nooo, perchè mettete le sitoplus sono le marmitte più inutili della storia, praticamente è l'originale con poco più ripresa, metti una marmitta seria, con 85€ ti compri una giannelli reverse e con 90€ un arrow extreme, che non sono nemmeno paragonabili a quella cosa...dimmi quanto ti è costata la sitoplus?
poi non conviene assolutamente metterla sono soldi sprecati...alla fine non è che si può definire "elaborato" perchè è una marmitta di serie quella, quindi...
togli quella marmitta e metti una di quelle 2 che ti ho indicato io e vedrai...e poi portalo a fare una carburazione e spiega al meccanico il tuo problema, sicuramente toccherà qualcosa per rimediare..

PS: non so se quelle marm ci sono per il tuo scooter...

raga possiedo un liberty rst 50 4tempi e ho vari problemi..in poche parole il mio liberty ha pochissima ripresa da 0-40 rispetto a tutti gli altri liberty 4 tempi..che problema può essere?carburatore?la marmitta l'ho appena cambiata con una sitoplus che DOVREBBE(sinceramente nn lo so) essere piu aperta dell'originale..ho montato anche il multivar,fly clutch,cinghia mitsuboshi,molla e mollettine bianche,e rulli da 5,7grammi e la ripresa da 0-40 è sempre la stessa(9 secondi)..che problema è?
ps: vi dico solo che prima di questo liberty ne avevo sempre un altro uguale 4 tempi tutto originale(me l'hanno rubato) ed era molto piu veloce in ripresa del mio che è elaborato..può essere un problema di carburazione?mi ricordo che nel liberty vecchio quando stava sul cavalletto la ruota girava velocissima e quando stavo nel traffico non accelleravo nemmeno..mentre con questo no..devo alzare il minimo per aumentare la ripresa???
AIUTATEMI PER FAVORE

ma perchè la volete mettere a paragone...
ma dite seriamente? dai non scherziamo, la sitoplus non è inutile è la regina dell'inutilità, e come una marmitta orignale, che si spendono a fare dei soldi per prendere un'altra marmitta originale, ma ok, va bene voglio darvi ragione...quanto fa guadagnare questa marmittona sentiamo...

ho appesantito i rulli..avevo i 5,7grammi e poi avevo i rulli originali(6,5) ho fatto 3 grammi e 3 grammi e ora va meglio di prima(e i rulli si devono ancora assestare),il rumore è cambiato prima faceva troppo casino ora invece non piu..ho comprato la spugna malossi red sponge e ho rubato dei getti dal meccanico XD(stavo solo io in officina ne ho approfittato)..ora ne ho molti di varie misure,solo che non so se vanno bene nel mio carburatore,se per i 4tempi i getti del max sono diversi dai 2 tempi..mi potete aiutare?

te l avevo detto che eri in fuori giri...tutti 6,5 dovevi metterli

si ma io ora ho rubato dal mio meccanico vari getti XD..da 75 a 80 di varie grandezze..ora come faccio a sapere quale vabbene per il mio carburatore?

che getto monti ora?

smonta la candela e controlla la tua carburazione:
se la candela è:
nera= sei grasso
bianca=sei magro
nocciola=sei perfetto

allora sei magrissimo! aumenta il getto!

non succede nulla a tenerli di diverso peso, ma se vuoi cambiali tanto costano poco

Allora se ti manca uno di quei tre "cursori" ti consiglio di andarli a comprare il piu presto possibile perchè ti posso far rovinare il variatore oltre che fare un rumore fastidioso al minimo (tipo come se sbattesse qualcosa nel carter). I variatori malossi già dopo svariati chilometri tendono a scavare un po le piste dei rulli, pensa senza un cursore...