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Marmitta Pinasco sul 50 [problemi? a cosa abbinarla?]
6596593
6596593 Inviato: 23 Dic 2008 12:12
Oggetto: Marmitta Pinasco sul 50 [problemi? a cosa abbinarla?]
 

Ciao a tutti 0510_help.gif
ho da poco acquistato una marmitta pinasco usata x il mio scarabeo 50
guardando in giro per i forum ho letto che dopo un mese si verificano problemi se ho tutto il resto originale
quindi vi chiedo cosa devo aggiungerci (ad es. il variatore ecc.)
ditemi soltanto le cose più importanti
per i prezzi non ci sono molti problemi xkè un mio amico mi fa sconti enormi
Grazie 0509_up.gif

edit: non so se può essere utile, ma aggiungo che ha il blocco Minarelli Orizzontale
ScaraBeta
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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6596676
6596676 Inviato: 23 Dic 2008 12:23
 

allora aggiungi un gt o base o intermedio dipende come preferisci, poi aggiungi un carburatore che dipende dal cilindro che metti e un vario. esempio:
top troopy
19
multivar 2000
pinasco pws
fly (se latua frizione è consumata)

spero di essere stato chiaro. icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
freshbike
Senza Benza
Senza Benza



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6596769
6596769 Inviato: 23 Dic 2008 12:35
 

Se tieni il 50 mettici almeno un 17.5 e un multivar ma ricordati che è una marmitta per 70 non ti conviene tenerla a lungo sul motore originale al massimo ti prendi un base se non vuoi spendere tanto e sei più tranquillo
Bidda
Derapata
Derapata



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6596885
6596885 Inviato: 23 Dic 2008 12:51
 

ma potrei mettere solo il motore malossi base 70 senza aggiungere altro??
o qualcos altro ci devo mettere x forza?

oppure senza motore andrebbe bene solo un variatore e al massimo un carburatore?
ScaraBeta
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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6596918
6596918 Inviato: 23 Dic 2008 12:55
 

Malossi base,19 e multivar e sei a posto
Bidda
Derapata
Derapata



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6596929
6596929 Inviato: 23 Dic 2008 12:55
 

Oppure prendi il dr che costa meno
Bidda
Derapata
Derapata



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6596935
6596935 Inviato: 23 Dic 2008 12:56
 

Bidda ha scritto:
Malossi base,19 e multivar e sei a posto


solo variatore e carburatore??

comunque c'è un criterio?
ad es. con la pinasco vanno solo alcuni tipi di carburatori e variatori?
ScaraBeta
Foglio Rosa
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6596963
6596963 Inviato: 23 Dic 2008 12:59
 

ScaraBeta ha scritto:


solo variatore e carburatore??

comunque c'è un criterio?
ad es. con la pinasco vanno solo alcuni tipi di carburatori e variatori?

metti un 19 e un variatore e sei a posto
poi ovviamente cambia mollette e rulli
BoSs_Ng
Super Sport
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6596989
6596989 Inviato: 23 Dic 2008 13:01
 

BoSs_Ng ha scritto:

metti un 19 e un variatore e sei a posto
poi ovviamente cambia mollette e rulli


scusa ma che sono e dove sono le mollette?
ScaraBeta
Foglio Rosa
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6597037
6597037 Inviato: 23 Dic 2008 13:04
 

No per il carburatore devi vedere che motore monti,su un 50 va bene un 17.5,su un base è meglio un 19,su un intermedio un 21 ecc per quanto riguarda il variatore puoi scegliere quello che vuoi,io ti ho detto il multivar,ma volendo puoi mettere anche il polini a 6 rulli,il variotop,il pinasco overslide...comunque per iniziare una buona elaborazione base sarebbe:dr,pws,19 e un variatore,poi ci puoi aggiungere altre cose come il pacco lamellare frizione ecc questi sono i componenti di base per iniziare
Bidda
Derapata
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6597082
6597082 Inviato: 23 Dic 2008 13:10
 

Bidda ha scritto:
No per il carburatore devi vedere che motore monti,su un 50 va bene un 17.5,su un base è meglio un 19,su un intermedio un 21 ecc per quanto riguarda il variatore puoi scegliere quello che vuoi,io ti ho detto il multivar,ma volendo puoi mettere anche il polini a 6 rulli,il variotop,il pinasco overslide...comunque per iniziare una buona elaborazione base sarebbe:dr,pws,19 e un variatore,poi ci puoi aggiungere altre cose come il pacco lamellare frizione ecc questi sono i componenti di base per iniziare

ma se mi vendono a poco ad es. un 19, col motore 50 va bene uguale?
oppure le prestazioni diminuiscono?
ke sono le mollette?
ScaraBeta
Foglio Rosa
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6597107
6597107 Inviato: 23 Dic 2008 13:13
 

ScaraBeta ha scritto:


scusa ma che sono e dove sono le mollette?

sono nella frizione ... più le metti dure più il motorino parta ad un maggiore numero di giri
metti le gialle
il 19 va stra bene col 50 consuma pochissimo ... meno di un 17.5 o 12
BoSs_Ng
Super Sport
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6597144
6597144 Inviato: 23 Dic 2008 13:17
 

Sì va bene le prestazioni non diminuiscono però aumentano i consumi,le molle sono la molla di contrasto del variatore(che è compresa nella scatola del variatore)e le mollette della frizione,entrambe servono per tarare la trasmissione dello scooter
Bidda
Derapata
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6597178
6597178 Inviato: 23 Dic 2008 13:23
 

BoSs_Ng ha scritto:

sono nella frizione ... più le metti dure più il motorino parta ad un maggiore numero di giri
metti le gialle
il 19 va stra bene col 50 consuma pochissimo ... meno di un 17.5 o 12

ah! mi hanno detto ke per aumentare l'accelerazioni servono solo i rulli (che devono essere pesanti mi sembra?)
correggetemi se sbaglio

comunque la marmitta (pinasco) mi darà problemi se fino all'inizio della scuola terrò tt il resto originale?

un ultimo favore... mi dite i prezzi in generale di:
-carburatore 19
-variatore
-mollette
-rulli

ditemi il prezzo ad. es. da 50 a 70 euro (in base alla marca)

grazie
ScaraBeta
Foglio Rosa
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6597203
6597203 Inviato: 23 Dic 2008 13:27
 

ScaraBeta ha scritto:

ah! mi hanno detto ke per aumentare l'accelerazioni servono solo i rulli (che devono essere pesanti mi sembra?)
correggetemi se sbaglio

comunque la marmitta (pinasco) mi darà problemi se fino all'inizio della scuola terrò tt il resto originale?

un ultimo favore... mi dite i prezzi in generale di:
-carburatore 19
-variatore
-mollette
-rulli

ditemi il prezzo ad. es. da 50 a 70 euro (in base alla marca)

grazie


-60 19
-60 multivar/speed control
- 12 il kit
- sulle 8
BoSs_Ng
Super Sport
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Ranking: 725

 
6597219
6597219 Inviato: 23 Dic 2008 13:29
 

mi rispondete a questa domanda?

comunque la marmitta (pinasco) mi darà problemi se fino all'inizio della scuola terrò tt il resto originale?

e comunque mettetevi d'accordo: il carburatore 19 con motore 50 consuma di piu o di meno??
ScaraBeta
Foglio Rosa
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6597391
6597391 Inviato: 23 Dic 2008 13:54
 

se la tari e carburi bene nn darà alcun problema, certo però che nn renderà motlo bene.

per farla rendere bene col 50 puoi:
mettere un carburatore da 17.5 o 19 mm dell'orto
variatore malossi multivar
lamelle da 0.25 in carbonio.


se passi al 70cc(uno vale l'altro per i base) metti su un 19mm dell'orto e dai un'occhiata alla cinghia e frizione.
Derapage
Very Important Tinga
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Ranking: 3588

 
6597482
6597482 Inviato: 23 Dic 2008 14:04
 

ScaraBeta ha scritto:
mi rispondete a questa domanda?

comunque la marmitta (pinasco) mi darà problemi se fino all'inizio della scuola terrò tt il resto originale?

e comunque mettetevi d'accordo: il carburatore 19 con motore 50 consuma di piu o di meno??

Il 19 sul 50 consuma di più comunque prendilo,la pws non ti darà alcun problema per un breve periodo di tempo,poi però metti almeno un 70 base e un variatore oltre al 19
Bidda
Derapata
Derapata



Ranking: 482

 
6597918
6597918 Inviato: 23 Dic 2008 15:05
 

è semplice la questione, se vuoi montaro sul gt originale lo spompi anche con un 19, quindi poche pazzie, metti da parte i soldi per un 19 minimo un motore base variatore e frizione, altrimenti metti 17,5 e multivar e powersound su gt originale se ci tieni a distruggerlo
comunque pr fare le cose fatte bene la pinasco va sugli intermedi, neanche sul base
bestf12
Sbk
Sbk



Ranking: 893

 
6598002
6598002 Inviato: 23 Dic 2008 15:15
 

bestf12 ha scritto:
è semplice la questione, se vuoi montaro sul gt originale lo spompi anche con un 19, quindi poche pazzie, metti da parte i soldi per un 19 minimo un motore base variatore e frizione, altrimenti metti 17,5 e multivar e powersound su gt originale se ci tieni a distruggerlo
comunque pr fare le cose fatte bene la pinasco va sugli intermedi, neanche sul base

quoto pero sul base e una delle migliori insieme alla pro replica e alla nardo/shot
BoRtO93
Foglio Rosa
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Ranking: 0

 
6598647
6598647 Inviato: 23 Dic 2008 16:39
 

scusate se smonto tutto quello che avete detto, ma ho appena parlato con un mio amico espertissimo ed ha detto che mi basta un variatore
STOP
certo, poi con un motore 70 e un carburatore 19 va' più forte, ma il variatore è sufficiente a farmi prendere subito velocità

PS: non so' se qui l'ho letto "la pinasco rovina il motore (originale)" il mio amico ha appena detto ke nn è vero

grazie comunque e se volete replicare io sono qui
ScaraBeta
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
6598691
6598691 Inviato: 23 Dic 2008 16:44
 

Va be poi dicci come va
Bidda
Derapata
Derapata



Ranking: 482

 
6598735
6598735 Inviato: 23 Dic 2008 16:51
 

forse avete capito male... il mio scopo non è arrivare a fare piu di 100km/h o cose simili, il mio scopo è avere una marmitta esteticamente e nelle prestazioni fino a un certo punto (anche perchè a piu di 90 non riuscerei mai ad arrivarci... e non ne ho l'interesse)
ScaraBeta
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
6598985
6598985 Inviato: 23 Dic 2008 17:31
 
scarabbateam
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 566

 
6599087
6599087 Inviato: 23 Dic 2008 17:45
 

ScaraBeta ha scritto:
scusate se smonto tutto quello che avete detto, ma ho appena parlato con un mio amico espertissimo ed ha detto che mi basta un variatore
STOP
certo, poi con un motore 70 e un carburatore 19 va' più forte, ma il variatore è sufficiente a farmi prendere subito velocità

PS: non so' se qui l'ho letto "la pinasco rovina il motore (originale)" il mio amico ha appena detto ke nn è vero

grazie comunque e se volete replicare io sono qui

non hai smontato niente,se vuoi anche senza variatore multivar il tuo motorino andrà.
non andrà come potrebbe quindi,come vale lo stesso discorso x il multivar,vale x il carburatore.
il tuo amico te l'ha detto che è da ricarburare e ritarare il motorino o no dopo che hai montato la pws?
scaerox_6
Derapata
Derapata



Ranking: 464

 
6600004
6600004 Inviato: 23 Dic 2008 19:44
 

un motore nn spompa per la marmitta!!!!!!!!

potete mettere una team sul 50(io ho provato 0509_campione.gif ) che nn succede nulla.

nn renderà al massimo, magari prenderete la paga specie in ripresa da qualcuno con un'arrow ma il motore va beneeee

basta tararlo e carburarlo nel modo giusto.
Derapage
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3588

 
6600132
6600132 Inviato: 23 Dic 2008 20:00
 

quoto...per i pezzi io monterei 21 o 19,t-forse,multivar,fly,pws,pacco lamellare per avere una buona ela base!
malosam
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 122

 
6603988
6603988 Inviato: 24 Dic 2008 11:25
 

perfetto grazie per le risposte...
allora x adesso ci mettero solo il variatore
forse in futuro mettero anche il motore e il resto

PS: io inizialmente avevo capito ke dicevate ke la MARMITTA (pinasco) spompa il MOTORE (originale)

grazie ciauu
ScaraBeta
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 14

 
7441387
7441387 Inviato: 23 Apr 2009 18:35
 

ciao sono nuovo, mi potreste dire quanto fa l'hm derapage??? poi qual'è può essere una buona moto 50 cc motard icon_question.gif icon_question.gif
GiAmPa_02
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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7441413
7441413 Inviato: 23 Apr 2009 18:37
 

GiAmPa_02 ha scritto:
ciao sono nuovo, mi potreste dire quanto fa l'hm derapage??? poi qual'è può essere una buona moto 50 cc motard icon_question.gif icon_question.gif
Non è la sezione adatta! qui siamo nella sezione scooter!
ark_tony91
Very Important Tinga
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