grazie nitro se è così è un euro0 ma il punto che mi chiedevo era come mai non si può andare in centro? io non ho bisogno di una moto potente e tra l'altro sarebbe un rientro nell'universo moto dopo 10 anni d'assenza! ed anche allora non ero andato oltre il 350!
insomma se vado a via veneto come si accorgono che non è un euro2/3 ecc....?

una bmw motard 650 ma è un po' alta

vedi Eugene hai ragione a dire di seguire il cuore (ed il portafoglio) siccome però sono un tipo pragmatico monterei il bauletto anche alla W650 e non certo uno piccolo.... per me la moto è certamente un fatto di cuore più che di testa però non tale da farmi scordare che stiamo parlando sempre di un mezzo di spostamento e che come tale deve essere utile! lo so che mi scontrerò con la stragrande maggioranza di voi "vecchi" e puri motoristi ma l'utilità in un qualsivoglia mezzo di trasporto non deve mai venire meno, almeno per me.

ultime notizie dal fronte un amico mi ha detto che se volevo una moto tranquilla per riprendere la mano dopo anni di scooterismo era uscita la ybr250 quasi una bicicletta!
allora oggi sono andato dal concessionario per vedere il modello che di per se è anche accattivante. certo rispetto ai 600 è molto più leggero e maneggevole! poi girando per la sala mi è caduto l'occhio su una moto dall'aspetto molto caratteristico ed invitante era una MT03 da 660cc.....sicuramente meno ingombrante della bmw e considerando il 660 abbastanza leggera e maneggevole (certo non come la 250).
a questo punto qualcuno di voi dirà "manca solo che citi una supergt e un enduro che hai fatto tombola" lo so ma è difficile cercare di non fare un passo falso.
la moto mi serve non per lavorare ma per girare in città da "turista" e fare qualche giretto a corto raggio fuori città. ammetto che non deve soddisfare il bisogno primario di mobilità tipo casa/lavoro ma solo quello edonistico, se in questo periodo si può parlare di edonismo!!