia" da bar (che è lecita,non fraitendermi.... ) ma queste sono cose che solo tu sai....

Spero di esserti stato utile

il fatto che io ho un R6 non vuol dire nulla....ho comprato la mia moto perche mi piaceva e mi fa divertire come un matto,ed anche io tutte le volte che la guardo e la lavo mi emoziono.....anche se non è una ducati....io non ho nulla ne contro ducati ne contro le italiane,al limite a volte discorsi di certi ducatisti mi fanno ridere...diciamo cosi....ma a volte mi fanno arrabbiare anche certi discorsi di "jappisti".....cerco di essere obbiettivo,poi se chi leggi è prevenuto e non riesce ad ammettere i difetti della propia moto pazienza.....quello insoddisfatto dentro è lui....non io

PS:fosse per me mi comprerei un hipermotard di corsa e metterei l'R6 solo pista......ma mi mancano i soldi...

Scusate l'ot,cerco la pace tra ducati&jap

provo a risponderti anche se non ho un 1098....se posso....

Secondo me tutto sta cosa cerchi....voglio dire,se usi la moto solo in strada la potenza,coppia,allungo e altro sono gia troppe...quindi a quel punto diventa quasi un fattore estetico allora a quel punto la prima opzione è quella piu indicata.....

Nel caso tu sei alla ricerca della massima prestazione e potenza non c'è discorso che tenga,meglio il completo....... tanto se guidi in pista non esci dalle curve a 3000rpm.....ed in ogni caso quella tanto citata coppia del 2 cilindri non credo svanisca per 2 collettori.....

Poi ovviamente il tutto si riconduce al tuo polso destro ed anche qui devi capire se ne vale le pena o è solo una "voglia" da bar (che è lecita,non fraitendermi.... ) ma queste sono cose che solo tu sai....

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AHO ammazza sto piu' confuso de prima
c'e qualcuno che ha montato lo scarico completo e mi dice qualcosa ??
grazie

ciao Goldrake ma ti fidi a girare con gli scarichi non omologati per strada?
soprattutto in estate sul litorale ci sono più posti di blocco che semafori

mi fido ,mi fido anche perche' porto sempre appresso il tesserino della polizia

mi fido ,mi fido anche perche' porto sempre appresso il tesserino della polizia

Bell'esempio!!

Quoto desmopay....... se lo dice lei che ha due fratelli in polizia.
Questa te la potevi risparmiare!!!!

Quoto desmopay....... se lo dice lei che ha due fratelli in polizia.
Questa te la potevi risparmiare!!!!

NON mi sembrate normali se non distinguete quando una persona fa' una battuta e pure si vede bo!!!! comunque ognuno la puo' pensare come crede

e scusa ma non mi ero proprio accorta che fosse una battuta!! (in effetti tanto normale non sono )

Ci stai ancora pensando?
Completoooooo, domani ti mando una foto sul cell e ti faccio vedere perchè.
La moto con scarico completo termignoni diventa diversissima, fin dai bassi regimi, hanno la coppia uguale solo a 8mila giri in versione originale e con termignoni, dopo di che i termi fanno di nuovo la differenza.
Certo il top sarebbe akra, ma per sound e garanzia ( e anche centralina) il termi è il top.

Ma sì ti conviene, poi tu che tieni molto all'aspetto.
Elimini la valvola di scarico, le saldature dei collettori sono ancora più belle delle originali, senza consiferare il fatto dell'incremento delle prestazioni che è spropositato.