Quando ti muovi con la moto la benzina in eccesso viene aspiratra dal motore che la brucia,ma essendo piu del dovuto ti rallenta la partenza facendo borbottare il motore e producendo del fumo in piu.
Quando la moto è ferma la benzina che la spinetta (azionata dal galleggiante)non riesce a chiudere continua a defluire nel carburatore e una volta riempito comincia a defluire dagli sfiati.
Potresti tamponare la cosa avendo l'accortezza di chiudere il rubinetto della benzina del serbatoio ogni volta ti fermi con la moto.
La sostituzione o la pulizia della spinetta non è una operazione complicata,
se non sbaglio quando hai posto la tua domanda hai affermato di avere gia smontato il carburatore per pulirlo.....
Non piegare assolutamente le linguette del galleggiante che sostengono la spinetta,
pena che non riuscirai piu a mantenere il livello della vaschetta ottimale per una equa erogazione
) ti chiedo: il gioco tra il solenoide e la rondella in nylon nella valvola, ho letto sul manuale d'uso e manutenzione che deve essere di 0.5 mm.. è giusta? se no di quanto deve essre?
Sono dei Vostri e convinto 
